[發明專利]一種高平衡性主動降噪的車載喇叭

在審

• 申請號: 202310634665.7
• 申請日: 2023-05-31
• 公開（公告）號: CN116564266A
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發明（設計）人: 黃飚;李知勇
• 申請（專利權）人: 音品電子（深圳）有限公司
• 主分類號: G10K11/178
• 分類號: G10K11/178;H04R9/02;H04R9/06
• 代理公司: 深圳市匯信知識產權代理有限公司 44477
• 代理人: 姚春梅

1.一種高平衡性主動降噪的車載喇叭，包括固定部和組合部，其特征在于，所述固定部包括呈圓形設置的安裝蓋(1)，所述安裝蓋(1)上設置有屏蔽罩(2)，所述屏蔽罩(2)上設置有電磁盤(3)，所述電磁盤(3)通過磁斥驅動組件連接有核心座(4)，所述核心座(4)上設置有主喇叭核心件(5)，位于主喇叭核心件(5)四周處的所述核心座(4)側壁上均開設有伸縮收納口(6)，所述伸縮收納口(6)內設置有降噪播放件(7)，所述核心座(4)上設置有控制降噪播放件(7)進行伸縮的聯動控制件；

所述組合部包括套設在核心座(4)上的揚聲盆架(8)，所述揚聲盆架(8)上設置有紙盆防塵件(9)，所述揚聲盆架(8)通過銜接組件與安裝蓋(1)連接。

2.根據權利要求1所述的一種高平衡性主動降噪的車載喇叭，其特征在于，所述主喇叭核心件(5)從下至上分別為T鐵、磁體、華斯、音圈、彈波和核心盆架，所述揚聲盆架(8)上設置有與核心盆架相適配的安裝口。

3.根據權利要求1所述的一種高平衡性主動降噪的車載喇叭，其特征在于，所述磁斥驅動組件包括設置在屏蔽罩(2)內與電磁盤(3)磁力相斥移動磁盤(10)，所述移動磁盤(10)通過多個貫穿屏蔽罩(2)側壁向外延伸的連接柱(11)連接有抵觸卡盤(12)，所述抵觸卡盤(12)固定連接在核心座(4)側壁上，所述抵觸卡盤(12)上開設有彈簧收納口，所述彈性收納口內設置有與屏蔽罩(2)連接的復位彈簧。

4.根據權利要求1所述的一種高平衡性主動降噪的車載喇叭，其特征在于，所述聯動控制件包括開設在伸縮收納口(6)內壁上的矩形限位槽(13)，所述降噪播放件(7)側壁固定連接有位于矩形限位槽(13)內的限位條(14)，位于伸縮收納口(6)處的所述核心座(4)內開設有傳動腔，所述傳動腔內設置有傳動軸(15)，所述傳動軸(15)上固定連接有伸縮齒輪(16)和聯動齒輪(17)，所述限位條(14)上開設有與伸縮齒輪(16)嚙合連接的齒槽，所述聯動齒輪(17)嚙合連接有豎直齒條(18)。

5.根據權利要求4所述的一種高平衡性主動降噪的車載喇叭，其特征在于，多個所述豎直齒條(18)貫穿核心座(4)側壁向外延伸，并共同固定連接有十字連接桿(19)，所述核心座(4)內開設有供十字連接桿(19)進行移動的移動通口，所述十字連接桿(19)通過套設在豎直齒條(18)上的抵觸彈簧與移動通口內壁連接，所述十字連接桿(19)端部固定連接有與揚聲盆架(8)相抵觸的抵觸桿(20)。

6.根據權利要求5所述的一種高平衡性主動降噪的車載喇叭，其特征在于，所述安裝蓋(1)四周均勻設置有多個加強三角棱(21)，多個所述加強三角棱(21)共同連接有安裝環(22)，所述安裝環(22)上設置有多個安裝螺釘。

7.根據權利要求6所述的一種高平衡性主動降噪的車載喇叭，其特征在于，所述銜接組件包括設置在開設在加強三角棱(21)上的銜接口，所述揚聲盆架(8)外側壁設置有組合環(23)，所述組合環(23)上設置有多個與銜接口相適配的銜接柱(24)。