[發明專利]光伏光熱耦合利用的一體化新能源冷藏車用熱泵空調系統在審
| 申請號: | 202310632022.9 | 申請日: | 2023-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN116461300A | 公開(公告)日: | 2023-07-21 |
| 發明(設計)人: | 劉軒;戴源德;洪遠;王印重 | 申請(專利權)人: | 南昌大學 |
| 主分類號: | B60H1/32 | 分類號: | B60H1/32;B60H1/00;B60H1/22;H02J7/35;H02S40/44;F24S21/00;F24S80/30 |
| 代理公司: | 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 鄒晨 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光熱 耦合 利用 一體化 新能源 冷藏車 用熱泵 空調 系統 | ||
1.光伏光熱耦合利用的一體化新能源冷藏車用熱泵空調系統,其特征在于:包括車外換熱器(1)、冷藏車廂換熱器(2)、駕駛室換熱器(3)和壓縮機(4),所述車外換熱器(1)的一端通過第四電磁閥(14)與壓縮機(4)相連的一端連接,所述第四電磁閥(14)與壓縮機(4)之間設有四通換向閥(5),所述壓縮機(4)的另一端通過第九電磁閥(19)與駕駛室換熱器(3)的一端相連,所述駕駛室換熱器(3)的另一端通過第十二電子膨脹閥(22)和第七電子膨脹閥(17)與車外換熱器(1)的另一端相連,所述第七電子膨脹閥(17)和第十二電子膨脹閥(22)處分別并聯有第六電磁閥(16)和第十一電磁閥(21);所述第四電磁閥(14)與第九電磁閥(19)之間通過管路相連,所述管路上設有第五電磁閥(15)和第八電磁閥(18),所述冷藏車廂換熱器(2)的一端與所述第五電磁閥(15)和第八電磁閥(18)之間的管路相連,另一端通過第十電子膨脹閥(20)與第七電子膨脹閥(17)、第十二電子膨脹閥(22)之間的管路相連。
2.根據權利要求1所述的光伏光熱耦合利用的一體化新能源冷藏車用熱泵空調系統,其特征在于:還包括水箱(6)、光伏光熱模塊(7)和泵(23),所述水箱(6)的一端通過泵(23)與所述光伏光熱模塊(7)的一端相連,所述光伏光熱模塊(7)的另一端通過第三電磁閥(13)與所述車外換熱器(1)的一端相連,所述水箱(6)的另一端通過第一電磁閥(11)與所述車外換熱器(1)的另一端相連;所述第三電磁閥(3)與光伏光熱模塊(7)的一端之間與蓄冷管路(9)的一端相連,所述蓄熱管路(9)的另一端與第一電磁閥(11)、水箱(6)的一端之間相連,所述蓄熱管路(9)上設有第二電磁閥(12)。
3.根據權利要求2所述的光伏光熱耦合利用的一體化新能源冷藏車用熱泵空調系統,其特征在于:所述光伏光熱模塊(7)包括太陽能電池板、集熱板和集熱管,所述集熱管與所述水箱(6)連通,所述光熱光伏模塊(7)固定于冷藏車廂頂部。
4.根據權利要求3所述的光伏光熱耦合利用的一體化新能源冷藏車用熱泵空調系統,其特征在于:所述車外換熱器(1)、冷藏車廂換熱器(2)和駕駛室換熱器(3)的外部均安裝有風扇(10)。
5.根據權利要求4所述的光伏光熱耦合利用的一體化新能源冷藏車用熱泵空調系統,其特征在于:所述車外換熱器(1)為翅片式換熱器,所述車外換熱器(1)包括制冷劑管路和乙二醇管路,所述制冷劑管路的制冷劑入口(101)與所述第七電子膨脹閥(17)相連,所述制冷劑管路的制冷劑出口(102)與所述第四電磁閥(14)相連;所述乙二醇管路的乙二醇入口(103)與第一電磁閥(11)相連,所述乙二醇管路的乙二醇出口(104)與第三電磁閥(13)相連。
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