[發(fā)明專利]一種全地形車的座椅安裝結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310631890.5
• 申請日: 2023-05-30
• 公開（公告）號: CN116572802A
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林偉偉;陳冬冬;陳能豪
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江錢江摩托股份有限公司
• 主分類號: B60N2/015
• 分類號: B60N2/015;B60N2/24
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) 33107
• 代理人: 陜向輝;徐斌斌

1.一種全地形車的座椅安裝結(jié)構(gòu)，全地形車包括車架(1)和座椅骨架(2)，所述座椅骨架(2)的底部具有前后布置的插桿(21)，所述插桿(21)的后端與所述車架(1)卡接配合，其特征在于，安裝結(jié)構(gòu)包括固設(shè)于所述車架(1)上的導(dǎo)向盒(3)，所述導(dǎo)向盒(3)的后側(cè)具有供插桿(21)前端插入的插口(31)，所述插口(31)左右方向的寬度尺寸自前向后逐漸增大，所述插桿(21)的前端卡接配合于所述導(dǎo)向盒(3)內(nèi)且沿上下方向定位，該插桿(21)的前端沿左右方向限位配合于所述導(dǎo)向盒(3)的內(nèi)壁之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車的座椅安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插口(31)的內(nèi)腔底面自前向后傾斜朝下布置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車的座椅安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向盒(3)呈頂部敞口的U形，所述插桿(21)有至少兩個(gè)且左右平行布置，所述座椅骨架(2)上還具有左右橫置的連桿(22)，所述連桿(22)同時(shí)與多個(gè)插桿(21)的前端頂部固連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的全地形車的座椅安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向盒(3)上連接有左右橫置的定位軸(4)，所述插桿(21)的前端面具有左右貫通的定位缺口(211)，所述定位軸(4)嵌設(shè)于所述定位缺口(211)內(nèi)，該插桿(21)的底面與所述導(dǎo)向盒(3)的內(nèi)腔底面間隔布置，所述定位缺口(211)的上沿具有能引導(dǎo)定位軸(4)滑入該定位缺口(211)內(nèi)的導(dǎo)向面(212)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全地形車的座椅安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插桿(21)包括前后布置的管體(213)和可拆卸連接于所述管體(213)前端內(nèi)的定位塊(214)，所述定位缺口(211)位于所述定位塊(214)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全地形車的座椅安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位塊(214)伸出所述管體(213)，該定位塊(214)的前端下邊沿超出所述管體(213)的前端下邊沿或與管體(213)的前端下邊沿平齊，定位塊(214)的前端下邊沿經(jīng)圓角過渡處理。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的全地形車的座椅安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車架(1)上具有左右橫置的鎖桿(11)，所述插桿(21)上連接有可前后擺動(dòng)的鎖鉤(5)，所述鎖鉤(5)與所述鎖桿(11)相勾接且沿豎向與鎖桿(11)下側(cè)限位配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全地形車的座椅安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖鉤(5)與所述插桿(21)之間設(shè)有彈簧件(6)，該鎖鉤(5)在所述彈簧件(6)的作用下始終具有向其開口朝向一側(cè)擺動(dòng)的趨勢。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全地形車的座椅安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖鉤(5)的底部具有自下而上延伸至該鎖鉤(5)開口處的弧面(51)，所述插桿(21)上具有能與鎖鉤(5)抵靠阻止鎖鉤(5)繼續(xù)擺動(dòng)而使該鎖鉤(5)底部保持向下的限位件(215)。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全地形車的座椅安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插桿(21)的底部具有開口朝下設(shè)置的容置缺口(216)，所述鎖桿(11)嵌設(shè)于所述容置缺口(216)內(nèi)且與容置缺口(216)的內(nèi)壁沿前后方向限位配合。