[發明專利]一種電梯門鎖控制裝置及其工作方法

在審

• 申請號: 202310618794.7
• 申請日: 2023-05-30
• 公開（公告）號: CN116605733A
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 趙銀飛;申超波;黃勝良
• 申請（專利權）人: 蘇州天梭電梯有限公司
• 主分類號: B66B1/46
• 分類號: B66B1/46;B66B13/18;B66B5/00
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 韓鳳

本發明提供一種電梯門鎖控制裝置及其工作方法，所述外招器用于響應電梯外各樓層的上行和下行呼梯觸發指令中的兩種或任一種觸發指令；所述內招器用于響應電梯到達指定樓層觸發指令；所述內招器和所述外招器分別與電梯控制器電連接，所述電梯控制器與驅動組件控制器電連接，所述驅動組件控制器用于控制驅動組件的工作狀態；所述安全回路狀態檢測器用于檢測門鎖回路通斷信號,所述安全回路狀態檢測器與所述電梯控制器電連接，控制電梯的運行狀態；使得電梯在操作使用方面更加智能化和人性化，解決乘坐電梯的人被困在電梯里無法開門、門鎖信號不通和控制精準度低等技術問題，降低電梯運行過程中的故障率，并使電梯的運行服務質量大大提升。

技術領域

本發明涉及電梯技術領域，具體涉及一種電梯門鎖控制裝置及其工作方法。

背景技術

隨著電梯行業迅速發展，大部分高層樓房和別墅均配置有電梯，電梯逐漸成為了人們生活中不可或缺的代步工具；但是，現有的電梯運行控制存在以下技術問題：

1)現有的電梯運行控制采用手拉門電梯門鎖進行控制，現有手拉門電梯門鎖分別采用機械門鎖、電磁鎖和馬達驅動的門鎖等，但是機械門鎖的結構復雜，操作使用方面不夠智能化和人性化，電磁鎖運行時噪音較大且穩定性較差；馬達驅動的門鎖尺寸太大且不適合電梯使用場景；另外由于現有的手拉門電梯門鎖技術不成熟，經常會出現乘坐電梯的人被困在電梯里無法開門、門鎖信號不通和控制精準度低等技術問題。

2)目前，電梯控制技術中，當電梯門鎖出現故障時，例如：某層電梯梯門無法打開，或者打開電梯梯門時的門機力矩過大，其會增加電梯的運行的故障率，并使電梯的運行服務質量大大降低，同時電梯使用壽命也會降低，電梯運行效率降低。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種電梯門鎖控制裝置及其工作方法，提供一種新型手拉門電梯門鎖，使得電梯在操作使用方面更加智能化和人性化，解決了乘坐電梯的人被困在電梯里無法開門、門鎖信號不通和控制精準度低等技術問題，降低了電梯運行過程中的故障率，并使電梯的運行服務質量大大提升，同時電梯使用壽命也得到了提高，電梯運行效率得到了大幅提高。

為了達到上述目的，本發明的技術方案如下：

一種電梯門鎖控制裝置，包括：

外招器，所述外招器用于響應電梯外各樓層的上行和下行呼梯觸發指令中的兩種或任一種觸發指令；

內招器，所述內招器用于響應電梯到達指定樓層觸發指令；

所述內招器和所述外招器分別與電梯控制器電連接，所述電梯控制器與驅動組件控制器電連接，所述驅動組件控制器用于控制驅動組件的工作狀態；

安全回路狀態檢測器,所述安全回路狀態檢測器用于檢測門鎖回路通斷信號,所述安全回路狀態檢測器與所述電梯控制器電連接，控制電梯的運行狀態。

本發明提供一種電梯門鎖控制裝置及其工作方法，提供一種新型手拉門電梯門鎖，使得電梯在操作使用方面更加智能化和人性化，解決了乘坐電梯的人被困在電梯里無法開門、門鎖信號不通和控制精準度低等技術問題，降低了電梯運行過程中的故障率，并使電梯的運行服務質量大大提升，同時電梯使用壽命也得到了提高，電梯運行效率得到了大幅提高。

作為優選技術方案，包括：驅動組件和殼本體，所述驅動組件與所述驅動組件控制器電連接，所述驅動組件一端與絲桿一端連接，所述絲桿另一端穿設于所述殼本體的側壁上，所述絲桿上套設有絲桿螺母，所述絲桿螺母一側設有滑塊，且所述滑塊與所述絲桿螺母接觸，所述絲桿螺母另一側設有第二行程開關組件，所述第二行程開關組件包括：第二行程開關，所述第二行程開關與第二行程開關觸發面連接，所述絲桿螺母上設有絲桿螺母觸發面，所述絲桿螺母觸發面與所述第二行程開關觸發面相對應且相互配合以能夠實現所述絲桿螺母觸發面與所述第二行程開關觸發面接觸。