[發(fā)明專(zhuān)利]一種預(yù)制箱梁頂推裝置及頂推方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310618184.7 | 申請(qǐng)日: | 2023-05-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116591064A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-08-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧國(guó)慶;甘翔;嚴(yán)德元;張少北;范青 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中交一公局廈門(mén)工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01D21/06 | 分類(lèi)號(hào): | E01D21/06;E01D2/04;E01D101/30 |
| 代理公司: | 廈門(mén)荔信律和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35282 | 代理人: | 安龍 |
| 地址: | 361021 福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 預(yù)制 箱梁頂推 裝置 方法 | ||
本發(fā)明涉及建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種預(yù)制箱梁頂推裝置及頂推方法,包括液壓千斤頂、支撐推板、傳動(dòng)裝置、限位裝置、固定導(dǎo)座、固定卡板、導(dǎo)向滑座和液壓油導(dǎo)管,所述導(dǎo)向滑座的側(cè)端面固定安裝有用于限位的固定卡板,且位于所述導(dǎo)向滑座的內(nèi)端面滑動(dòng)卡接有液壓千斤頂,所述液壓千斤頂?shù)膫?cè)端面對(duì)稱(chēng)設(shè)置有液壓油導(dǎo)管。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置通過(guò)設(shè)置傳動(dòng)裝置,在對(duì)鋼箱梁進(jìn)行頂推時(shí),定位裝置能在鋼箱梁的重力下下移,使得定位裝置能通過(guò)導(dǎo)向齒輪、連接蝸輪和傳動(dòng)齒輪為限位裝置提供向心夾持的動(dòng)力,使得兩組限位裝置能在傳動(dòng)裝置與鋼箱梁下移的同時(shí),對(duì)鋼箱梁的側(cè)部進(jìn)行穩(wěn)定的限位,提高鋼箱梁頂推時(shí)的防側(cè)傾性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體說(shuō)是一種預(yù)制箱梁頂推裝置及頂推方法。
背景技術(shù)
鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過(guò)全焊接的方式連接而成,鋼箱梁是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式,一般用在跨度較大的橋梁上,因外形像一個(gè)箱子故叫做鋼箱梁。
如公開(kāi)號(hào)為:CN217026740U,所公開(kāi)的實(shí)用新型專(zhuān)利,一種鋼箱梁的頂推裝置,包括架體、滑道和至少兩組頂推單元,所述頂推單元包括:頂推單元,滑動(dòng)設(shè)置于滑道上,用于對(duì)箱梁本體頂起并推動(dòng);驅(qū)動(dòng)單元,固定于滑道上,用于驅(qū)動(dòng)頂推單元移動(dòng);臨時(shí)支撐單元,設(shè)置于頂推單元遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)單元的一端,固定于滑道上,可沿著其軸線方向伸縮,用于對(duì)箱梁本體臨時(shí)支撐;以及聯(lián)動(dòng)連接機(jī)構(gòu),包括擠壓件和復(fù)位組件,擠壓件與頂推單元連接,擠壓件用于驅(qū)動(dòng)臨時(shí)支撐單元向上移動(dòng),所述復(fù)位組件與頂推單元連接,用于驅(qū)動(dòng)臨時(shí)支撐單元復(fù)位。
如公開(kāi)號(hào)為:CN212771985U,所公開(kāi)的實(shí)用新型專(zhuān)利,一種鋼箱梁的頂推裝置,包括滑道梁,垂直頂升單元及水平頂推單元,其中滑道梁頂面的四角均固定設(shè)置有垂直頂升單元,滑道梁頂面的中軸線上滑動(dòng)連接水平頂推單元;水平頂推單元包括反力支座、水平液壓缸及鋼墊墩,其中反力支座焊接固裝在滑道梁的中部,該反力支座上沿重力方向鉸裝連接水平液壓缸;水平液壓缸的輸出端沿重力方向鉸裝連接鋼墊墩的側(cè)壁;鋼墊墩的底面固接有聚四氟乙烯板。
雖然上述兩組專(zhuān)利設(shè)備均能對(duì)鋼箱梁進(jìn)行頂推操作,但是由于鋼箱梁本體具有一定的高度,上述設(shè)備在對(duì)鋼箱梁進(jìn)行頂推和側(cè)移時(shí),容易使得鋼箱梁的重心不穩(wěn),進(jìn)而導(dǎo)致鋼箱梁發(fā)生傾覆,降低了液壓設(shè)備在對(duì)鋼箱梁進(jìn)行頂推定位的安全性能,因此針對(duì)上述問(wèn)題需要一種設(shè)備對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種預(yù)制箱梁頂推裝置及頂推方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種預(yù)制箱梁頂推裝置及頂推方法,包括液壓千斤頂、支撐推板、傳動(dòng)裝置、限位裝置、固定導(dǎo)座、固定卡板、導(dǎo)向滑座和液壓油導(dǎo)管;
所述導(dǎo)向滑座的側(cè)端面固定安裝有用于限位的固定卡板,且位于所述導(dǎo)向滑座的內(nèi)端面滑動(dòng)卡接有液壓千斤頂,所述液壓千斤頂?shù)膫?cè)端面對(duì)稱(chēng)設(shè)置有液壓油導(dǎo)管;
所述液壓千斤頂?shù)纳隙嗣婀潭ㄔO(shè)置有用于支撐的支撐推板,且位于所述支撐推板的上端面固定設(shè)置有用于連接的固定導(dǎo)座;
所述固定導(dǎo)座的上端面固定設(shè)置有傳動(dòng)裝置,且位于所述傳動(dòng)裝置的內(nèi)端面設(shè)置有兩組用于限位的限位裝置;
所述傳動(dòng)裝置包括定位裝置、傳動(dòng)導(dǎo)軸、連接蝸輪、傳動(dòng)齒輪、支撐裝置、導(dǎo)向齒輪、固定滑槽、連接側(cè)板、固定卡軸和連接蝸桿;
所述支撐裝置的側(cè)端面設(shè)置有兩組用于防護(hù)的連接側(cè)板,且位于所述連接側(cè)板的內(nèi)端面開(kāi)設(shè)有兩組用于導(dǎo)向的固定滑槽;
所述支撐裝置的內(nèi)端面中心處轉(zhuǎn)動(dòng)卡接有固定卡軸,且位于所述固定卡軸的外端面中心處固定設(shè)置有連接蝸輪;
所述固定卡軸的外端面以所述連接蝸輪中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置有傳動(dòng)齒輪,所述支撐裝置的內(nèi)端面正對(duì)于所述連接蝸輪前部轉(zhuǎn)動(dòng)卡接有傳動(dòng)導(dǎo)軸;
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