[發(fā)明專利]一種監(jiān)測(cè)飛機(jī)壁板狀態(tài)的柔性傳感器及其制備方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310613946.4 | 申請(qǐng)日: | 2023-05-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116625220A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟慶實(shí);池騰飛;王向明;劉建邦;韓森森;趙健凱;陸豪杰;王朔;王英波;姬書得;張業(yè)偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01B7/16 | 分類號(hào): | G01B7/16;G01M7/08;G01N3/06;G01N3/30 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)東大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
| 地址: | 110136 遼寧省沈*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 監(jiān)測(cè) 飛機(jī) 壁板 狀態(tài) 柔性 傳感器 及其 制備 方法 | ||
1.一種監(jiān)測(cè)飛機(jī)壁板狀態(tài)的柔性傳感器的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1:裁膜
裁剪所需要尺寸的PI薄膜貼于鋁合金基板上,鋁合金基板提前用無(wú)水乙醇擦除雜質(zhì)和灰塵;
步驟2:激光誘導(dǎo)石墨烯
將貼有PI薄膜的鋁合金基板放在激光機(jī)蜂孔工作臺(tái)上;調(diào)整激光加工參數(shù)以及鋁合金基板位置,鋁合金基板位置即鋁合金基板的一側(cè)與激光頭加工路線平行;激光誘導(dǎo)PI薄膜得到石墨烯敏感層;
步驟3:封裝
將誘導(dǎo)完成的具有石墨烯敏感層的PI薄膜從鋁合金基板上取下,用PI單面膠帶對(duì)有石墨烯敏感層一側(cè)進(jìn)行封裝,同時(shí)兩端連接導(dǎo)線,導(dǎo)線由導(dǎo)電銀漿固定;
步驟4:測(cè)試
(1)鋁合金飛機(jī)壁板:用鋁合金結(jié)構(gòu)件模擬飛機(jī)鋁合金壁板,將柔性傳感器貼合于鋁合金結(jié)構(gòu)件,對(duì)鋁合金結(jié)構(gòu)件分別進(jìn)行沖擊損傷、持續(xù)加載穩(wěn)定性、彎曲變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);
(2)碳纖維飛機(jī)壁板:將多個(gè)柔性傳感器在碳纖維飛機(jī)壁板上做矩形陣列布控,對(duì)碳纖維壁板進(jìn)行多通道沖擊損傷實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種監(jiān)測(cè)飛機(jī)壁板狀態(tài)的柔性傳感器的制備方法,其特征在于:步驟2所述的激光機(jī)為CO2激光機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種監(jiān)測(cè)飛機(jī)壁板狀態(tài)的柔性傳感器的制備方法,其特征在于:步驟2所述的激光加工參數(shù)為激光功率和掃描速度,其中激光功率為15~20W,掃描速度為250~300mm/s。
4.一種監(jiān)測(cè)飛機(jī)壁板狀態(tài)的柔性傳感器,通過(guò)權(quán)利要求1、2和3中任意一項(xiàng)制備方法制得,其特征在于:所述的柔性應(yīng)變傳感器包括石墨烯敏感層,石墨烯敏感層兩端設(shè)置有向外凸出的電極,在裸露的石墨烯敏感層一側(cè)設(shè)置PI單面膠帶封裝,所述石墨烯敏感層的兩端的電極分別與對(duì)應(yīng)的導(dǎo)線連接,導(dǎo)線由導(dǎo)電銀漿固定。
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