[發明專利]電池單體、電池及用電裝置有效
| 申請號: | 202310604583.8 | 申請日: | 2023-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN116345057B | 公開(公告)日: | 2023-09-22 |
| 發明(設計)人: | 吳凱;周文林;徐良帆;周健;李全坤;王鵬 | 申請(專利權)人: | 寧德時代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/342 | 分類號: | H01M50/342;H01M50/15;H01M50/103;H01M10/0525;H01M50/209;H01M50/249 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 單體 用電 裝置 | ||
本申請提供了一種電池單體、電池及用電裝置,屬于電池技術領域。其中,電池單體包括外殼、泄壓部件和加強件。外殼具有壁部,壁部形成有泄壓孔。泄壓部件設置于泄壓孔內并覆蓋泄壓孔。加強件設置于泄壓孔內且沿壁部的厚度方向不超出泄壓孔,加強件與泄壓孔的孔壁面相連,加強件與泄壓部件沿壁部的厚度方向排布,以加強壁部在泄壓孔處的強度。這種電池單體通過加強件能夠提升壁部設置泄壓孔的區域的結構強度,以緩解壁部在受到內外沖擊作用力時造成泄壓孔的形狀發生變化的現象,從而能夠對泄壓部件起到保護作用,以減少壁部在受到內外沖擊作用力時對泄壓部件造成的影響,有利于緩解泄壓部件出現變形或損壞等現象,以提升電池單體的使用可靠性。
技術領域
本申請涉及電池技術領域,具體而言,涉及一種電池單體、電池及用電裝置。
背景技術
近些年,新能源汽車有了飛躍式的發展,在電動汽車領域,動力電池作為電動汽車的動力源,起著不可替代的重要作用。隨著新能源汽車的大力推廣,對動力電池產品的需求也日益增長,其中,電池作為新能源汽車核心零部件在使用可靠性方面和使用壽命方面均有著較高的要求。
在電池技術中,為了保證電池單體的安全性,一般會在電池單體的外殼上設置用于泄放電池單體內部壓力的泄壓部件,使得在電池單體內部壓力或溫度達到閾值時,泄壓部件能夠致動以泄放電池單體內部的壓力。然而,現有的電池單體的泄壓部件常常在使用過程中出現提前致動泄壓的現象,以造成電池單體的使用穩定性較差,從而不利于提升電池單體的使用壽命和使用可靠性。
發明內容
本申請實施例提供一種電池單體、電池及用電裝置,能夠有效提升電池單體的使用壽命和使用可靠性。
第一方面,本申請實施例提供一種電池單體,包括外殼、泄壓部件和加強件;所述外殼具有壁部,所述壁部形成有泄壓孔;所述泄壓部件設置于所述泄壓孔內并覆蓋所述泄壓孔,所述泄壓部件被配置為泄放所述電池單體的內部壓力;所述加強件設置于所述泄壓孔內且沿所述壁部的厚度方向不超出所述泄壓孔,所述加強件與所述泄壓孔的孔壁面相連,所述加強件與所述泄壓部件沿所述壁部的厚度方向排布,以加強所述壁部在所述泄壓孔處的強度。
在上述技術方案中,外殼的壁部上設置加強件,泄壓部件和加強件均設置于壁部的泄壓孔內,通過將加強件與泄壓孔的孔壁面相連,且加強件與泄壓部件沿壁部的厚度方向排布,使得加強件為在壁部的厚度方向上位于設置在泄壓孔內的泄壓部件的一側的結構,以使加強件能夠提升壁部設置有泄壓孔的區域的結構強度,能夠有效緩解壁部在受到內外沖擊作用力時造成泄壓孔的形狀發生變化的現象,從而能夠對泄壓部件起到一定的保護作用,以減少壁部在受到內外沖擊作用力時對泄壓部件造成的影響,有利于緩解泄壓部件出現變形或損壞等現象,進而能夠有效降低泄壓部件在使用的過程中出現提前致動泄壓的情況,以提升泄壓部件的使用穩定性和使用壽命,有利于提升電池單體的使用壽命和使用可靠性。此外,通過將加強件設置于泄壓孔內,且將加強件與泄壓孔的孔壁面相連,一方面能夠提高加強件對泄壓孔的孔壁面的支撐效果,以提升加強件對泄壓部件的保護作用,有利于進一步減少壁部在受到內外沖擊作用力時造成泄壓孔的形狀發生變化而對泄壓部件造成的影響,另一方面能夠節省壁部和加強件在壁部的厚度方向上的占用空間,有利于提升電池單體的空間利用率。
在一些實施例中,所述加強件包括第一加強部;所述第一加強部在其延伸方向上的兩端均與所述泄壓孔的孔壁面相連。
在上述技術方案中,加強件設置有第一加強部,通過將第一加強部在其延伸方向上的兩端均與泄壓孔的孔壁面相連,使得第一加強部能夠在第一加強部的延伸方向上對泄壓孔起到支撐作用,從而當壁部受到內外沖擊作用力時能夠降低泄壓孔在第一加強部的延伸方向上出現變形的風險,以減少泄壓部件在第一加強部的延伸方向上出現變形或損壞等現象。
在一些實施例中,所述加強件還包括第二加強部;所述第二加強部與所述第一加強部相交,且所述第二加強部在其延伸方向上的兩端均與所述泄壓孔的孔壁面相連。
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