[發明專利]一種復合材料零件粘貼工裝

在審

• 申請號: 202310600128.0
• 申請日: 2023-05-25
• 公開（公告）號: CN116533536A
• 公開（公告）日: 2023-08-04
• 發明（設計）人: 周鵬;陶未來;董富琪
• 申請（專利權）人: 鎮江澳盛輕量化汽車科技有限公司
• 主分類號: B29C65/48
• 分類號: B29C65/48;B29C65/78;B29L31/30
• 代理公司: 安徽宏鐸知識產權代理事務所(普通合伙) 34250
• 代理人: 孔霞

1.一種復合材料零件粘貼工裝，包括底架(101)與設置在其內壁頂部的移動結構(2)、位于移動結構(2)頂部的校正結構(3)、位于移動結構(2)頂部的保壓結構(4)，其特征在于：所述底架(101)的兩側內壁固定焊接有連接板(102)，且連接板(102)的頂部安裝有對汽車外殼、內板下壓的氣壓缸(103)，所述氣壓缸(103)的底部連接有氣壓桿(104)，且氣壓桿(104)穿過連接板(102)連接有汽車外殼以及內板的上模板(105)；

所述移動結構(2)包括有：位于底架(101)兩側內壁的八個固定板(201)，四個所述固定板(201)的底端安裝有輔助對汽車外殼、內板合模的伺服電機(202)，且伺服電機(202)的輸出軸穿過固定板(201)通過聯軸器與螺紋桿(203)相連接，所述螺紋桿(203)的另一側與另四個固定板(201)轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種復合材料零件粘貼工裝，其特征在于：四個所述螺紋桿(203)螺紋連接有移動板(204)，且移動板(204)的表面開設有四個與螺紋桿(203)螺紋相適配的螺紋孔(205)。

3.根據權利要求2所述的一種復合材料零件粘貼工裝，其特征在于：所述移動板(204)的頂部焊接有對汽車外殼、內板校正限位的限位板(206)，且移動板(204)的頂部放置有配合上模板(105)對汽車外殼、內板合模的下模板(207)。

4.根據權利要求1所述的一種復合材料零件粘貼工裝，其特征在于：所述校正結構(3)包括有：位于移動板(204)頂部的支撐板(301)，且與移動板(204)固定連接，所述支撐板(301)的側面貫穿設有輔助推動對汽車外殼、內板校正推拉的推拉口(302)。

5.根據權利要求4所述的一種復合材料零件粘貼工裝，其特征在于：所述推拉口(302)的內壁移動連接有推拉板(303)，且推拉板(303)的表面開設有用于匹配手掌的拉口(304)，所述推拉板(303)的另一側穿過推拉口(302)連接有對汽車外殼、內板抵緊的抵板(305)。

6.根據權利要求5所述的一種復合材料零件粘貼工裝，其特征在于：所述抵板(305)與支撐板(301)之間安裝有兩個伸縮桿(306)，且兩個伸縮桿(306)位于推拉板(303)的兩側，所述伸縮桿(306)的外周套設安裝有輔助回彈的伸縮彈簧(307)，且伸縮彈簧(307)的兩端分別與抵板(305)、支撐板(301)相焊接。

7.根據權利要求1所述的一種復合材料零件粘貼工裝，其特征在于：所述保壓結構(4)包括有：位于移動板(204)頂部且位于下模板(207)兩側的安裝板(401)，所述安裝板(401)的側面開設有輔助移動的移動槽(402)。

8.根據權利要求7所述的一種復合材料零件粘貼工裝，其特征在于：所述移動槽(402)的內壁滑動連接有移動塊(403)，且移動塊(403)的一側穿過移動槽(402)連接有放置板(404)，且放置板(404)的側面安裝有輔助對汽車外殼、內板保壓固定的電動推桿(405)。

9.根據權利要求8所述的一種復合材料零件粘貼工裝，其特征在于：所述電動推桿(405)的側面安裝有對汽車外殼、內板保壓固定的下壓塊(406)，所述移動塊(403)的兩側固定連接有銜接板(407)。

10.根據權利要求9所述的一種復合材料零件粘貼工裝，其特征在于：兩個所述銜接板(407)的表面開設有輔助調節下壓塊(406)高度的定位口(408)，且定位口(408)的內壁螺紋連接有輔助調節定位的定位旋鈕(409)。