[發明專利]鎖緊組件及其控制方法、控制裝置和可讀存儲介質在審
| 申請號: | 202310595778.0 | 申請日: | 2023-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN116432680A | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發明(設計)人: | 劉瑾蓉;喬景陽;韓斌 | 申請(專利權)人: | 億海藍(北京)數據技術股份公司 |
| 主分類號: | G06K17/00 | 分類號: | G06K17/00;G07C9/00;G09F3/03;G08B13/06;E05B45/06;B65D90/00 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 王丹玉;汪海屏 |
| 地址: | 100000 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組件 及其 控制 方法 裝置 可讀 存儲 介質 | ||
本發明涉及集裝箱運輸領域,具體提出了一種鎖緊組件及其控制方法、控制裝置和可讀存儲介質,鎖緊組件包括:本體;感應組件,感應組件位于本體內,感應組件用于在讀寫卡靠近時,獲取讀寫卡的鑒權信息;顯示組件,顯示組件位于本體上,顯示組件與感應組件電連接,顯示組件用于顯示鑒權信息。
技術領域
本發明涉及集裝箱運輸領域,具體而言,涉及一種鎖緊組件及其控制方法、控制裝置和可讀存儲介質。
背景技術
相關技術中,集裝箱裝箱完成后,通常采用人工貼取封條加鉛封的方式進行管理,但集裝箱數量眾多,需要大量的時間成本和人工成本,且鉛封多為一次性使用,不能對鉛封進行重復利用,存在鉛封丟棄污染環境的問題。
發明內容
本發明旨在解決現有技術或相關技術中存在的技術問題:在大規模的集裝箱運輸過程中,通常需要人工進行手工封條加鉛封管理,時間成本和人工成本較高,且鉛封多為一次性使用,存在鉛封丟棄污染環境的現象。
為此,本發明的第一方面提出了一種鎖緊組件。
本發明的第二方面提出了一種鎖緊組件的控制方法。
本發明的第三方面提出了一種鎖緊組件的控制裝置。
本發明的第四方面提出了一種可讀存儲介質。
有鑒于此,根據本發明的第一方面提出了一種鎖緊組件,鎖緊組件包括:本體;感應組件,感應組件位于本體內,感應組件用于在讀寫卡靠近時,獲取讀寫卡的鑒權信息;顯示組件,顯示組件位于本體上,顯示組件與感應組件電連接,顯示組件用于顯示鑒權信息。
本發明提出的鎖緊組件包括本體、感應組件和顯示組件,感應組件位于本體內,感應組件用于在讀寫卡靠近時,獲取讀寫卡的鑒權信息,讀寫卡具體為集裝箱工作人員手持的帶有NFC(Near?Field?Communication,近距離無線通訊)芯片的感應卡,通過集裝箱工作人員的手持卡進行識別,與相關技術中的手工錄入相比,能夠減少對大量集裝箱鉛封的時間成本和人工成本,從而實現對鎖緊組件封鎖集裝箱整個處理過程的標準化和流程化,便于對整個運輸過程中集裝箱進行跟蹤,防止鎖緊組件丟失造成集裝箱內貨物丟失情況的發生;顯示組件,顯示組件位于本體上,顯示組件與感應組件電連接,顯示組件用于顯示鑒權信息,與相關技術中手工錄入相比,便于對集裝箱的裝配過程和運輸過程的控制流程進行精細化管理,避免非工作人員錄入、非工作人員封箱現象的發生,保證每個處理過程以及處理人員的可溯源,減少工作失誤,提高集裝箱裝配和運輸的管理效率,同時,本發明的鎖緊組件能夠重復利用,與相關技術中的一次性鉛封相比,在保證環保要求的同時,能夠減少鉛封的使用成本。
本發明并不對感應組件和顯示組件的具體位置和具體數量做出嚴格的限制,在滿足實際設置需求的情況下,可以對具體位置和具體數量進行合理設置。
可以理解的是,本申請除通過NFC感應卡進行感應外,還可以通過鎖緊組件與外界電子設備的通信連接,如電腦、手機、平板電腦等,進行人臉識別或其他識別方式,確認集裝箱工作人員的鑒權信息,可以通過數據卡通信的方式或無線通信的方式進行通信連接。本發明并不對電子設備的具體形式、具體的通信方式進行嚴格限制,在滿足實際需求的情況下,可以對電子設備和通信方式進行靈活設置。
另外,根據本發明提供的上述技術方案中的鎖緊組件,還可以具有如下附加技術特征:
在本發明的一些技術方案中,鎖緊組件還包括:太陽能充電件,太陽能充電件位于本體上。
在該技術方案中,太陽能充電件位于本體上,能夠在白天實現自動充電功能,一方面,減少通過鎖緊組件上的充電接口為電池組件充電的次數和頻率,使得鎖緊組件使用更便捷;另一方面,通過太陽能充電件充電,能夠更加環保,實現鎖緊組件的重復使用,提高對鎖緊組件的利用效率。
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