[發明專利]一種熔渣余熱回收工藝及回收裝置

在審

• 申請號: 202310584747.5
• 申請日: 2023-05-23
• 公開（公告）號: CN116576684A
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發明（設計）人: 陸樹友;左永偉;何西民;柴滿林;丁淳
• 申請（專利權）人: 安徽銅冠產業技術研究院有限責任公司
• 主分類號: F27D17/00
• 分類號: F27D17/00;F27D9/00;F27D3/15
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務所(普通合伙) 34105
• 代理人: 范智強

1.一種熔渣余熱回收工藝，其特征在于，包括如下步驟：

S1、渣包緩冷：控制渣包從第一端進入緩強冷隧道，讓渣包整體緩冷預定時間；

S2、打孔散熱：待步驟S1中渣包緩冷結束后，控制中心沉孔棒下伸實現打通動作，打通熔渣最外層的薄渣層和中間軟渣層，在預定時間內重復數次打通動作；

S3、熱風循環：渣包在打孔散熱的同時，在渣包的兩側實現熱風自循環，同時收集水冷膜式壁內產生的蒸汽，實現熱量交換；

S4、快速水冷：待步驟S3中熱風循環完畢后，繼續控制渣包移動出緩強冷隧道，對渣包進行滴灌水冷，滴灌水從頂端中心區域進入，實現對渣包內已固化熔體的快速水冷。

2.根據權利要求1所述的一種熔渣余熱回收工藝，其特征在于，步驟S2中心沉孔棒下伸實現打通動作的過程中，控制中心沉孔棒按照預定速率朝著第一方向定向微旋。

3.根據權利要求1或2所述的一種熔渣余熱回收工藝，其特征在于，步驟S2中心沉孔棒下伸實現打通動作的過程中，控制冷卻氣流從氣流導孔處流出，氣流先完成對沉孔棒的冷卻，再側向四周射入軟渣層，使軟渣層成蜂窩狀，快速形成熱氣流通道。

4.根據權利要求1所述的一種熔渣余熱回收工藝，其特征在于，在渣包移動的過程中，打開緩強冷隧道兩側的電動自吸門，使緩強冷隧道處于打開狀態；在渣包緩冷的過程中，關閉緩強冷隧道兩側的電動自吸門，使緩強冷隧道處于關閉狀態。

5.根據權利要求1所述的一種熔渣余熱回收工藝，其特征在于，步驟S1渣包緩冷中預定時間與步驟S2打孔散熱中預定時間成倍數關系。

6.一種熔渣余熱回收裝置，其特征在于，包括：

緩強冷隧道（100），其內壁設置有水冷膜式壁，所述水冷膜式壁截面為心形；

運輸裝置（200），設置于緩強冷隧道（100）底部位置，用于輸送裝載有熔渣的渣包（300）定向移動；

水汽發生裝置（400），與水冷膜式壁上下相連通用于持續向外輸送蒸汽；

沉孔裝置（500），設置于緩強冷隧道（100）中間位置的頂端，包括中心沉孔棒，其中通過中心沉孔棒朝著渣包（300）方向移動，以打通渣包（300）表面凝固的熔渣。

7.根據權利要求6所述的一種熔渣余熱回收裝置，其特征在于，所述運輸裝置（200）包括用于承載渣包（300）的運輸小車以及用于承載運輸小車的承載軌道，所述緩強冷隧道（100）兩側設置有位于運輸裝置（200）外側的電動自吸門。

8.根據權利要求6所述的一種熔渣余熱回收裝置，其特征在于，所述中心沉孔棒包括帶孔中心體（510）以及打孔主體（520），所述打孔主體（520）末端包括錐形坡面（521），所述帶孔中心體（510）的縮頸處側壁開有氣流導孔（511），所述帶孔中心體（510）與打孔主體（520）固定連接，所述緩強冷隧道（100）頂端設置有控制中心沉孔棒定向轉動的第一驅動裝置，所述緩強冷隧道（100）頂端設置有控制中心沉孔棒上下定向移動的第二驅動裝置（530）。

9.根據權利要求8所述的一種熔渣余熱回收裝置，其特征在于，所述帶孔中心體（510）的軸徑小于打孔主體（520）的軸徑，所述帶孔中心體（510）與打孔主體（520）之間通過圓臺形的連接工件固定連接。

10.根據權利要求6所述的一種熔渣余熱回收裝置，其特征在于，所述水汽發生裝置（400）包括汽包（410），所述汽包（410）與水冷膜式壁頂端連通有上升管道（420），與水冷膜式壁底部聯箱連通有下降管道（430），所述汽包（410）頂端連通有蒸汽外送管道（440）。