[發(fā)明專利]一種可在線交流的多部門協(xié)同制圖方法及其系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310584324.3 | 申請日: | 2023-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN116579753A | 公開(公告)日: | 2023-08-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 褚永彬;樊驁;崔林林;卞玉霞;王增武;喻亮 | 申請(專利權)人: | 成都信息工程大學 |
| 主分類號: | G06Q10/101 | 分類號: | G06Q10/101;G06F16/29;G06F16/23;G06F16/958 |
| 代理公司: | 成都方圓聿聯(lián)專利代理事務所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 鄧永紅 |
| 地址: | 610225 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 在線 交流 部門 協(xié)同 制圖 方法 及其 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供一種可在線交流的多部門協(xié)同制圖方法及其系統(tǒng),基于WebSocket和Fetch長輪詢技術保持瀏覽器和服務器之間的通訊,用戶直接在瀏覽器上實現(xiàn)實時通訊交流的功能;一個用戶繪制點、線、面圖形,圖形數(shù)據(jù)包裝成GeoJSON傳送至服務端,然后服務端將數(shù)據(jù)推送至各個客戶端,客戶端對接受到的消息進行解析繪制,即可實現(xiàn)兩個或多個其他用戶在瀏覽器的地圖容器中同步看見這個用戶所繪制的圖形;當繪制完成后,將協(xié)同繪制的成果進行保存,保存進數(shù)據(jù)庫中。本發(fā)明解決在傳統(tǒng)地圖繪制中存在的問題,幫助多部門實現(xiàn)合作制圖,方便不同部門不同專業(yè)的人員進行溝通交流,省去中間繁雜的手段,使制圖結果可以及時準確的反饋,保障了信息傳遞的實時性和有效性。
技術領域
本發(fā)明提供一種可在線交流的多部門協(xié)同制圖方法及其系統(tǒng),屬于地理信息技術領域。
背景技術
現(xiàn)代社會需要解決的問題越來越復雜,需要跨部門甚至跨行業(yè)進行協(xié)作決策。以交通氣象服務為例,氣象對交通活動的影響非常重要。據(jù)交通管理部門統(tǒng)計,全國高速公路事故中,濃霧、薄冰、積雪、暴雨、大風天氣下發(fā)生的事故占事故總數(shù)的39%。氣象災害及其誘發(fā)的地質災害是造成道路堵塞、封路,甚至直接導致交通運輸中斷,誘發(fā)交通事故,造成公民生命財產以及直接經濟損失的重要因素。氣象數(shù)據(jù)由各個部門自己管理維護。為了更好地完成交通氣象服務,必然要求數(shù)據(jù)的共享和專題圖的共制。
但由于地理空間數(shù)據(jù)的非結構性特點,專題制圖長久以來延續(xù)著單機作業(yè)模式。從專題數(shù)據(jù)的編輯處理開始到專題地圖的要素設計,再到專題地圖的編制成圖,整個過程都是單個GIS工程師在相對“封閉”的環(huán)境下進行的。
各個專業(yè)的高素質繪制人員數(shù)量有限,能夠把握全局工作進行綜合繪制的專家更是少之又少,不得不使用傳統(tǒng)單機GIS軟件繪制,傳統(tǒng)的GIS地圖繪制工作一般采用分工模式進行,最后再綜合的方法,修改意見往往反饋不夠及時,就會導致大量重復冗余的工作,這就會影響繪制工作的效率。單機的作業(yè)系統(tǒng)也不利于專家經驗和數(shù)據(jù)的共享;更加不利于進行多部門的協(xié)同繪制工作。努力解決地圖繪制工作中存在的效率低、準確度不高、反應慢等實際問題,是多部門協(xié)同的必經之路。
CN112070861A提出一種配電網(wǎng)GIS電線圖多工單協(xié)同制圖方法和裝置。該方法基于電網(wǎng)建模請求,得到單線圖;調用電力地理信息系統(tǒng)的服務接口,檢測與單線圖對應的地理信息沿布圖第一階段是否有更新;當獲取到地理信息沿布圖第一階段更新的檢測結果時,響應用戶操作,打開電力地理信息系統(tǒng),將更新的地理信息沿布圖更新到單線圖以進行第一階段更新;提交圖形化審核。采用該方法生產系統(tǒng)與電力地理信息系統(tǒng)能夠做到數(shù)據(jù)共享,減少電網(wǎng)GIS平臺與生產系統(tǒng)的工單互鎖,提高了對單線圖維護的工作效率。該方法針對電網(wǎng)單線圖,依據(jù)建模請求實現(xiàn)數(shù)據(jù)更新,不能實現(xiàn)實時更新顯示。
CN108536723B提出了一種顧及地理特征的多用戶實時同步協(xié)同地圖編輯方法及系統(tǒng)。該方法基于按需局部復制實現(xiàn)了多用戶數(shù)據(jù)同步與共享,結合項目分工不同角色,利用動態(tài)鎖和基于Socket的消息傳遞實現(xiàn)顧及地理特征約束條件的并發(fā)控制,提出“事前”干預與“事后”程序自動化和人工干預相結合的并發(fā)沖突消解方法。此發(fā)明使多個項目在平臺上同時進行;多個作業(yè)員同時編輯數(shù)據(jù)服務器上某一圖層數(shù)據(jù)量較大、圖斑較多的地圖數(shù)據(jù);同時,質檢員對各作業(yè)員所做的編輯結果進行質量檢查、技術問題處理甚至是并行沖突的裁決;項目管理人員實時監(jiān)控進度和質量并對任務分區(qū)適時調整,能夠提高生產效率和產品質量,尤其是提高大規(guī)模數(shù)據(jù)生產的整體效益。該方法對地理空間數(shù)據(jù)按需局部復制,實現(xiàn)多用戶數(shù)據(jù)同步與共享。但數(shù)據(jù)存在冗余,且傳輸壓力大。地圖數(shù)據(jù)沖突解決放在服務器端,增加了服務器的運算壓力。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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