[發明專利]一種便于清理的汽車前擋在審
| 申請號: | 202310575687.0 | 申請日: | 2023-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN116476767A | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發明(設計)人: | 傅慧敏;肖國君;邵勇鋒;李聯洲;呂明華 | 申請(專利權)人: | 杭州市富陽區職業高級中學 |
| 主分類號: | B60R19/52 | 分類號: | B60R19/52;B60K11/08 |
| 代理公司: | 杭州泓呈祥專利代理事務所(普通合伙) 33350 | 代理人: | 王豐 |
| 地址: | 311400 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 清理 汽車 | ||
1.一種便于清理的汽車前擋,其特征在于:它包括前擋、方框A、格柵機構、電機,其中方框A安裝于汽車前擋上與散熱器相對的方槽內,方框A內安裝有若干沿豎直方向均勻分布且在電機驅動下使方框A形成可進行大小散熱孔相互切換的散熱格柵的格柵機構,方框A前方具有在汽車行駛時對格柵機構形成保護且在洗車時引導水流對格柵機構和散熱器進行沖洗的結構;
所述格柵機構包括葉板A、連桿A、葉板B、葉板C、連桿B、連桿C、電機,其中固定于方框A內且沿車體前后水平間隔分布的固定軸B和固定軸A上沿軸向均勻間隔安裝有若干向車前下傾的葉板A,固定軸A上鉸接有若干與葉板A間隙一一對應且在電機驅動下繞固定軸A前擺的連桿A;固定軸B上鉸接有若干與連桿A一一對應的連桿B和連桿C,連桿B與連桿A平行,連桿C與連桿A之間具有夾角;連桿A中部和上端分別旋轉配合有鉸接軸A和鉸接軸B,連桿B上端旋轉配合有鉸接軸C,連桿C上端旋轉配合有鉸接軸D;鉸接軸A和鉸接軸D上安裝有若干與葉板A一一對應的葉板B,鉸接軸B和鉸接軸C上安裝有若干與葉板B一一對應的葉板C;葉板C前端具有下傾的斜部B。
2.根據權利要求1所述的一種便于清理的汽車前擋,其特征在于:所述方框A內壁底部的滑槽A內豎直滑動有被電機驅動的n桿;n桿的兩支上均安裝有若干與格柵機構一一對應的水平撥桿B;每個撥桿B均水平滑動于相應格柵機構相應邊側連桿A下端撥桿A上鉸接的滑套內。
3.根據權利要求2所述的一種便于清理的汽車前擋,其特征在于:所述n桿頂端具有兩個對稱分布的豎直齒條,兩個齒條與方框A頂端內兩個同軸齒輪A一一對應嚙合;齒輪A所在的轉軸上安裝的齒輪B與電機輸出軸上的齒輪C嚙合。
4.根據權利要求1所述的一種便于清理的汽車前擋,其特征在于:所述連桿A與固定軸A之間配合有對其擺動復位的渦簧。
5.根據權利要求1所述的一種便于清理的汽車前擋,其特征在于:所述鉸接軸A與鉸接軸D的水平中心距大于固定軸A與固定軸B的水平中心距。
6.根據權利要求1所述的一種便于清理的汽車前擋,其特征在于:所述固定軸A與固定軸B的水平中心距等于鉸接軸B與鉸接軸C的水平中心距。
7.根據權利要求1所述的一種便于清理的汽車前擋,其特征在于:所述葉板C的后端具有下傾的斜部A。
8.根據權利要求1所述的一種便于清理的汽車前擋,其特征在于:所述格柵機構中的葉板A與相應葉板B的最大豎直間距等于葉板B與相應葉板C的最大豎直間距。
9.根據權利要求1所述的一種便于清理的汽車前擋,其特征在于:所述格柵機構中葉板C與相鄰上方格柵機構中相應葉板A的最小豎直間距等于格柵機構中的葉板A與相應葉板B的最大豎直間距或葉板B與相應葉板C的最大豎直間距。
10.根據權利要求1所述的一種便于清理的汽車前擋,其特征在于:所述方框的前方安裝有方框B,方框B內通過鉸接軸E鉸接有若干沿豎直方向均勻間隔分布的葉板D,全部葉板D的兩側端分別通過鉸接軸F鉸接有在方框B內側壁滑槽B內運動的連桿D;葉板D、連桿D和方框B形成平行四邊形四連桿結構;每個連桿D的上端與方框B內頂部之間均鉸接有電動推桿;方框B內安裝有上彎弧板,弧板位于自上而下數第一和第二個葉板D之間的位置。
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