[發明專利]后處理系統及車輛

在審

• 申請號: 202310571848.9
• 申請日: 2023-05-19
• 公開（公告）號: CN116498421A
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 閆寒;王科星;邢喜春;朱光貞;黃凱
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N3/20
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝

1.一種后處理系統，其特征在于，所述后處理系統包括在排氣方向順次連通布置的前置處理總成(10)及后置處理總成(30)；

所述前置處理總成(10)，包括在所述排氣方向上順次連通布置的管路混合器(11)及前置SCR單元(13)，所述管路混合器(11)能夠接收排氣并向所述排氣中混入NH₃；

后置處理總成(30)，包括串聯連通布置的DOC單元(31)、DPF單元(33)、導流混合單元(35)以及后置SCR單元(37)，所述導流混合單元(35)能夠向其內流經的所述排氣中混入NH₃。

2.根據權利要求1所述的后處理系統，其特征在于，所述管路混合器(11)包括管體及第一噴嘴，所述第一噴嘴安裝于所述管體，并能夠朝向所述管體內噴射反應物水溶液，所述反應物水溶液能夠產生NH₃。

3.根據權利要求1所述的后處理系統，其特征在于，所述導流混合單元(35)包括主體及第二噴嘴，所述第二噴嘴安裝于所述主體，并能夠朝向所述主體內噴射反應物水溶液，所述反應物水溶液能夠產生NH₃。

4.根據權利要求1所述的后處理系統，其特征在于，所述后處理系統還包括第一連通管總成(51)，所述前置處理總成(10)與所述后置處理總成(30)間隔布置并通過所述第一連通管總成(51)連通。

5.根據權利要求4所述的后處理系統，其特征在于，所述后處理系統還包括第二連通管總成(53)，所述管路混合器(11)與所述前置SCR單元(13)通過所述第二連通管總成(53)連通。

6.根據權利要求5所述的后處理系統，其特征在于，所述第一連通管總成(51)及所述第二連通管總成(53)中至少一者為復合波紋管總成，所述復合波紋管總成包括外部波紋管及內部伸縮軟管，所述內部伸縮軟管套設于所述外部波紋管內，并在自身內部形成供所述排氣流過的連通流道。

7.根據權利要求1-6任一項所述的后處理系統，其特征在于，所述前置SCR單元(13)在其SCR載體的尾端涂覆有ASC。

8.根據權利要求1-6任一項所述的后處理系統，其特征在于，所述DOC單元(31)、所述DPF單元(33)、所述導流混合單元(35)以及所述后置SCR單元(37)在所述排氣方向上順次串聯連通，所述DPF單元(33)可拆卸地安裝于所述DOC單元(31)與所述導流混合單元(35)之間。

9.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括如權利要求1-8任一項所述的后處理系統。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述車輛還包括發動機艙、駕駛室以及底盤，所述前置處理總成(10)安裝于所述發動機艙內或所述駕駛室的下部，所述后置處理總成(30)安裝于所述底盤。