[發明專利]一種純電動廂式發酵車

在審

• 申請號: 202310558644.1
• 申請日: 2023-05-18
• 公開（公告）號: CN116496114A
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 孟凡希;孫廷軍;翟慎宏;譚慶金
• 申請（專利權）人: 山東遠程本途新能源汽車有限公司
• 主分類號: C05F17/914
• 分類號: C05F17/914;C05F3/06;C05F17/964;C05F17/60
• 代理公司: 濟南寶宸專利代理事務所(普通合伙) 37297
• 代理人: 徐健

1.一種純電動廂式發酵車，包括底盤、攪拌箱、進料機構、出料機構、暖風機，所述攪拌箱固定安裝于底盤上，其特征在于，

所述攪拌箱包括前立板、后立板、左立板、右立板、攪拌腔內板、下底板和上頂板，所述攪拌腔內板為圓弧狀，攪拌腔內板同下底板固定連接，所述前立板、后立板、左立板、攪拌腔內板和下底板，共同組成封閉的第一加熱腔，所述前立板、后立板、右立板、攪拌腔內板和下底板，共同組成封閉的第二加熱腔，所述前立板、后立板、攪拌腔內板和上頂板，共同組成封閉的攪拌腔；

所述暖風機產生的熱風進入第一加熱腔，通過第二暖風連接管進入第二加熱腔，通過第一暖風連接管進入攪拌腔，最后經過暖風出氣管排出；

所述上頂板上設置上頂板進料口，所述進料機構設置于攪拌箱頂部用于控制上頂板進料口開閉，所述下底板上設置下底板出料口，所述出料機構設置于攪拌箱底部用于控制下底板出料口開閉；

所述攪拌腔內設置攪拌機構，所述攪拌機構為對流混合攪拌結構，包括攪拌軸以及攪拌組件，所述攪拌軸兩端分別通過第一軸承、第二軸承支撐，攪拌軸連接位于攪拌箱外部的驅動電機。

2.根據權利要求1所述的一種純電動廂式發酵車，其特征在于，所述上頂板進料口處設有進料導向板，所述進料導向板上設置進料導向板導槽；

所述進料機構包括進料電機，進料電機通過進料十字架連接進料絲杠，進料絲杠上設有與其螺紋配合的進料絲杠螺母，進料絲杠螺母上設有進料口封板，所述進料口封板與進料導向板導槽滑動配合，從而實現上頂板進料口的開閉控制。

3.根據權利要求1所述的一種純電動廂式發酵車，其特征在于，所述攪拌腔內板上設置與下底板出料口連通的攪拌腔內板出料口，所述下底板出料口處設有出料導向板，出料導向板上設有出料導向板導槽；

所述出料機構包括出料電機，出料電機通過出料十字架連接出料絲杠，出料絲杠上設有與其螺紋配合的出料絲杠螺母，出料絲杠螺母上設有出料口封板，所述出料口封板與出料導向板導槽滑動配合，從而實現下底板出料口的開閉控制。

4.根據權利要求1所述的一種純電動廂式發酵車，其特征在于，所述前立板上設置前立板第一加熱腔進氣口、前立板第二加熱腔出氣口以及前立板攪拌腔進氣口，所述后立板上設有后立板攪拌腔出氣口、后立板第一加熱腔出氣口以及后立板第二加熱腔進氣口；

所述前立板第一加熱腔進氣口通過暖風進氣管連接暖風機，所述第一暖風連接管兩端同前立板第二加熱腔出氣口、前立板攪拌腔進氣口連通，所述第二暖風連接管同后立板第一加熱腔出氣口、后立板第二加熱腔進氣口連通，所述后立板攪拌腔出氣口上連接暖風出氣管。

5.根據權利要求1-4任一項所述的一種純電動廂式發酵車，其特征在于，所述攪拌組件包括第一組第一葉片、第一組第二葉片、第一組第三葉片、第二組第一葉片、第二組第二葉片、第二組第三葉片，第一內螺帶、第二內螺帶、第一外螺帶和第二外螺帶，其中，

所述第一組第一葉片、第一組第二葉片和第一組第三葉片，軸向按間隔相同，角度依次相差90°的螺旋方向同攪拌軸固定連接；

所述第二組第一葉片、第二組第二葉片和第二組第三葉片，軸向按間隔相同，角度依次相差90°的螺旋方向同攪拌軸固定連接；

所述第一組第一葉片、第一組第二葉片、第一組第三葉片、第二組第一葉片、第二組第二葉片和第二組第三葉片結構相同，第二組第一葉片、第二組第二葉片和第二組第三葉片，分別同第一組第一葉片、第一組第二葉片和第一組第三葉片以攪拌軸軸線為中心對稱設置；

所述第一內螺帶同第一組第一葉片的內葉片、第一組第二葉片的內葉片和第一組第三葉片的內葉片固定連接；

所述第二內螺帶同第二組第一葉片的內葉片、第二組第二葉片的內葉片和第二組第三葉片的內葉片固定連接；

所述第一外螺帶同第一組第一葉片的外葉片、第二組第二葉片的外葉片和第一組第三葉片的外葉片固定連接；

所述第二外螺帶同第二組第一葉片的外葉片、第一組第二葉片的外葉片和第二組第三葉片的外葉片固定連接。