[發明專利]換熱器、車輛空調系統以及車輛

在審

• 申請號: 202310556375.5
• 申請日: 2023-05-16
• 公開（公告）號: CN116481347A
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 唐磊
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F28D1/053
• 分類號: F28D1/053;F28F9/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 楊欣

本發明提供了一種換熱器、車輛空調系統以及車輛，包括：進口集流管和出口集流管；換熱支管，換熱支管具有換熱進口和換熱出口，換熱進口與進口集流管連通，換熱出口與出口集流管連通；調節件，調節件位置可調節地設置在進口集流管內或換熱支管內，調節件與換熱進口的形狀相適配，以使調節件對換熱進口進行封堵、或對換熱進口進行避讓、或對換熱進口的部分進行封堵。通過本發明提供的技術方案，能夠解決現有技術中無法對換熱器的參與換熱的冷媒量進行精準控制的技術問題。

技術領域

本發明涉及換熱器技術領域，具體而言，涉及一種換熱器、車輛空調系統以及車輛。

背景技術

目前，現有技術中的大巴空調系統多采用銅管率翅片換熱器。根據換熱能力需求，一般通過壓縮機、風機、節流閥等對制冷循環回路中的冷媒量進行調節。

然而，這樣的調節往往不一定能夠對進入換熱器的冷媒流量進行準確調節，從而無法實現根據實際需求對制冷量或制熱量進行精準調節。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種換熱器、車輛空調系統以及車輛，以解決現有技術中無法對換熱器的參與換熱的冷媒量進行精準控制的技術問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種換熱器，包括：

進口集流管和出口集流管；

換熱支管，換熱支管具有換熱進口和換熱出口，換熱進口與進口集流管連通，換熱出口與出口集流管連通；

調節件，調節件位置可調節地設置在進口集流管內或換熱支管內，調節件與換熱進口的形狀相適配，以使調節件對換熱進口進行封堵、或對換熱進口進行避讓、或對換熱進口的部分進行封堵。

進一步地，換熱器還包括：

驅動件，驅動件與調節件驅動連接，驅動件設置在進口集流管的管外，驅動件設置在換熱支管的管外。

進一步地，驅動件的驅動端可轉動地設置，調節件可轉動地設置在進口集流管內；換熱器還包括：

傳動桿件，傳動桿件的至少部分伸出于進口集流管的端部設置并與驅動件的驅動端連接，調節件與傳動桿件連接，以使驅動件通過傳動桿件帶動調節件轉動。

進一步地，傳動桿件包括：

第一傳動桿，第一傳動桿沿進口集流管的長度方向延伸，第一傳動桿的一端伸出于進口集流管的端部設置并與驅動件的驅動端連接；

第二傳動桿，第二傳動桿的一端與調節件連接，第二傳動桿的另一端與第一傳動桿的另一端連接，第二傳動桿的延伸方向與第一傳動桿的延伸方向呈第一預設角度設置。

進一步地，進口集流管為圓管結構，調節件為與進口集流管的內壁相適配的弧形板，第一傳動桿設置在進口集流管的對稱軸處。

進一步地，換熱支管為多個，多個換熱支管沿進口集流管的軸向間隔設置，調節件為條形板，條形板沿進口集流管的軸向延伸，條形板在進口集流管的軸向上的長度至少大于相鄰兩個換熱支管在進口集流管的軸向上的安裝總長度。

進一步地，換熱支管為多個，多個換熱支管沿進口集流管的周向間隔設置，調節件沿進口集流管的周向延伸，調節件在進口集流管的周向上的弧長至少大于相鄰兩個換熱支管在進口集流管的周向上的總弧長。

根據本發明的另一方面，提供了一種車輛空調系統，車輛空調系統包括室內換熱器和室外換熱器；

其中，室內換熱器采用上述提供的換熱器；和/或，

室外換熱器采用上述提供的換熱器。

進一步地，室外換熱器安裝在車輛的車頂上，室外換熱器凸出于車輛的車頂設置。