[發(fā)明專利]運(yùn)輸管理方法、裝置、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310544738.3
• 申請(qǐng)日: 2023-05-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116415798A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙濤;王亞?wèn)|;趙黃建;趙永強(qiáng);金勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京北路智控科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/0631
• 分類號(hào): G06Q10/0631;G06Q10/083;G06Q10/0833
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 岳曉萍

1.一種運(yùn)輸管理系統(tǒng)，其特征在于，包括：客戶端、服務(wù)器和礦井硬件設(shè)備，所述服務(wù)器分別與所述客戶端、所述礦井硬件設(shè)備通訊連接；

所述礦井硬件設(shè)備，用于采集礦井運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)；

所述服務(wù)器，用于接收所述礦井硬件設(shè)備采集的礦井運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)，對(duì)所述礦井運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到數(shù)據(jù)處理結(jié)果，將所述數(shù)據(jù)處理結(jié)果發(fā)送至所述客戶端，其中，所述數(shù)據(jù)處理結(jié)果包括礦井航道圖像、機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和機(jī)車(chē)運(yùn)行軌跡；

所述客戶端，用于接收并展示所述礦井航道圖像、所述機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和所述機(jī)車(chē)運(yùn)行軌跡。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述礦井硬件設(shè)備包括以下設(shè)備中的一項(xiàng)或多項(xiàng)：

至少一個(gè)超寬帶定位設(shè)備，用于采集電機(jī)車(chē)的超寬帶定位數(shù)據(jù)；

至少一個(gè)車(chē)載設(shè)備，用于采集電機(jī)車(chē)的速度數(shù)據(jù)；

至少一個(gè)信號(hào)燈，用于展示紅燈、綠燈和黃燈中一種；

至少一個(gè)道岔監(jiān)控設(shè)備，用于采集道岔狀態(tài)信息，其中，所述道岔狀態(tài)信息包括直行、轉(zhuǎn)彎、離線和過(guò)車(chē)拒動(dòng)狀態(tài)信息中的一項(xiàng)；

至少一個(gè)顯示屏，展示車(chē)輛調(diào)度指令。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器包括以下模塊中的一項(xiàng)或多項(xiàng)：

設(shè)備狀態(tài)處理模塊，用于接收所述礦井硬件設(shè)備上傳的設(shè)備狀態(tài)信息，和/或向所述礦井硬件設(shè)備下發(fā)設(shè)備狀態(tài)更改指令；

位置數(shù)據(jù)處理模塊，用于根據(jù)采集礦井運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)確定電機(jī)車(chē)位置信息；

控制命令發(fā)送模塊，用于將車(chē)輛調(diào)度指令發(fā)送至所述礦井硬件設(shè)備；

告警數(shù)據(jù)處理模塊，用于根據(jù)采集礦井運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)生成告警數(shù)據(jù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述客戶端包括以下組件中的一項(xiàng)或多項(xiàng)：

地理信息系統(tǒng)組件，用于展示礦井航道圖像，其中，所述礦井航道圖像包括井下岔道狀態(tài)信息和紅綠燈狀態(tài)信息；

設(shè)備管理組件，用于生成操控所述礦井硬件設(shè)備的控制指令；

告警數(shù)據(jù)顯示組件，用于展示告警數(shù)據(jù)；

報(bào)表組件，用于根據(jù)車(chē)輛運(yùn)輸次數(shù)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述客戶端還用于：

響應(yīng)用戶的信息錄入操作，獲取所述用戶的信息錄入操作對(duì)應(yīng)的車(chē)輛錄入信息，其中，所述車(chē)輛錄入信息包括電機(jī)車(chē)信息、司機(jī)信息和車(chē)輛任務(wù)信息中的一項(xiàng)或多項(xiàng)；

和/或，響應(yīng)用戶的信息修改操作，獲取所述用戶的信息修改操作對(duì)應(yīng)的車(chē)輛修改信息，其中，所述車(chē)輛修改信息包括電機(jī)車(chē)修改信息、司機(jī)修改信息和車(chē)輛任務(wù)修改信息中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸管理系統(tǒng)還包括：

電機(jī)車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)，用于接收并存儲(chǔ)服務(wù)器發(fā)送的所述礦井運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述礦井運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)包括電機(jī)車(chē)的超寬帶定位數(shù)據(jù)、射頻識(shí)別位置數(shù)據(jù)、車(chē)輛參數(shù)信息、信號(hào)燈狀態(tài)信息、道岔狀態(tài)信息和車(chē)輛調(diào)度指令中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。

8.一種運(yùn)輸管理方法，其特征在于，應(yīng)用于服務(wù)器，包括：

接收礦井硬件設(shè)備采集的礦井運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)，對(duì)所述礦井運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到數(shù)據(jù)處理結(jié)果，其中，所述數(shù)據(jù)處理結(jié)果包括礦井航道圖像、機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和機(jī)車(chē)運(yùn)行軌跡；

將所述數(shù)據(jù)處理結(jié)果發(fā)送至所述客戶端，其中，所述客戶端用于接收并展示所述礦井航道圖像、所述機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和所述機(jī)車(chē)運(yùn)行軌跡。

9.一種運(yùn)輸管理裝置，其特征在于，應(yīng)用于服務(wù)器，包括：

數(shù)據(jù)處理模塊，用于接收礦井硬件設(shè)備采集的礦井運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)，對(duì)所述礦井運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到數(shù)據(jù)處理結(jié)果，其中，所述數(shù)據(jù)處理結(jié)果包括礦井航道圖像、機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和機(jī)車(chē)運(yùn)行軌跡；

數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，用于將所述數(shù)據(jù)處理結(jié)果發(fā)送至所述客戶端，其中，所述客戶端用于接收并展示所述礦井航道圖像、所述機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和所述機(jī)車(chē)運(yùn)行軌跡。

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，所述計(jì)算機(jī)指令用于使處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求8所述的運(yùn)輸管理方法。