[發明專利]一種活塞桿排油活塞增壓的活塞油缸式儲能器

在審

• 申請號: 202310544342.9
• 申請日: 2023-05-15
• 公開（公告）號: CN116480641A
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 賀勍
• 申請（專利權）人: 湖南中能瑞達科技有限公司
• 主分類號: F15B1/04
• 分類號: F15B1/04
• 代理公司: 長沙智勤知識產權代理事務所(普通合伙) 43254
• 代理人: 吳子鑫

本發明公開了一種活塞桿排油活塞增壓的活塞油缸式儲能器，本發明提出的活塞桿排油活塞增壓的活塞油缸式儲能器能夠解決現有的液壓活塞式儲能器的空氣壓縮能在釋能時壓力衰減太快，使其實際能量收儲率較低的問題；在釋放能量時，第一換向閥和第二換向閥異步換向，使第二內腔在惰性氣體氣壓降到設定壓力時處于泄壓狀態，則惰性氣體的壓力全部直接作用在活塞桿上，僅用于推動活塞桿向下移動，活塞桿擠壓儲油室內的油液而排出，流經第二換向閥后驅動液壓馬達以發電回饋電網，相當于提升了活塞桿承受惰性氣體的壓強，能夠延緩惰性氣體的空氣壓縮能在釋能時的衰減速度，進而提升了惰性氣體的輸出壓力，從而提升實際能量收儲率。

技術領域

本發明涉及儲能技術領域，特別涉及一種活塞桿排油活塞增壓的活塞油缸式儲能器。

背景技術

發展新能源技術是實現人類可持續發展的重大戰略，各類儲能裝置已成為新能源戰略必須解決的重要課題。目前，較成熟的新能源儲能技術主要有兩類：一類是水力儲能技術；一類是蓄電池儲能技術。

對于水力儲能技術而言，其工程建設成本巨大，且儲存能量密度相對較低，能量轉換的效率也不高，電力使用時往往需要遠距離傳輸；還可能對水庫選址地區的環境造成不可逆的影響。故不適合現有發電場和海洋新能源發電場和分布式儲能用戶應用。

對于蓄電池儲能技術而言，現有技術中化學蓄電池的儲能壽命短，主機全周期成本高，還存在響應頻率低和發熱易爆等缺點。而且蓄電池使用的稀有金屬儲量有限，使用期后的拆解費用和環保處理費用不菲。

相對而言，現有的液壓儲能技術和生產工藝成熟，產能豐裕，便于大規模生產和組合。現有的液壓儲能技術的不足之處在于現有的液壓活塞式儲能器的空氣壓縮能在釋能時壓力衰減太快，使其實際能量收儲率較低。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種活塞桿排油活塞增壓的活塞油缸式儲能器，旨在解決現有的液壓活塞式儲能器的空氣壓縮能在釋能時壓力衰減太快，使其實際能量收儲率較低的問題。

為實現上述目的，本發明提出的技術方案是：

一種活塞桿排油活塞增壓的活塞油缸式儲能器，包括儲氣缸筒、活塞、活塞桿和儲油筒；活塞設置于活塞桿的一端；所述活塞滑動配合嵌設于所述儲氣缸筒的內部；所述儲氣缸筒和所述儲油筒共中軸線；所述儲氣缸筒和所述儲油筒之間開設有中通孔；所述活塞桿滑動配合穿設于所述中通孔，以與所述儲氣缸筒形成動密封，并與所述儲油筒形成動密封；所述活塞將所述儲氣缸筒的內部空間分隔為第一內腔和第二內腔；所述第二內腔相比所述第一內腔更靠近所述儲油筒；所述活塞桿與所述儲油筒組合形成儲油室；

所述第一內腔填充有惰性氣體；所述第二內腔通過第一換向閥分別連通于油箱和液壓泵的出口端；所述儲油室通過第二換向閥分別連通于液壓泵的出口端和液壓馬達進口端。

優選的，所述儲氣缸筒和所述儲油筒為一體式結構。

優選的，還包括氣缸蓋；所述氣缸蓋可拆卸連接于所述儲氣缸筒的背離所述儲油筒的一側。

優選的，所述氣缸蓋設置有充氣閥。

優選的，還包括活塞桿底蓋和儲油筒底蓋；所述儲油筒底蓋可拆卸連接于所述儲油筒的背離所述儲氣缸筒的一側；所述儲油筒底蓋的內底部呈漏斗狀；所述活塞桿底蓋設置于所述活塞桿的伸入所述儲油室的一端；所述活塞桿底蓋的靠近所述儲油筒底蓋的一端呈能與所述儲油筒底蓋的內底部配合嵌入的圓臺狀。

優選的，所述儲氣缸筒的側壁開設有與所述第二內腔連通的第一進出孔；第一進出孔通過管道連通于第一換向閥。

優選的，所述儲油筒底蓋開設有與所述儲油室連通的第二進出孔；第二進出孔通過管道連通于第二換向閥。

優選的，所述活塞與所述活塞桿為一體式結構。

優選的，所述活塞可拆卸連接于所述活塞桿的一端。