[發(fā)明專利]一種造樓機(jī)用多機(jī)位、小噸位、短行程循環(huán)頂升系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310533059.6 | 申請日: | 2023-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN116357067A | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳前廣;曾柳煊;張明揚(yáng) | 申請(專利權(quán))人: | 巢勢科技(上海)有限公司;江蘇恒桂創(chuàng)科建筑工程科技有限公司 |
| 主分類號: | E04G11/22 | 分類號: | E04G11/22;E04G11/24;E04G21/02 |
| 代理公司: | 上海新申信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31480 | 代理人: | 孫永智 |
| 地址: | 201315 上海市崇明區(qū)港沿鎮(zhèn)港沿*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 造樓機(jī)用多 機(jī)位 噸位 行程 循環(huán) 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及造樓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種造樓機(jī)用多機(jī)位、小噸位、短行程循環(huán)頂升系統(tǒng),包括造樓機(jī)所屬的附著體系、支撐機(jī)構(gòu)體系以及整體頂升系統(tǒng),且整體頂升系統(tǒng)包括頂部平臺框架平臺,平臺框架的底部設(shè)置有若干個機(jī)位,且若干個機(jī)位均采用三層附著支撐結(jié)構(gòu)組成,且每個支撐結(jié)構(gòu)均設(shè)置獨(dú)立的小噸位,短循環(huán)的頂升系統(tǒng)。該造樓機(jī)用多機(jī)位、小噸位、短行程循環(huán)頂升系統(tǒng),通過由于采用多機(jī)位設(shè)置,使整體的載荷較分散地傳遞到結(jié)構(gòu)上,降低了機(jī)位的附著要求,同時對結(jié)構(gòu)本身起保護(hù)作用,而且在同一處機(jī)位的進(jìn)行設(shè)置三層附著;從上到下設(shè)置三個附著錨點(diǎn),在頂升時每一個豎向支撐結(jié)構(gòu)至少有兩個附著錨點(diǎn),有效的增加了造樓機(jī)附著安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及造樓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種造樓機(jī)用多機(jī)位、小噸位、短行程循環(huán)頂升系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在高層建筑結(jié)構(gòu)施工中,用于結(jié)構(gòu)施工樞體模架鋼平臺,或者是空中造樓機(jī)等類似相關(guān)的施工設(shè)備,整體的設(shè)備架體都配備少量強(qiáng)大的附著支撐體系,而且頂升油缸采用大噸位、長行程。
相關(guān)技術(shù)中,現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)施工樞體模架鋼平臺由于設(shè)置的支撐體系的機(jī)位設(shè)置數(shù)量較少,造成頂部施工平臺結(jié)構(gòu)需要足夠強(qiáng)大,同時每個附著錨點(diǎn)處的結(jié)構(gòu)的要承受的設(shè)備荷載較大,對建筑結(jié)構(gòu)本身的質(zhì)量整體可能造成不可估計(jì)的損傷,另外這類設(shè)備整體架體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)重量極大的上升,施工設(shè)備的加工成本高,施工難度增加,加工施工周期長,設(shè)備設(shè)施的費(fèi)用極大較高,進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益不高,不利于產(chǎn)品的推廣。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種造樓機(jī)用多機(jī)位、小噸位、短行程循環(huán)頂升系統(tǒng),可以使整體的載荷分散地傳遞到結(jié)構(gòu)上,有效降低機(jī)位的附著要求,降低的附著錨點(diǎn)結(jié)構(gòu)龐大,使附著錨點(diǎn)結(jié)構(gòu)變得輕巧簡便,減少附著錨點(diǎn)施工難度與要求,提高施工效率,解決了每個附著錨點(diǎn)處的結(jié)構(gòu)的要承受的設(shè)備荷載較大,對建筑結(jié)構(gòu)本身的質(zhì)量整體可能造成不可估計(jì)損傷的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述的目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種造樓機(jī)用多機(jī)位、小噸位、短行程循環(huán)頂升系統(tǒng),包括平臺框架,所述平臺框架的頂部設(shè)置有液壓布料機(jī),所述平臺框架的底部安裝有內(nèi)掛架體,且內(nèi)掛架體的兩側(cè)均設(shè)置有外掛架體,所述平臺框架的底部設(shè)置有若干個頂升導(dǎo)軌,若干個頂升導(dǎo)軌的頂部均安裝有頂升方柱,且若干個頂升導(dǎo)軌上均設(shè)置有液壓爬升組件,其中,所述液壓爬升組件包括輔助支撐組件、頂升機(jī)構(gòu)和爬升靴,所述輔助支撐組件通過頂升機(jī)構(gòu)與爬升靴連接,所述輔助支撐組件包括與建筑機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定的U型懸掛靴,且U型懸掛靴的內(nèi)部設(shè)置有第一承重舌,所述U型懸掛靴的一側(cè)設(shè)置有用于對頂升導(dǎo)軌進(jìn)行定位導(dǎo)向的第一導(dǎo)向件,所述爬升靴的內(nèi)部設(shè)置有第二承重舌,所述爬升靴的一側(cè)設(shè)置有用于對頂升導(dǎo)軌進(jìn)行定位導(dǎo)向的第二導(dǎo)向件,所述頂升導(dǎo)軌的內(nèi)部開設(shè)有若干個等距的爬升孔。
優(yōu)選的,所述頂升機(jī)構(gòu)包括鉸接于所述U型懸掛靴頂部的頂升油缸,且頂升油缸的鉸接于所述爬升靴的底部。
優(yōu)選的,所述第一承重舌一端的內(nèi)部固定連接有活動軸,且所述第一承重舌通過活動軸轉(zhuǎn)動連接于U型懸掛靴的內(nèi)部,所述U型懸掛靴的內(nèi)部設(shè)置有用于對第一承重舌進(jìn)行限位的限位滾輪,且限位滾輪的外表面固定連接有限位板,所述U型懸掛靴內(nèi)壁的一側(cè)設(shè)置有兩個穿墻絲桿,所述U型懸掛靴通過兩個穿墻絲桿與建筑結(jié)構(gòu)固定連接。
優(yōu)選的,所述第一導(dǎo)向件包括轉(zhuǎn)動連接于U型懸掛靴內(nèi)部的兩個旋轉(zhuǎn)銷,兩個所述旋轉(zhuǎn)銷的外表面均固定連接有用于對頂升導(dǎo)軌進(jìn)行包裹的卡槽式定位鎖。
優(yōu)選的,兩個所述卡槽式定位鎖的內(nèi)部均開設(shè)有定位孔,所述U型懸掛靴的內(nèi)部插設(shè)有兩個定位銷,且兩個定位銷分別插入于兩個定位孔的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述第二承重舌內(nèi)部的一端固定連接有轉(zhuǎn)動軸,所述第二承重舌通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接于爬升靴的內(nèi)部,所述爬升靴的內(nèi)部固定連接有用于對第二承重舌向下運(yùn)動限制的限制塊。
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