[發明專利]車窗系統自適應調節控制方法、系統、車輛及存儲介質

在審

• 申請號: 202310530719.5
• 申請日: 2023-05-12
• 公開（公告）號: CN116397997A
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發明（設計）人: 楊靜;滕國剛;黃大飛;劉小飛;唐如意
• 申請（專利權）人: 成都賽力斯科技有限公司
• 主分類號: E05F15/70
• 分類號: E05F15/70;E05F15/71
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 穆祥維

1.一種車窗系統自適應調節控制方法，其特征在于，包括：

實時監測車輛外部環境信息、車輛狀態信息和駕乘人員面部特征信息；

對駕乘人員在目標場景下的習慣性選擇進行學習得到車輛外部環境信息與車窗開合程度的對應關系；

基于車輛狀態信息和駕乘人員面部特征信息對所述對應關系進行實時調整得到車窗系統自適應調節關系；

根據車窗系統自適應調節關系確定車窗系統調節控制擋位。

2.根據權利要求1所述的車窗系統自適應調節控制方法，其特征在于，車輛外部環境信息包括：車外空氣質量、雨量、風速和車外環境溫度；對駕乘人員在目標場景下的習慣性選擇進行學習得到車輛外部環境信息與車窗開合程度的對應關系還包括：根據駕乘人員的駕乘習慣對所述車窗系統自適應調節關系進行學習糾錯調整。

3.根據權利要求1或者2所述的車窗系統自適應調節控制方法，其特征在于：

車輛狀態信息包括：溫度、車窗開度、車速、擋位以及車輛導航信息；

面部特征信息包括：年齡面部特征及身體虛弱人群面部特征；

基于車輛狀態信息和駕乘人員面部特征信息對所述對應關系進行實時調整得到車窗系統自適應調節關系包括：基于橫風風速對車窗系統進行自適應調節；基于車內外溫度差和檔位、車速等車輛行駛狀態，對車窗系統進行自適應調節；基于導航路況信息進行車窗系統自適應調節；基于車外噪聲進行車窗系統自適應調節；以及基于車內成員面部特征識別進行車窗系統自適應調節；所述方法還包括

獲取行駛路段的環境情況，基于環境情況為車輛外部環境信息、車輛狀態信息和駕乘人員面部特征信息的監測確定不同的檢測周期：所述行駛路段的環境變化差異度與所述檢測周期呈負相關趨勢。

4.根據權利要求1所述的車窗系統自適應調節控制方法，其特征在于，車窗系統自適應調節由控制開關使能控制。

5.根據權利要求4所述的車窗系統自適應調節控制方法，其特征在于，基于監測得到的駕乘人員自調整車窗頻率向駕乘人員推送車窗系統自適應調節需求提示信息。

6.根據權利要求4所述的車窗系統自適應調節控制方法，其特征在于，基于車輛是否即將進入需要頻繁調整車窗路段，向駕乘人員推送車窗系統自適應調節需求提示信息。

7.根據權利要求1所述的車窗系統自適應調節控制方法，其特征在于，所述方法還包括：識別不同工況的擋位請求，經仲裁得出的車窗自適應調節系統最終請求擋位，所述仲裁以車窗關閉優先為仲裁規則計算出最低擋位作為最終請求擋位。

8.一種車窗系統自適應調節控制系統，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述計算機程序時實現權利要求1至7中任一項所述的車窗系統自適應調節控制方法的步驟。

9.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求8所述的車窗系統自適應調節控制系統。

10.一種計算機可讀存儲介質，所述存儲介質中存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至7中任一項所述的車窗系統自適應調節控制方法的步驟。