[發(fā)明專(zhuān)利]一種船舶安全過(guò)閘檢測(cè)裝置和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310511435.1
• 申請(qǐng)日: 2023-05-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116580596A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李大可;王君鳳;李曉彤;賈文斌;邱楓;馮巧;褚偉鵬;林晨;王春艷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): G08G3/02
• 分類(lèi)號(hào): G08G3/02;H04N7/18;G08B21/24
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 姜亞宇

本發(fā)明實(shí)施例提供一種船舶安全過(guò)閘檢測(cè)裝置和方法，屬于港航信息化技術(shù)領(lǐng)域。所述裝置包括船位船速監(jiān)測(cè)模塊、船閘禁停監(jiān)控模塊和系船鉤監(jiān)控模塊；船位船速監(jiān)測(cè)模塊，用于檢測(cè)擬過(guò)閘船舶的位置、速度以及靠泊到位情況，當(dāng)超過(guò)預(yù)設(shè)位置和速度時(shí)進(jìn)行安全提示；船閘禁停監(jiān)控模塊，用于在擬過(guò)閘船舶進(jìn)閘完成，關(guān)閉/開(kāi)啟閘門(mén)前，檢測(cè)所述閘室的禁停線斷面狀態(tài)，對(duì)越過(guò)禁停線的擬過(guò)閘船舶進(jìn)行安全提示；系船鉤監(jiān)控模塊，用于在擬過(guò)閘船舶進(jìn)閘靠泊到位時(shí)，檢測(cè)系船鉤系泊完成狀態(tài)，對(duì)系泊完成狀態(tài)不正常的擬過(guò)閘船舶進(jìn)行安全提示，以及當(dāng)擬過(guò)閘船舶的系泊完成狀態(tài)不正常時(shí)，將禁止輸水的信號(hào)發(fā)送至相鄰閘首。通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例，可以保障船舶過(guò)閘安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及港航信息化技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種船舶安全過(guò)閘檢測(cè)裝置和方法。

背景技術(shù)

隨著內(nèi)河水上交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，船舶通過(guò)船閘的安全問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)峻。

現(xiàn)有技術(shù)通常利用攝像頭獲取船舶的通行信息，操作人員根據(jù)通行信息進(jìn)行人工預(yù)警。但由于人工預(yù)警的效率較低，無(wú)法確保船閘設(shè)備運(yùn)行及船舶過(guò)閘過(guò)程的安全，容易發(fā)生安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例的目的是提供一種船舶安全過(guò)閘檢測(cè)裝置和方法，可以解決或部分解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供一種船舶安全過(guò)閘檢測(cè)裝置，所述船舶安全過(guò)閘檢測(cè)裝置包括船位船速監(jiān)測(cè)模塊、船閘禁停監(jiān)控模塊和系船鉤監(jiān)控模塊；

所述船位船速監(jiān)測(cè)模塊，用于檢測(cè)擬過(guò)閘船舶的位置、速度以及靠泊到位情況，當(dāng)檢測(cè)到擬過(guò)閘船舶超過(guò)預(yù)設(shè)位置和/或預(yù)設(shè)速度時(shí)進(jìn)行安全提示；

所述船閘禁停監(jiān)控模塊，設(shè)置于上/下游閘首，包括禁停狀態(tài)采集單元，所述禁停狀態(tài)采集單元用于在擬過(guò)閘船舶進(jìn)閘完成，關(guān)閉/開(kāi)啟閘門(mén)前，檢測(cè)所述閘室的禁停線斷面狀態(tài)，對(duì)越過(guò)禁停線的擬過(guò)閘船舶進(jìn)行安全提示；

所述系船鉤監(jiān)控模塊，設(shè)置于閘室內(nèi)，包括系船鉤狀態(tài)檢測(cè)單元，所述系船鉤狀態(tài)檢測(cè)單元用于在擬過(guò)閘船舶進(jìn)閘靠泊到位時(shí)，檢測(cè)系船鉤系泊完成狀態(tài)，對(duì)系泊完成狀態(tài)不正常的所述擬過(guò)閘船舶進(jìn)行安全提示，以及

當(dāng)所述擬過(guò)閘船舶的系泊完成狀態(tài)不正常時(shí)，將禁止輸水的信號(hào)發(fā)送至相鄰閘首，以防止相鄰閘首開(kāi)啟閥門(mén)輸水。

可選的，所述船舶安全過(guò)閘檢測(cè)裝置還包括：設(shè)置于閘門(mén)處的門(mén)縫合攏監(jiān)測(cè)模塊；

所述門(mén)縫合攏監(jiān)控模塊包括門(mén)縫合攏采集單元，用于在擬過(guò)閘船舶進(jìn)閘靠泊到位時(shí)，檢測(cè)閘門(mén)關(guān)終時(shí)的對(duì)中狀態(tài)，當(dāng)閘門(mén)關(guān)終時(shí)的對(duì)中狀態(tài)不正常時(shí)進(jìn)行安全提示。

可選的，所述門(mén)縫合攏監(jiān)控模塊還包括安全聯(lián)鎖控制單元，用于當(dāng)所述閘門(mén)關(guān)終時(shí)的對(duì)中狀態(tài)不正常時(shí)，將禁止輸水的信號(hào)發(fā)送至相鄰閘首，以防止相鄰閘首開(kāi)啟閥門(mén)輸水。

可選的，通過(guò)檢測(cè)閘門(mén)的門(mén)縫和錯(cuò)位距離判斷閘門(mén)關(guān)終時(shí)的對(duì)中狀態(tài)是否正常。

可選的，所述船閘禁停監(jiān)控模塊還包括：禁停標(biāo)線指示單元，用于禁停線斷面的位置指示以及船舶是否越線的狀態(tài)指示。

可選的，當(dāng)所述船閘禁停監(jiān)控模塊檢測(cè)到所述擬過(guò)閘船舶越過(guò)禁停線時(shí)，將禁止啟動(dòng)閘門(mén)的信號(hào)發(fā)送至閘門(mén)啟動(dòng)裝置，以防止所述閘門(mén)啟動(dòng)。

可選的，所述船位船速監(jiān)測(cè)模塊，設(shè)置于上/下游閘首、閘室和引航道。

可選的，所述系船鉤系泊完成狀態(tài)包括：擬過(guò)閘船舶是否系泊以及系船鉤使用是否正確；

所述系船鉤監(jiān)控模塊還包括系船鉤標(biāo)識(shí)指示單元，用于根據(jù)過(guò)閘通行計(jì)劃指示適用于該擬過(guò)閘船舶的系船鉤的顏色。

相應(yīng)的，本發(fā)明實(shí)施例還提供一種船舶安全過(guò)閘方法，所述船舶安全過(guò)閘方法，包括：

監(jiān)測(cè)擬過(guò)閘船舶的位置；