[發明專利]基于路權優先的小型環島立體引導系統

在審

• 申請號: 202310489451.5
• 申請日: 2023-04-28
• 公開（公告）號: CN116356621A
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 陳國俊;強偉杰;杜志剛;江文藝
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: E01C1/02
• 分類號: E01C1/02;E01F1/00;E01F9/00;E01F9/50;E01F9/529;E01F9/559;E01F9/608;E01F9/615
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張惠玲

本發明涉及一種基于路權優先的小型環島立體引導系統，包括環島和以環島為中心輻射狀分布的多條道路，所述道路上設有進口道和出口道，所述進口道上設置進口優先路權引導系統，所述出口道上設置出口道優先路權引導系統，所述環島上設置環島優先路權引導系統；所述進口道與出口道之間設置分離島，所述道路兩側設置箭頭式多功能彩色警示柱，相鄰的所述道路的彎道段路側設置火炬式彩色多功能彩色警示柱，所述分離島與環島之間設置新型振動減速標線，所述道路的彎道段路面靠近出口道上設置Y形路徑指引標記。本發明層次立體引導系統能夠滿足環島行駛不同點位的視認需求，實現駕駛人遠端可識別環島存在，中端可明確環島線形、目標出口方向，近端可判斷優先路權，引導駕駛人安全、有序通行，提高環島行駛安全水平與通行效率。

技術領域

本發明涉及道路交通安全技術領域，更具體地說，涉及一種基于路權優先的小型環島立體引導系統。

背景技術

小型環島因其線形結構以及安全、低人工成本、耐用等優點，較常布設于道路節點，作為促進交通寧靜化手段，科學合理的設置小型環島誘導系統能夠有效提升環島的通行能力與安全水平。

然而目前小型環島往往由于交通設施不完善，導致提供的道路指示信息不足、可視性差，無法滿足環島不同點位駕駛人視認需求和提供完整的環島行駛信息鏈條，從而造成駕駛彷徨現象的產生，影響交叉口的通行能力與安全性；進口道缺乏必要的限速設施，加之環島交通環境單調，色彩單一，顯著性差，駕駛人在超速情況下難以及時意識到前方環島的存在，導致撞島事故頻繁；同時，入環、繞環、出環優先路權不明確，進一步加劇了環島交通運行的無序性，使得通行能力與安全性進一步下降。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，提供一種基于路權優先的小型環島立體引導系統，其豐富了環島視覺環境，有效刺激駕駛人的視覺感知，滿足環島行駛不同點位的視認需求，駕駛人在遠端可識別環島存在，在中端明確環島線形、目標出口方向，在近端提醒駕駛人注意路權規則，明確了環島優先路權，提高環島行駛安全水平與通行效率。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種基于路權優先的小型環島立體引導系統，包括環島和以環島為中心輻射狀分布的多條道路，所述道路上包括進口道和出口道，所述進口道上設置進口優先路權引導系統，所述出口道上設置出口道優先路權引導系統，所述環島上設置環島優先路權引導系統；所述進口道與出口道之間設置分離島，所述道路兩側設置箭頭式多功能彩色警示柱，相鄰的所述道路的彎道段路側設置火炬式彩色多功能彩色警示柱，所述分離島與環島之間設置新型振動減速標線，所述環島外側靠近出口道上設置Y形路徑指引標記；

所述進口優先路權引導系統包括環島組合預告裝置、進口道人行橫道減速臺、人行橫道照明裝置、行人過街標志、多色車道標志和彩色齒狀讓行線；所述環島組合預告裝置設置在進口道的右外側，所述進口道人行橫道減速臺設置在進口道的分離島開口處，所述人行橫道照明裝置設置在進口道人行橫道減速臺的左側端部，所述行人過街標志設置在人行橫道照明裝置的頂部，所述多色車道標志和彩色齒狀讓行線依次依次設置進口道接近環道處；

所述出口道優先路權引導系統包括彩色路面標記，新型指路標志、彩色路面引導標記和出口道人行橫道減速臺；所述彩色路面標記設置在設置于出口道接近環道處，所述新型指路標志設置彩色路面標記的頂部，所述出口道人行橫道減速臺與進口道人行橫道減速臺對應，所述彩色路面引導標記設置在人行橫道減速臺的上坡面上；

所述環島優先路權引導系統包括在環島中心由外而內設置的環形標線、圓臺式中心島和火炬式燈塔，所述圓臺式中心島上邊緣設置波浪式引導桿柱組，所述環形標線側壁設有四類彩色引導標記，所述環形標線的底部設有多個彩色自發光球形突起路標。