[發明專利]風況數據的空間軟測量方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202310484997.1
• 申請日: 2023-04-28
• 公開（公告）號: CN116662772A
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 閻潔;李運舟;劉永前;韓爽;李莉;孟航
• 申請（專利權）人: 華北電力大學
• 主分類號: G06F18/21
• 分類號: G06F18/21;G06F18/213;G06F18/25;G06F18/10;G06N3/045;G06N3/08;G01P5/00;G01P13/02
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 王艷斌

1.一種風況數據的空間軟測量方法，其特征在于，包括：

獲取目標機組對應的當前輪轂后實測風況，其中，所述目標機組未安裝機艙式激光測風雷達，所述當前輪轂后實測風況是受到所述目標機組的風輪影響的非真實來流風況，所述當前輪轂后實測風況對應的空間域為目標域；

利用預先訓練的風況空間軟測量模型，對所述當前輪轂后實測風況進行風況空間軟測量處理，得到所述目標機組對應的當前輪轂前實測風況，并將所述當前輪轂前實測風況作為空間軟測量結果，其中，所述當前輪轂前實測風況是未受到所述目標機組的風輪影響的真實來流風況，所述當前輪轂前實測風況對應的空間域為源域，并且，所述當前輪轂前實測風況用于對所述目標機組所在的風電場進行尾流控制以及效能評估。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用預先訓練的風況空間軟測量模型，對所述當前輪轂后實測風況進行風況空間軟測量處理，得到所述目標機組對應的當前輪轂前實測風況，包括：

基于所述風況空間軟測量模型中的特征提取器對所述當前輪轂后實測風況進行特征提取處理，得到當前輪轂后風況特征；

基于所述風況空間軟測量模型中的特征擬合器對所述當前輪轂后風況特征進行特征擬合處理，得到當前輪轂后擬合風況，并將所述輪當前轂后擬合風況作為所述目標機組對應的當前輪轂前實測風況。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，

在所述目標機組安裝風速計的情況下，所述當前輪轂后實測風況是受到所述目標機組的風輪影響的非真實來流風速，相應的，所述風況空間軟測量模型是風速空間軟測量模型，所述當前輪轂前實測風況是未受到所述目標機組的風輪影響的真實來流風速；

在所述目標機組安裝風向儀的情況下，所述當前輪轂后實測風況是受到所述目標機組的風輪影響的非真實來流風向，相應的，所述風況空間軟測量模型是風向空間軟測量模型，所述當前輪轂前實測風況是未受到所述目標機組的風輪影響的真實來流風向。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述獲取目標機組對應的當前輪轂后實測風況之前，所述方法還包括：

獲取所述目標機組對應的第一歷史輪轂后實測風況，其中，所述第一歷史輪轂后實測風況是受到所述目標機組的風輪影響的非真實來流風況，所述第一歷史輪轂后實測風況對應的空間域為目標域；

從所述目標機組所在的風電場包含的多個參考機組中，確定所述目標機組對應的遷移機組，并獲取所述遷移機組對應的歷史輪轂前實測風況和第二歷史輪轂后實測風況，其中，所述歷史輪轂前實測風況是未受到所述遷移機組的風輪影響的真實來流風況，所述歷史輪轂前實測風況對應的空間域為源域，所述第二歷史輪轂后實測風況受到所述目標機組的風輪影響的非真實來流風況，所述第二歷史輪轂后實測風況對應的空間域為目標域；

利用所述第一歷史輪轂后實測風況、所述歷史輪轂前實測風況以及所述第二歷史輪轂后實測風況，對預設網絡進行迭代訓練，得到所述風況空間軟測量模型。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述從所述目標機組所在的風電場包含的多個參考機組中，確定所述目標機組對應的遷移機組，包括：

獲取各參考機組對應的歷史參考風況，其中，所述歷史參考風況是受到其對應的參考機組的風輪影響的非真實來流風況；

基于所述第一歷史輪轂后實測風況和所述各參考機組對應的歷史參考風況，計算所述目標機組與各參考機組之間的相關性系數；

從所述多個參考機組中選擇相關性系數最大的機組，作為所述目標機組的遷移機組。