[發(fā)明專利]一種開關(guān)小車防傾倒裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310463282.8
• 申請日: 2023-04-26
• 公開（公告）號: CN116365402A
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎國樑;曾宗杰;鄧羽;陳文智;冼良;陳智廣;韋易求
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司梧州供電局
• 主分類號: H02B11/127
• 分類號: H02B11/127;H02B11/02;H02B11/167
• 代理公司: 南京禹為知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32272
• 代理人: 范曉翠

本發(fā)明涉及防傾倒設(shè)備，尤其是一種開關(guān)小車防傾倒裝置，包括，承載組件，包括箱體和T型板，所述箱體與所述T型板側(cè)面連接；支撐組件，包括空氣阻尼桿和夾鉗，所述空氣阻尼桿與所述夾鉗連接，所述空氣阻尼桿與所述箱體連接；橫向調(diào)節(jié)組件，包括搖桿、轉(zhuǎn)動軸、從動軸和導(dǎo)向軸，所述搖桿側(cè)面與所述轉(zhuǎn)動軸連接，所述轉(zhuǎn)動軸與所述從動軸連接，所述轉(zhuǎn)動軸和導(dǎo)向軸與所述箱體和T型板連接；縱向調(diào)節(jié)組件，包括固定套和伸縮桿，所述固定套與所述伸縮桿配合，所述固定套與所述箱體連接；升降組件，包括升降板和固定柱，所述升降板與固定柱配合，所述升降板與所述箱體配合。此裝置使用方便快捷，適用范圍廣，可根據(jù)不同尺寸的開關(guān)柜自行調(diào)節(jié)，同時(shí)提高安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及防傾倒設(shè)備，尤其是一種開關(guān)小車防傾倒裝置。

背景技術(shù)

電網(wǎng)發(fā)展日新月異，由于小車式開關(guān)具有投資少、占地面積小，易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，在變電站中，35kV開關(guān)室內(nèi)的設(shè)備普遍采用了小車式開關(guān)，但開關(guān)小車體型較大，檢修極為不易，變電站開關(guān)柜進(jìn)出柜體時(shí)，開關(guān)小車由試驗(yàn)位至柜外導(dǎo)軌的過程中，手車在柜外導(dǎo)軌斜坡位置有可能會發(fā)生傾倒，從而有壓倒操作人員的風(fēng)險(xiǎn)，造成人身事故，開關(guān)小車移動易發(fā)生側(cè)翻，造成嚴(yán)重的安全事故發(fā)生，并且在使用現(xiàn)有防傾倒方法中，普遍存在操作繁瑣不牢固等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本部分的目的在于概述本發(fā)明的實(shí)施例的一些方面以及簡要介紹一些較省略以避免使本部分、說明書摘要和發(fā)明名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。

鑒于上述和/或現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，提出了本發(fā)明。

因此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是開關(guān)小車移動易發(fā)生側(cè)翻，造成嚴(yán)重的安全事故發(fā)生，并且在使用現(xiàn)有防傾倒方法中，普遍存在操作繁瑣不牢固的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種開關(guān)小車防傾倒裝置包括，承載組件，包括箱體和T型板，所述箱體與所述T型板側(cè)面連接；支撐組件，包括空氣阻尼桿和夾鉗，所述空氣阻尼桿與所述夾鉗連接，所述空氣阻尼桿與所述箱體連接；橫向調(diào)節(jié)組件，包括搖桿、轉(zhuǎn)動軸、從動軸和導(dǎo)向軸，所述搖桿側(cè)面與所述轉(zhuǎn)動軸連接，所述轉(zhuǎn)動軸與所述從動軸連接，所述轉(zhuǎn)動軸和導(dǎo)向軸與所述箱體和T型板連接；縱向調(diào)節(jié)組件，包括固定套和伸縮桿，所述固定套與所述伸縮桿配合，所述固定套與所述箱體連接；升降組件，包括升降板和固定柱，所述升降板與固定柱配合，所述升降板與所述箱體配合。

作為本發(fā)明所述開關(guān)小車防傾倒裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述箱體包括底部空腔、轉(zhuǎn)軸孔、連接槽、開關(guān)按鈕槽、固定套槽孔和升降支撐柱，所述底部空腔設(shè)置于所述箱體底部，所述轉(zhuǎn)軸孔貫穿設(shè)置于所述箱體和所述升降支撐柱側(cè)面，所述連接槽設(shè)置于所述箱體側(cè)面，所述開關(guān)按鈕槽設(shè)置于所述箱體兩側(cè)，所述固定套槽孔設(shè)置于所述箱體側(cè)面，所述升降支撐柱設(shè)置于所述箱體底部并置于所述底部空腔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸孔與所述轉(zhuǎn)動軸配合，所述固定套槽孔與所述固定套配合，所述連接槽與所述空氣阻尼桿轉(zhuǎn)動連接；所述T型板包括設(shè)置于側(cè)面的圓形導(dǎo)孔，所述圓形導(dǎo)孔與導(dǎo)向軸滑動連接。

作為本發(fā)明所述開關(guān)小車防傾倒裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述空氣阻尼桿包括阻尼管體和調(diào)節(jié)活塞桿，所述阻尼管體與所述調(diào)節(jié)活塞桿配合，所述阻尼管體一端與所述連接槽轉(zhuǎn)動連接。

作為本發(fā)明所述開關(guān)小車防傾倒裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述阻尼管體包括一號閥門和二號閥門，所述一號閥門和所述二號閥門分別設(shè)置于所述阻尼管體兩端。

作為本發(fā)明所述開關(guān)小車防傾倒裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述轉(zhuǎn)動軸包括齒輪、主動錐齒輪、傳動鍵和內(nèi)螺紋圓柱，所述齒輪和所述主動錐齒輪設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動軸一端圓周面上，所述傳動鍵設(shè)置于轉(zhuǎn)動軸另一端圓周面上，所述轉(zhuǎn)動軸置于所述內(nèi)螺紋圓柱內(nèi)，所述內(nèi)螺紋圓柱與所述T型板連接，所述傳動鍵與所述從動軸配合。

作為本發(fā)明所述開關(guān)小車防傾倒裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述從動軸包括鍵槽和圓柱槽，所述鍵槽和所述圓柱槽設(shè)置于所述從動軸側(cè)面，所述鍵槽與所述傳動鍵配合，所述轉(zhuǎn)動軸與所述圓柱槽配合。