[發明專利]FPSO船的大型火炬塔的吊裝工藝

有效

• 申請號: 202310439401.6
• 申請日: 2023-04-23
• 公開（公告）號: CN116161544B
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發明（設計）人: 韓恭敏;韓康;劉學振;管萍萍;張鋒;王淑賢;趙振霞;范文濤;李程;馬軍杰;李秀竹;杜建寶;劉先明;劉先杰;張凱;張瑞花;李金花;朱金成;賈威龍;王世合;趙平
• 申請（專利權）人: 青島明珠鋼結構有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;B66C1/10;B66C1/34;B66C15/00
• 代理公司: 青島海盈智專利代理事務所(普通合伙) 37432
• 代理人: 楊金鳳

1.FPSO船的大型火炬塔的吊裝工藝，其特征在于：包括以下步驟：

S1、焊接安裝在火炬塔（1）上的主吊梁（2）和副吊梁（3），主吊梁（2）處于副吊梁（3）的頂部，且主吊梁（2）和副吊梁（3）分別連接浮吊的兩個吊鉤，浮吊通過兩個吊鉤分別連接的主吊梁（2）和副吊梁（3）將整個火炬塔（1）吊起；

S2、火炬塔（1）在安裝之前先在船艏甲板（4）上安裝限定火炬塔（1）的限定結構，限定結構包括多個限定板（5），且限定板（5）上安裝有固定火炬塔（1）底部的緊固結構；

S3、浮吊通過兩個吊鉤將火炬塔（1）吊離地面，直至火炬塔（1）處于船艏甲板（4）的頂部，浮吊將火炬塔（1）底部與船艏甲板（4）對應，浮吊通過兩個吊鉤將火炬塔（1）調整至豎直狀態，直至將火炬塔（1）豎直對應放置在船艏甲板（4）的限定結構上；

S4、利用多個限定板（5）方便將火炬塔（1）與船艏甲板（4）的限定結構對應，利用限定板（5）上的緊固結構將火炬塔（1）與船艏甲板（4）對應緊固安裝；

S5、火炬塔（1）安裝完成后，逐步切除主吊梁（2）、副吊梁（3）和多個限定板（5）；

所述火炬塔（1）包括中心管（6）和多個側桿（7），多個側桿（7）利用橫桿相互連接，且多個側桿（7）均利用連接桿與中心管（6）固定連接，中心管（6）與多個側桿（7）設置為一體，所述限定結構還包括內架（8），內架（8）整體設置為十字形結構，且中心管（6）底端對應套接于內架（8）表面，多個限定板（5）內側邊對應貼合于中心管（6）圓周外側面；

所述限定板（5）內側邊頂部以及內架（8）頂部的多個外側邊均設置有斜邊，火炬塔（1）的中心管（6）底部利用多個限定板（5）內側邊的斜邊對應卡扣在限定板（5）和內架（8）之間的空槽上，通過斜邊使得中心管（6）底部對應套接于內架（8）表面；

所述緊固結構包括多個橫板（9），多個橫板（9）與多個限定板（5）一一對應設置，所述限定板（5）內側邊固定連接有橫板（9）中心處，橫板（9）兩端底面均利用彈簧（10）連接有移動板（11）內側部頂面，兩個移動板（11）分別處于限定板（5）兩側，兩個移動板（11）兩端均利用滑桿（12）固定連接，所述限定板（5）底部設置有橫槽（13），且移動板（11）外側部利用滑桿（12）與橫槽（13）滑動配合；

所述緊固結構還包括轉板（14），所述轉板（14）頂部內側邊與側桿（7）外側面對應貼合，所述轉板（14）底端利用卡桿（15）與兩個推架（16）外側端鉸接，兩個推架（16）內側端均設置有與移動板（11）外側端對應貼合的推頭，所述推架（16）中心處設置有側槽（17），兩個推架（16）外側對應設置有兩個弧形板（18），所述弧形板（18）內側底部連接有限定側槽（17）的內凸板（19），兩個弧形板（18）頂部利用固定桿（20）對應貫穿轉板（14），所述內凸板（19）利用彈性片（21）與側槽（17）外側端對應連接。

2.根據權利要求1所述的FPSO船的大型火炬塔的吊裝工藝，其特征在于：

所述主吊梁（2）和副吊梁（3）均利用圓形鋼管制成，主吊梁（2）、副吊梁（3）均焊接附加的加強管對應連接在火炬塔（1）上。

3.根據權利要求1所述的FPSO船的大型火炬塔的吊裝工藝，其特征在于：

所述船艏甲板（4）頂面固定安裝有多個卡框（22），多個卡框（22）與多個側桿（7）底端一一對應，且卡框（22）處于兩個推架（16）之間，當側桿（7）底端的空槽對應套接于卡框（22）表面時，轉板（14）頂部內側邊緊密貼合于側桿（7）圓周外側面。

4.根據權利要求3所述的FPSO船的大型火炬塔的吊裝工藝，其特征在于：

所述卡框（22）內部對應套接有貫穿卡框（22）頂端的凸桿（23），所述卡框（22）圓周側面設置有安裝豎桿（24）的槽口，所述凸桿（23）圓周側邊利用凸塊對應套接于豎桿（24）表面，所述凸塊底面利用彈性件（25）與船艏甲板（4）頂面對應連接。