[發(fā)明專利]一種曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310438404.8
• 申請日: 2023-04-20
• 公開（公告）號: CN116335794A
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧響;石彥明;李乾語;石文強;湯連濤;王琛;楊信磊;張典;高飛;鄧剛;張杰坤
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 陳瑋

本申請公開了一種曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，包括曲軸箱、油氣分離器和增壓器；曲軸箱、油氣分離器和增壓器通過輸氣管道閉環(huán)相連；至少部分輸氣管道為可實現(xiàn)水汽凝結(jié)的換熱管。該曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)既可以滿足油氣等工質(zhì)沿曲軸箱、油氣分離器和增壓器三者所在的閉合回路循環(huán)流動，也可以利用換熱管實現(xiàn)水汽凝結(jié)，阻止水汽流入增壓器，由此避免嚴寒環(huán)境下水汽流經(jīng)增壓器時造成呼吸器出氣管結(jié)冰，因而可以確保曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)的油氣可以進入發(fā)動機循環(huán)中，保障曲軸箱、增壓器和發(fā)動機等設(shè)備。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

根據(jù)發(fā)動機的相關(guān)規(guī)定，油氣分離器的出氣管路不允許直接接通大氣，而是需要接入發(fā)動機循環(huán)系統(tǒng)中，避免與油氣分離器相連的曲軸箱直接向大氣排放漏氣油氣而造成污染。為此，目前圍繞發(fā)動設(shè)計曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)通常包括曲軸箱、油氣分離器和增壓器，前述三者處于同一閉環(huán)中。發(fā)動機燃燒時會產(chǎn)生大量的水，受發(fā)動機的活塞影響，活塞運行時，部分油氣和水會進入曲軸箱內(nèi)，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用就是對進入曲軸箱內(nèi)的小顆粒的油氣進行分離，使大部分變成大顆粒油滴并回到曲軸箱內(nèi)，再次參與發(fā)動機冷卻潤滑作業(yè)。

由于進入曲軸箱的油氣含有不少水汽，若發(fā)動機在嚴寒環(huán)境下怠速或者停機，則呼吸器出氣管內(nèi)會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，當發(fā)動機再次啟動時，曲軸箱內(nèi)的氣體無法通過油氣分離器進入發(fā)動機循環(huán)中，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過高，進而導(dǎo)致發(fā)動機報錯，時間一長甚至?xí)?dǎo)致增壓器漏油和發(fā)動機滲油。

綜上，如何避免曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)在嚴寒環(huán)境下無法接入發(fā)動機循環(huán)，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的是提供一種曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，可以避免水汽流經(jīng)增壓器，進而避免呼吸器出氣管在嚴寒環(huán)境下出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，確保曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)的油氣可以進入發(fā)動機循環(huán)中，保障曲軸箱、增壓器和發(fā)動機等設(shè)備的產(chǎn)品性能。

為實現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┮环N曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，包括曲軸箱、油氣分離器和增壓器；曲軸箱、油氣分離器和增壓器通過輸氣管道閉環(huán)相連；至少部分輸氣管道為可實現(xiàn)水汽凝結(jié)的換熱管。

在一些實施例中，輸氣管道包括第一進氣管和第二進氣管；第一進氣管設(shè)于曲軸箱和油氣分離器之間，第二進氣管設(shè)于油氣分離器和增壓器之間；第一進氣管和/或第二進氣管的至少部分管體為金屬管。

在一些實施例中，第一進氣管包括金屬波紋管。

在一些實施例中，第二進氣管的部分管體為膠管且部分管體為金屬管。

在一些實施例中，第二進氣管包括依次串聯(lián)的第一膠管、金屬彎管和第二膠管。

在一些實施例中，第一膠管朝上延伸，第二膠管水平延伸。

在一些實施例中，曲軸箱、油氣分離器和增壓器三者的安裝高度依次遞增。

在一些實施例中，輸氣管道的安裝高度自曲軸箱朝增壓器逐漸增大。

在一些實施例中，還包括隔熱罩；油氣分離器包括油氣分離器主體和油氣分離器安裝底座；隔熱罩套設(shè)且僅套設(shè)油氣分離器主體。

在一些實施例中，隔熱罩設(shè)有多個凸部和多個凹部，全部凸部和全部凹部沿隔熱罩的周向交替分布；隔熱罩的底部設(shè)有敞口和多個安裝環(huán)，全部安裝環(huán)沿敞口分布且分別處于多個凹部內(nèi)；油氣分離器主體和油氣分離器安裝底座二者之間設(shè)有多個緊固件，全部安裝環(huán)一一對準并連接全部緊固件。

相對于上述背景技術(shù)，本申請所提供的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)包括曲軸箱、油氣分離器和增壓器；曲軸箱、油氣分離器和增壓器均處于同一閉環(huán)且均通過輸氣管道相連；至少部分輸氣管道為可實現(xiàn)水汽凝結(jié)的換熱管。