[發(fā)明專利]節(jié)段預(yù)制單箱單室變高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁及其施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310435905.0 | 申請日: | 2023-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN116219901A | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 翁明祥;斯世華;劉興蔚;陳波;葉城;賈一鳴;樂軍慶;湯新亮 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州市交通工程集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D19/00;E01D2/04;E01D101/24 |
| 代理公司: | 杭州匯和信專利代理有限公司 33475 | 代理人: | 周竑 |
| 地址: | 310013 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 預(yù)制 單箱單室變高 預(yù)應(yīng)力 混凝土 及其 施工 方法 | ||
1.節(jié)段預(yù)制單箱單室變高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟1、安裝預(yù)埋件:在橋梁墩柱(1)澆筑時,在接近墩頂位置分別對稱安裝上層的第一錨固板(2)、下層的第二錨固板(5),并在第一錨固板(2)、第二錨固板(5)上分別安裝間隔設(shè)置的第一套筒(3)、第二套筒(6);
步驟2、安裝零號塊(14)的模板:利用墩頂?shù)念A(yù)埋件安裝零號塊(14)的模板及其支撐體系;
步驟3、澆筑零號塊(14):澆筑零號塊(14)混凝土,養(yǎng)護完成后拆除模板及其支撐體系;
步驟4、安裝壹號塊(15)的支撐:利用墩頂?shù)念A(yù)埋件連接墩頂平臺,該墩頂平臺作為壹號塊(15)的支撐平臺;
步驟5、安裝架橋機(23):在多個已完成的零號塊(14)頂部安裝支腿(22),利用支腿(22)安裝架橋機(23);
步驟6、壹號塊(15)就位:利用架橋機(23)將壹號塊(15)吊裝就位,將壹號塊(15)置于調(diào)節(jié)板(12)上,利用調(diào)節(jié)板(12)精確定位壹號塊(15),并利用連接工鋼(17)將壹號塊(15)與零號塊(14)臨時連接;
步驟7、澆筑濕接縫(16):壹號塊(15)精確定位后,澆筑零號塊(14)與壹號塊(15)之間的濕接縫(16),然后拆除壹號塊(15)的支撐體系;
步驟8、安裝其余預(yù)制節(jié)段(25):除零號塊(14)和壹號塊(15)外,剩余的預(yù)制節(jié)段(25)的安裝采用同時懸吊、分段連接的方式,以完成施工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)段預(yù)制單箱單室變高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方法,其特征在于,步驟2中,零號塊(14)模板及其支撐體系的安裝方法具體為:
利用第二套筒(6)連接連接橫撐(9),利用連接橫撐(9)套設(shè)安裝第二連接塊(7),利用第二連接塊(7)擱置并連接上部模板體系;
第二連接塊(7)的連接孔套設(shè)連接構(gòu)件,第二連接塊(7)內(nèi)套設(shè)安裝立柱(26),立柱(26)往上延伸至與背楞(29)統(tǒng)一標高;
第二連接塊(7)頂部安裝支撐模板(28),利用間隔設(shè)置的背楞(29)固定支撐模板(28),并采用對拉螺桿(30)將兩側(cè)支撐模板(28)與背楞(29)對拉,背楞(29)在安裝時通過背楞(29)的連接孔套設(shè)在立柱(26)的頂部,將背楞(29)與立柱(26)固定;
利用穩(wěn)固桿(27)將背楞(29)的外側(cè)與連橫橫撐的延伸段連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)段預(yù)制單箱單室變高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方法,其特征在于,所述第二連接塊(7)為間隔設(shè)置的方型預(yù)制塊,該第二連接塊(7)內(nèi)具有多個橫向和縱向的連接孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)段預(yù)制單箱單室變高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方法,其特征在于,步驟2中,零號塊(14)模板及其支撐體系的安裝方法具體為:
在墩柱(1)施工時,在墩柱(1)外側(cè)澆筑一定厚度的防護混凝土(32);
將門型的懸吊模板(31)安裝于墩柱(1)頂部,懸吊模板(31)的上部用于框定待澆筑的零號塊(14)范圍,懸吊模板(31)的下部騎跨在防護混凝土(32)的外側(cè);
利用臨時固定桿(33)將懸吊模板(31)的下部面板與第一錨固板(2)、第二錨固板(5)固定;
通過防護混凝土(32)將墩柱(1)的外邊界與零號塊(14)的邊界保持一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)段預(yù)制單箱單室變高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方法,其特征在于,步驟4中:墩頂平臺的安裝方式為:
利用第一套筒(3)、第二套筒(6)分別連接第一連接塊(4)、第二連接塊(7),第二套筒(6)同樣連接水平的連接橫撐(9);
縱向相鄰的連接橫撐(9)間設(shè)有豎撐(10),頂部的若干連接橫撐(9)上安裝支撐板(11)與調(diào)節(jié)板(12);
通過多個斜撐(8)將底部的連接橫撐(9)與第一連接塊(4)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)段預(yù)制單箱單室變高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方法,其特征在于,步驟5中,所述支腿(22)兩側(cè)分別連接下臥撐(18)、豎桿(20)、加強桿(19)以及上臥撐(21),支腿(22)與上臥撐(21)頂部同時支撐架橋機(23),提高架橋機(23)的穩(wěn)定性。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州市交通工程集團有限公司,未經(jīng)杭州市交通工程集團有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202310435905.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:提高鋰離子電池注液效率的方法及裝置
- 下一篇:汽車用制冷循環(huán)裝置
- 高速鐵路大型車站道岔梁構(gòu)造
- 高速鐵路兩線變四線道岔區(qū)橋梁梁部構(gòu)造
- 高速鐵路兩線變六線道岔區(qū)橋梁梁部構(gòu)造
- 一種變箱變截面連續(xù)剛構(gòu)渡槽結(jié)構(gòu)
- 高速鐵路兩線變六線道岔區(qū)橋梁梁部構(gòu)造
- 高速鐵路兩線變四線道岔區(qū)橋梁梁部構(gòu)造
- 變箱變截面連續(xù)剛構(gòu)渡槽單箱單室箱梁及設(shè)計方法
- 連續(xù)剛構(gòu)渡槽變箱變截面的過渡梁段結(jié)構(gòu)及設(shè)計方法
- 一種變箱變截面連續(xù)剛構(gòu)渡槽單箱單室箱梁
- 單箱過水PC連續(xù)剛構(gòu)渡槽橋
- 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
- 一種南瓜藤銀杏果護齒健康水松紙原紙及其制備方法
- 一種能夠補償預(yù)應(yīng)力損失的微調(diào)錨具及方法
- 一種預(yù)應(yīng)力樓板
- 一種預(yù)應(yīng)力樓板
- 一種混凝土箱梁腹板和底板的U形預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)
- 一種混凝土箱梁腹板和底板的U形預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)
- 一種預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制方法及預(yù)應(yīng)力混凝土梁
- 一種預(yù)應(yīng)力混凝土梁
- 一種基于電阻應(yīng)變效應(yīng)的在役結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測方法





