[發(fā)明專利]超高層建筑的頂層結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310435122.2
• 申請日: 2023-04-21
• 公開（公告）號: CN116427532A
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 白玉晶;方馳;張陽;黃俊;郝旭東;馬悅馳;王睿;岑萬雄;李鑫;張滿江紅
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑第二工程局有限公司
• 主分類號: E04B1/00
• 分類號: E04B1/00;E04B1/98;E01F3/00;E04H7/18
• 代理公司: 北京華清迪源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577
• 代理人: 張永維

本申請公開了一種超高層建筑的頂層結(jié)構(gòu)，涉及建筑工程的領(lǐng)域，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中超高層建筑建造停機坪之后水箱箱體的結(jié)構(gòu)尺寸受限的問題。超高層建筑的頂層結(jié)構(gòu)包括頂板、多個建造于所述頂板的頂部的電梯房和支撐于多個所述電梯房頂部的停機坪，多個所述電梯房間隔布置，所述頂層結(jié)構(gòu)還包括調(diào)諧液體阻尼器，所述調(diào)諧液體阻尼器包括連接于所述頂板的第一水箱箱體，所述第一水箱箱體位于所述頂板與所述停機坪之間，所述頂層結(jié)構(gòu)還包括連接于所述頂板的第二水箱箱體，所述第一水箱箱體和所述第二水箱箱體通過引流管道連通。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及建筑工程的領(lǐng)域，具體涉及一種超高層建筑的頂層結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

超高層建筑也被稱為摩天大樓。這類建筑物通常用于商業(yè)、辦公、住宅等用途，其設(shè)計和建造需要考慮到各種因素，如結(jié)構(gòu)強度、抗風(fēng)性、地震防御、消防安全、節(jié)能環(huán)保等。近年來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和城市化的加速推進(jìn)，越來越多的超高層建筑相繼涌現(xiàn)，成為城市發(fā)展的新亮點。

超高層建筑的頂層建造有調(diào)諧液體阻尼器，調(diào)諧液體阻尼器主要由水箱箱體和多個固定于水箱箱體內(nèi)腔的槳柱構(gòu)成，水箱箱體一般由鋼筋混凝土材料建造，槳柱一般采用鋼結(jié)構(gòu)，其中水箱箱體內(nèi)水即可以配合水箱箱體的結(jié)構(gòu)起到阻尼減振的效果，也可以作為消防用水。

中國專利文獻(xiàn)(公開號為：CN114922427A)公開了TLD漿柱結(jié)構(gòu)及其與主體結(jié)構(gòu)連接牢固的一體化施工方法，該漿柱結(jié)構(gòu)包括一個或多個漿柱本體，多個漿柱本體平行間隔設(shè)置，漿柱本體為柱狀結(jié)構(gòu)件，漿柱本體的兩端分別一體設(shè)置有錨接組件，錨接組件包括錨板和設(shè)置在錨板上的若干個錨筋，錨板和漿柱本體的端面相連，錨筋設(shè)置在錨板背離漿柱本體的板面上。錨板上形成安裝孔位，一個錨筋焊接固定在安裝孔位中。錨筋包括豎直部和與豎直部垂直的平直部，錨筋的平直部用以實現(xiàn)與水箱的焊接固定。

由于城市交通擁堵、停車位有限，為了節(jié)省時間和節(jié)約有限的城市空間，在超高層建筑的屋頂建造停機坪，此外，屋頂建造停機坪也可以為某些特殊行業(yè)提供方便，比如醫(yī)院、警察局等急救車輛或警車需要緊急出警時，可以直接從建筑物的屋頂起飛或降落；由于屋頂?shù)目臻g有限，加之建造停機坪，導(dǎo)致上述水箱箱體的結(jié)構(gòu)尺寸受限，儲水量減小，不能滿足最低的消防用水水量。

發(fā)明內(nèi)容

為此，本申請?zhí)峁┮环N超高層建筑的頂層結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中超高層建筑建造停機坪之后水箱箱體的結(jié)構(gòu)尺寸受限的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案：

一種超高層建筑的頂層結(jié)構(gòu)，包括頂板、多個建造于所述頂板的頂部的電梯房和支撐于多個所述電梯房頂部的停機坪，多個所述電梯房間隔布置，所述頂層結(jié)構(gòu)還包括調(diào)諧液體阻尼器，所述調(diào)諧液體阻尼器包括連接于所述頂板的第一水箱箱體，所述第一水箱箱體位于所述頂板與所述停機坪之間，所述頂層結(jié)構(gòu)還包括連接于所述頂板的第二水箱箱體，所述第一水箱箱體和所述第二水箱箱體通過引流管道連通。

優(yōu)選地，所述第一水箱箱體的頂壁一體成型于所述停機坪，所述第一水箱箱體的一個側(cè)壁一體成型于所述電梯房的一個側(cè)壁，所述第一水箱箱體的另一側(cè)壁一體成型于所述第二水箱箱體的一個側(cè)壁，所述引流管道開設(shè)于所述第一水箱箱體和所述第二水箱箱體共同的側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述第二水箱箱體的頂壁一體成型于所述停機坪，所述第二水箱箱體的底壁低于所述第一水箱箱體的底壁，所述引流管道的底壁與所述第一水箱箱體的底壁平齊。

優(yōu)選地，，所述第二水箱箱體的外側(cè)壁連接有用于觀測所述第二水箱箱體內(nèi)水的液位的液位管道，所述液位管道的兩端分別連通所述第二水箱箱體的腔室，且該兩端沿所述第二水箱箱體的高度方向依次布置。

優(yōu)選地，所述電梯房為兩個，所述第一水箱箱體位于兩個所述電梯房之間，所述第二水箱箱體位于兩個所述電梯房之間虛擬連線的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述第一水箱箱體、所述第二水箱箱體和所述停機坪均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。