[發明專利]一種齒形鏈條及鏈傳動系統

在審

• 申請號: 202310433906.1
• 申請日: 2023-04-21
• 公開（公告）號: CN116428315A
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 王洪軍;邱德方;高歡歡;王麗麗;鐘騰;陳鋼;王飛;佟鑫;簡鴻波;葉斌;宣成
• 申請（專利權）人: 杭州東華鏈條集團有限公司
• 主分類號: F16G13/06
• 分類號: F16G13/06;F16G15/12;F16H7/06
• 代理公司: 杭州宇信聯合知識產權代理有限公司 33401
• 代理人: 朱焰楓

本發明涉及鏈條領域，具體公開了一種齒形鏈條及鏈傳動系統。其中的齒形鏈條包括若干第一鏈節和若干第二鏈節，所述的第一鏈節包括至少兩個并行設置的第一鏈板，所述的第一鏈板上設有兩個第一銷孔；所述的第二鏈節包括至少兩個并行設置的第二鏈板，所述的第二鏈板上設有兩個第二銷孔；所述的第一鏈板和第二鏈板均為齒形鏈板；所述第一銷孔的內壁面包括主承載面、副承載面和內側壁面，所述副承載面在軸向截面上的投影呈圓弧形；所述銷軸的側面包括主傳動面和副傳動面，所述的主傳動面與主承載面匹配，所述的副傳動面與副承載面匹配。以上所述的齒形鏈條以在不同狀態下分區磨損的形式，提高鏈條的整體使用壽命，具有結構簡單、加工方便的優點。

技術領域

本發明涉及鏈條領域，具體涉及一種齒形鏈條及鏈傳動系統。

背景技術

鏈條是一種常用的機械傳動部件，具有傳動載荷大、傳動精度高的優點。鏈條在長時間使用后，存在磨損、變形和伸長的問題，這也是鏈條常見的失效形式之一。常見的鏈條形式包括若干鏈節，各個鏈節之間通過銷軸連接，銷軸與各個鏈節之間的接觸部位為承載部位，也是鏈條中力學性能的薄弱點，鏈條的失效也常發生在銷軸與鏈節的接觸部位。

為了延緩鏈條的失效，提高鏈條的使用壽命，申請人在先研發了一種高耐磨靜音鏈條，并提交了發明申請，申請公布號為CN?105090356A，包括若干個鏈節單元，鏈節單元包括導板、翻邊鏈板、異孔鏈板和滾銷，其中的異孔鏈板上設有異形孔，翻邊鏈板上設有翻邊，裝配狀態下，翻邊插入異形孔內，用于輔助承受載荷，可以通過增大受載面的形式來提高鏈條的耐磨性能。

但上述增設翻邊形式存在加工復雜的問題，并且翻邊與異形孔需要配合使用，對鏈板與鏈板之間配合的精度要求較高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種齒形鏈條及鏈傳動系統，以在不同狀態下分區磨損的形式，提高鏈條的整體使用壽命，具有結構簡單、加工方便的優點。

為了解決上述技術問題，本發明提供的技術方案如下：一種齒形鏈條，包括若干第一鏈節和若干第二鏈節，所述的第一鏈節包括至少兩個并行設置的第一鏈板，所述的第一鏈板上設有兩個第一銷孔；所述的第二鏈節包括至少兩個并行設置的第二鏈板，所述的第二鏈板上設有兩個第二銷孔；所述的第一鏈節和第二鏈節依次首尾對應分布，并通過銷軸連接；

所述的第一鏈板和第二鏈板均為齒形鏈板；

所述第一銷孔的內壁面包括主承載面、副承載面和內側壁面，所述的主承載面和內側壁面在周向上相對設置，所述的主承載面位于對應第一銷孔上背離另一第一銷孔的一側；所述的副承載面位于主承載面和內側壁面之間，所述副承載面在軸向截面上的投影呈圓弧形；

所述銷軸的側面包括主傳動面和副傳動面，所述的主傳動面與主承載面匹配，所述的副傳動面與副承載面匹配；

當第一鏈節位于鏈條緊邊時，主傳動面與主承載面擠壓接觸；所述的銷軸與內側壁面之間留有間隙，并形成滾動區間；

當第一鏈節與鏈輪嚙合時，副傳動面與副承載面擠壓接觸，主傳動面與主承載面分離，所述的銷軸與內側壁面之間不接觸。

在采用本申請滾動銷軸式鏈條的鏈傳動系統中，位于鏈條緊邊的第一鏈節上，第一銷孔的主承載面與對應銷軸的主承載面擠壓接觸并承載傳動。而當對應的第一鏈節進入與鏈輪嚙合狀態時，在鏈輪的弧度引導下，第一鏈節與第二鏈節之間發生相對轉動，對應的第一鏈節、第二鏈節、及配套銷軸之間的受力方向也發生改變。在受力方向變化的驅動下，銷軸相對于第一銷孔翻滾，在銷軸翻滾的過程中，主承載面與主傳動面之間分離，副承載面與副傳動面擠壓接觸并承載傳動，實現承載面的切換。

在緊邊傳動和與鏈輪嚙合兩個狀態下，第一銷孔上的承載部位發生變化，同時銷軸上對應的承載部位也發生變化，通過分階段更換承載面的形式，可以有效避免第一銷孔和銷軸上的磨損集中在同一區域，以分區磨損的形式提高鏈條整體的使用壽命。

作為優選，所述的副傳動面在軸向截面上的投影呈圓弧形，且所述副傳動面的曲率半徑小于或等于副承載面的曲率半徑。