[發明專利]交互控制器及車輛在審
| 申請號: | 202310433082.8 | 申請日: | 2023-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN116373759A | 公開(公告)日: | 2023-07-04 |
| 發明(設計)人: | 吳志剛;穆林;李加鑫;郭寧 | 申請(專利權)人: | 蔚來汽車科技(安徽)有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 陳敏 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市經濟*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交互 控制器 車輛 | ||
1.一種交互控制器,其特征在于,所述交互控制器包括:
主控模塊;
車機交互接口,所述車機交互接口用于實現所述主控模塊與車輛的座艙域控制器連接;
信號輸入模塊,其被配置為至少獲取來自于第一交互設備的輸入信號,并將所述輸入信號傳給所述主控模塊;
信號輸出模塊,其被配置為將所述主控模塊的輸出信號輸出給第二交互設備。
2.根據權利要求1所述的交互控制器,其特征在于,所述主控模塊包括MCU控制芯片和SOC芯片;所述MCU控制芯片與所述SOC芯片電性連接;
所述MCU控制芯片被配置為對所述SOC芯片進行控制;
所述SOC芯片被配置為基于所述輸入信號生成所述輸出信號。
3.根據權利要求2所述的交互控制器,其特征在于,所述SOC芯片包括信號輸入端口和信號輸出端口,所述信號輸入端口與所述信號輸入模塊連接,所述信號輸出端口與所述信號輸出模塊連接。
4.根據權利要求3所述的交互控制器,其特征在于,所述信號輸出端口包括第一輸出端口和第二輸出端口,所述第一輸出端口和所述第二輸出端口均與所述信號輸出模塊連接。
5.根據權利要求4所述的交互控制器,其特征在于,所述信號輸出模塊包括多個信號輸出接口和多端口轉發器;
所述信號輸出接口用于與所述第二交互設備連接;
所述多端口轉發器的第一端與多個所述信號輸出接口連接,所述多端口轉發器第二端與所述SOC芯片的所述第一輸出端口連接;
所述多端口轉發器用于將所述SOC芯片的所述第一輸出端口輸出的信號轉換為多路信號,分別輸出至多個所述信號輸出接口。
6.根據權利要求5所述的交互控制器,其特征在于,所述信號輸出模塊還包括多個輸出信號轉換單元,多個所述輸出信號轉換單元第一端均與所述多端口轉發器連接,所述輸出信號轉換單元的第二端與所述信號輸出接口連接;所述輸出信號轉換單元的第三端與所述第二輸出端口連接;
所述輸出信號轉換單元,用于基于所述第二交互設備支持的輸出信號的類型,對所述多端口轉發器和所述第二輸出端口的輸出信號的類型進行轉換,并傳輸至所述信號輸出接口。
7.根據權利要求6所述的交互控制器,其特征在于,所述SOC芯片還包括多個信號轉換控制端口,所述信號轉換控制端口用于根據所述第二交互設備的輸出信號的類型輸出控制信號;每個所述信號轉換控制端口均與一個所述輸出信號轉換單元連接;
所述輸出信號轉換單元被進一步配置為基于所述信號轉換控制端口的輸出的所述控制信號,對所述多端口轉發器的輸出信號的類型進行轉換,并傳輸至所述信號輸出接口。
8.根據權利要求6所述的交互控制器,其特征在于,所述信號輸出模塊還包括多個輸出增益調節單元,每個所述輸出增益調節單元的第一端與所述輸出信號轉換單元連接,每個所述輸出增益調節單元的第二端與所述信號輸出接口連接。
9.根據權利要求3所述的交互控制器,其特征在于,所述信號輸出模塊包括至少一個輸出增益調節單元和至少一個信號輸出接口;
所述輸出增益調節單元的第一端與所述信號輸出端口連接;
所述輸出增益調節單元的第二端與所述信號輸出接口連接。
10.根據權利要求3所述的交互控制器,其特征在于,所述信號輸入模塊包括第一信號輸入接口,所述第一信號輸入接口用于與所述第一交互設備連接。
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