[發明專利]一種滑塊式新能源高低壓換電插件

在審

• 申請號: 202310431501.4
• 申請日: 2023-04-18
• 公開（公告）號: CN116487945A
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 王恒;甘泉
• 申請（專利權）人: 奇瑞新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H01R13/631
• 分類號: H01R13/631;H01R13/40;H01R13/502
• 代理公司: 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594
• 代理人: 史光偉

本發明公開了一種滑塊式新能源高低壓換電插件，包括：滑槽端以及滑塊端；所述滑槽端，包括低壓插件A、低壓插件母頭以及滑槽；所述滑塊端，可滑動地與所述滑槽端連接，包括低壓插件B、低壓插件公頭以及配合槽；所述配合槽與所述滑槽配合，以限制所述滑塊端的滑動路徑；所述滑塊端移動后可使所述低壓插件母頭與所述低壓插件公頭連接。本發明中，換電插件具有滑塊端和滑槽端，滑塊端可與滑槽端配合滑動移動，分別把滑塊端與滑槽端固定在電池包端和車身端，可在電池包滑動到車身的同時完成連接。

技術領域

本發明屬于新能源汽車領域，尤其涉及一種滑塊式新能源高低壓換電插件。

背景技術

新能源車輛中，車身端所需電壓與電池端所提供的電壓大小不同，因此需要通過換電插件進行換電。現有的換電插件安裝方式是：先將換電插件連接好后再進行電池包的安裝，或者是先安裝好電池包后再連接換電插件。這兩種方式中，無論是先安裝電池包還是先連接換電插件，前者安裝好后都會阻礙后者的連接或安裝。因此安裝過程非常不方便。

發明內容

為了克服上述現有技術存在的缺陷，本發明的目的在于簡化電池包與車身之間的換電插件的連接。為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種滑塊式新能源高低壓換電插件，包括：滑槽端以及滑塊端；

所述滑槽端，包括低壓插件A、低壓插件母頭以及滑槽；

所述滑塊端，可滑動地與所述滑槽端連接，包括低壓插件B、低壓插件公頭以及配合槽；

所述配合槽與所述滑槽配合，以限制所述滑塊端的滑動路徑；

所述滑塊端移動后可使所述低壓插件母頭與所述低壓插件公頭連接。

進一步地，所述低壓插件A包括低壓插件連接點A，所述低壓插件連接點A固定安裝在所述滑槽端上，并且所述低壓插件連接點A與所述低壓插件母頭連接。

進一步地，所述低壓插件A還包括低壓插件護蓋，所述低壓插件護蓋固定安裝在所述滑槽端上，所述低壓插件護蓋覆蓋所述低壓插件連接點A。

進一步地，所述低壓插件B包括低壓插件連接點B，所述低壓插件連接點B固定安裝在所述滑塊端內。

進一步地，所述滑槽端上設有高壓連接點A，所述滑塊端上設有高壓連接點B。

進一步地，所述滑槽呈工字形，并且，所述滑槽頂部設有引導標識。

進一步地，所述滑槽端上設有若干個固定耳A，所述固定耳A位于所述滑槽端的底部，且，若干個所述固定耳A沿所述滑槽端的中心平面對稱設置。

進一步地，所述滑塊端上設有若干個固定耳B，所述固定耳B位于所述滑塊端的頂部，且，若干個所述固定耳B沿所述滑塊端的中心平面對稱設置。

進一步地，所述滑槽具有兩個槽孔，兩個槽孔內分別設有觸點A以及觸點B，所述配合槽內設有分別與所述觸點A以及觸點B配合的兩個配合觸點。

本發明的技術效果和優點：

本發明中，換電插件具有滑塊端和滑槽端，滑塊端可與滑槽端配合滑動移動，分別把滑塊端與滑槽端固定在電池包端和車身端，可在電池包滑動到車身的同時完成連接。

本發明的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發明而了解。本發明的目的和其他優點可通過在說明書以及附圖中所指出的結構來實現和獲得。

附圖說明

圖1為本發明一種滑塊式新能源高低壓換電插件的結構示意圖；

圖2為本發明一種滑塊式新能源高低壓換電插件中滑槽端的結構示意圖；