[發明專利]用于柴油機缸體泄放管路的污油自動取樣檢測方法

在審

• 申請號: 202310421928.6
• 申請日: 2023-04-19
• 公開（公告）號: CN116298218A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 李志鵬;萬仁梁;沈豪帥;謝慧淵;吳昊
• 申請（專利權）人: 上海中船三井造船柴油機有限公司
• 主分類號: G01N33/28
• 分類號: G01N33/28;G01N1/10
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 祖志翔

1.一種用于柴油機缸體泄放管路的污油自動取樣檢測方法，其特征在于：對所述缸體泄放管路進行改裝，在該缸體泄放管路中接入取樣管，將檢測污油用的自動檢測器的進口和出口分別連接于所述取樣管的前部和后部，所述缸體泄放管中的部分潤滑油由該取樣管的前部進入所述自動檢測器，作為檢測的取樣，經過油質的自動檢測和結果顯示后，返回所述取樣管的后部，進入所述缸體泄放管，完成柴油機缸體泄放管路中污油的自動取樣和檢測。

2.根據權利要求1所述的用于柴油機缸體泄放管路的污油自動取樣檢測方法，其特征在于：所述的取樣管在前段的內壁上設有前擋板，后段的內壁上設有后擋板，該前擋板和后擋板與所述取樣管的管壁之間留有用以通過潤滑油的間隙，所述前擋板與后擋板之間的取樣管的管壁上連接有通往管外的引出接座，所述后擋板之后的取樣管的管壁上連接有通往管外的引入接座。

3.根據權利要求2所述的用于柴油機缸體泄放管路的污油自動取樣檢測方法，其特征在于：所述的引出接座和引入接座上設置有截止閥。

4.根據權利要求2所述的用于柴油機缸體泄放管路的污油自動取樣檢測方法，其特征在于：所述的前擋板的安裝方向與后擋板的安裝方向相反。

5.根據權利要求1或2所述的用于柴油機缸體泄放管路的污油自動取樣檢測方法，其特征在于：所述的取樣管通過法蘭接入所述缸體泄放管路。

6.根據權利要求2所述的用于柴油機缸體泄放管路的污油自動取樣檢測方法，其特征在于：所述的污油自動取樣檢測方法包括如下具體步驟：

1)改裝缸體泄放管路——

制造取樣管，在該取樣管的前后段內壁上分別安裝方向相反的前擋板和后擋板，該前擋板和后擋板與所述取樣管的內壁留出用以通過潤滑油的間隙，在所述前擋板與后擋板之間的取樣管的管壁上安裝引出接座，在所述后擋板之后的取樣管的管壁上安裝引入接座，然后將制成的取樣管接入所述缸體泄放管；

2)通過管件將自動檢測器的進口與所述取樣管的引出接座連接，將自動檢測器的出口與所述取樣管的引入接座連接，啟動所述自動檢測器；

3)所述缸體泄放管路中的部分潤滑油通過引出接座進入所述自動檢測器，該自動檢測器對潤滑油進行油質的自動檢測，并且將測試結果顯示出來，若結果超出污染標準，則發出警示；

4)經過檢測的潤滑油通過引入接座返回所述缸體泄放管路，從而實現缸體泄放管路中污油的自動取樣和檢測。