[發明專利]一種用于線束端子接地的螺栓結構及其接地方法在審
| 申請號: | 202310418310.4 | 申請日: | 2023-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN116505293A | 公開(公告)日: | 2023-07-28 |
| 發明(設計)人: | 張明遠;張永昌;楊雪峰;任瑞坤;李曼;姜冰 | 申請(專利權)人: | 一汽奔騰轎車有限公司 |
| 主分類號: | H01R4/2416 | 分類號: | H01R4/2416;F16B37/00;H01R4/02;H01R4/66 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 劉世純 |
| 地址: | 130012 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 端子 接地 螺栓 結構 及其 方法 | ||
1.一種用于線束端子接地的螺栓結構,其特征在于,包括帶驅動結構的螺母(1)、帶刮屑結構的線束端子(2)及焊接螺栓(4);所述帶驅動結構的螺母(1)上設置有第一驅動結構(10),帶刮屑結構的線束端子(2)上設置有刮屑結構(20),所述刮屑結構(20)可相對帶刮屑結構的線束端子(2)進行旋轉;所述刮屑結構(20)的一面設置有與所述驅動結構(10)配合的第二驅動結構(22),所述刮屑結構(20)的另一面設置有刮屑棱(23),所述刮屑棱(23)用于與鈑金(3)接觸,不斷的刮除鈑金上的油漆,露出鈑金(3)的金屬基體,實現刮屑棱(23)與鈑金(3)的金屬直接接觸,進而實現接地需求。
2.如權利要求1所述的一種用于線束端子接地的螺栓結構,其特征在于,所述帶刮屑結構的線束端子(2)包括線束端子本體(21),所述線束端子本體(21)的端部設置有圓形孔,所述刮屑結構(20)整體呈工字型,中間設置有通孔,用于穿過焊接螺栓的螺紋桿。
3.如權利要求2所述的一種用于線束端子接地的螺栓結構,其特征在于,工字型中間的圓柱體的外徑與線束端子本體(21)上的圓形孔的內徑相等,位于圓柱體上方及下方的圓環形結構的外徑均大于圓形孔的內徑。
4.如權利要求1所述的一種用于線束端子接地的螺栓結構,其特征在于,所述帶驅動結構的螺母(1)的下表面均布有多個凹槽狀的第一驅動結構(10),所述刮屑結構(20)上呈圓環結構,其上均布有與第一驅動結構(10)對應的第二驅動結構(22),所述第一驅動結構(10)與第二驅動結構(22)配合實現轉動,進而帶動刮屑結構(20)上的刮屑棱(2)轉動。
5.如權利要求4所述的一種用于線束端子接地的螺栓結構,其特征在于,所述凹槽狀為十字槽或點槽結構。
6.如權利要求1所述的一種用于線束端子接地的螺栓結構,其特征在于,所述第一驅動結構(10)及第二驅動結構(22)的數量均為四個,所述刮屑棱(23)的數量為六個,均不在刮屑結構(20)上。
7.如權利要求1所述的一種用于線束端子接地的螺栓結構的接地方法,其特征在于,具體包括如下步驟:
S1:將焊接螺栓(4)與鈑金(3)焊接在一起;
S2:焊接后焊接螺栓(4)與鈑金(3)經電泳后表面附著油漆;
S3:將帶刮屑結構的線束端子(2)穿過焊接螺栓(4)的螺紋桿,擰緊帶驅動結構的螺母(1),帶驅動結構的螺母(1)上的第一驅動結構(10)與帶刮屑結構的線束端子(2)上的第二驅動結構(22)接觸配合,帶動帶刮屑結構的線束端子(2)上的刮屑棱(23)轉動,刮屑棱(23)與鈑金(3)接觸,不斷的刮除鈑金上的油漆,露出鈑金(3)的金屬基體,進而實現接地需求。
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