[發明專利]一種環箍式閉式葉輪

在審

• 申請號: 202310417458.6
• 申請日: 2023-04-18
• 公開（公告）號: CN116517878A
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 馮福金;王軍偉;連曉雨;劉學松
• 申請（專利權）人: 華澗新能源科技（上海）有限公司
• 主分類號: F04D29/28
• 分類號: F04D29/28;F04D29/62;F04D29/66
• 代理公司: 上海智晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31313
• 代理人: 李鏑的

本發明涉及離心壓縮機技術領域，提出一種環箍式閉式葉輪，包括：輪蓋；葉輪，其通過環箍與所述輪蓋連接；以及環箍，其包括：輪蓋側卷邊，其與所述輪蓋連接；葉輪側卷邊，其與所述葉輪連接；以及卷邊連接部，其將所述輪蓋側卷邊與所述葉輪側卷邊連接。本發明的輪蓋、環箍以及葉輪全部可以通過機械加工成型，因此零件的精度和粗糙度將顯著優于傳統的石膏模壓鑄造件。閉式葉輪的強度足以承受與傳統開式葉輪相同的轉速，并且相較于傳統的開式葉輪大大提升了效率和喘振裕度。此外，相較于石膏模壓鑄造的閉式葉輪，由于精度和粗糙度得到了提升，因此效率和喘振裕度也會有明顯提升。

技術領域

本發明總的來說涉及離心壓縮機技術領域。具體而言，本發明涉及一種環箍式閉式葉輪。

背景技術

在現有的小功率離心壓縮機(例如制冷量在100kW以下的離心制冷壓縮機以及額定功率在20kW以下的離心空氣壓縮機)中，離心壓縮機的葉輪通常是開式葉輪。由于小功率離心壓縮機的葉輪尺寸通常較小，因此葉輪之間的葉尖間隙較大，葉尖間隙的高度可以占葉輪出口葉片高度的15％以上，造成強烈的葉尖泄露流，進而使得離心壓縮機的效率明降低、喘振裕度顯著減小。

使用閉式葉輪的離心壓縮機可以通過回流損失替代葉尖泄露損失，明顯提升了效率和喘振裕度。然而，現有的閉式葉輪通常使用石膏模壓鑄造的方式來進行加工，由于閉式葉輪的輪徑和出口寬度較小，因此鑄造的精度、表面光潔度以及成品率都存在不足。

發明內容

為至少部分解決現有技術中的上述問題，本發明提出一種環箍式閉式葉輪，包括：

輪蓋；

葉輪，其通過環箍與所述輪蓋連接；以及

環箍，其包括：

輪蓋側卷邊，其與所述輪蓋連接；

葉輪側卷邊，其與所述葉輪連接；以及

卷邊連接部，其將所述輪蓋側卷邊與所述葉輪側卷邊連接。

在本發明一個實施例中規定，所述輪蓋包括：

輪蓋壁，其中心處設有輪蓋軸孔；

導流葉片，其環繞所述輪蓋軸孔布置在所述輪蓋壁上；以及

輪蓋輪轂，其通過所述導流葉片與所述輪蓋壁連接。

在本發明一個實施例中規定，所述葉輪包括：

葉輪輪盤，其中心處設有葉輪軸孔，所述葉輪軸孔與所述輪蓋輪轂相配合以將所述葉輪與所述輪蓋連接；以及

葉輪葉片，其布置在所述葉輪輪盤上，所述葉輪葉片的數量與所述導流葉片的數量相同。

在本發明一個實施例中規定，所述葉輪輪盤的直徑大于等于所述葉輪葉片的尾緣直徑的1.05倍。

在本發明一個實施例中規定，所述葉輪軸孔與所述輪蓋輪轂通過間隙配合、過渡配合或者過盈配合將所述葉輪與所述輪蓋連接；和\或

在通過所述葉輪軸孔與所述輪蓋輪轂相配合將所述葉輪與所述輪蓋連接后將所述葉輪輪盤與所述輪蓋輪轂焊接。

在本發明一個實施例中規定，所述輪蓋側卷邊和\或所述葉輪側卷邊的厚度大于等于0.5mm。

在本發明一個實施例中規定，所述輪蓋側卷邊與所述輪蓋壁連接，所述葉輪側卷邊與所述葉輪輪盤連接，其中所述葉輪側卷邊上構造有凸起。

在本發明一個實施例中規定，所述葉輪輪盤上設有葉輪環箍槽，其中所述凸起嵌入所述葉輪環箍槽中以定位所述環箍。

在本發明一個實施例中規定，所述環箍的材料的彈性模量大于所述輪蓋的材料的彈性模量；以及