[發明專利]一種機械式可卸載預應力鋼筋的錨固裝置

在審

• 申請號: 202310415070.2
• 申請日: 2023-04-18
• 公開（公告）號: CN116408883A
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發明（設計）人: 阮偉鑫;李偉;蔡建國;朱華鋒;阮海祥;楊寶華;徐峰
• 申請（專利權）人: 浙江辰鑫機械設備有限公司
• 主分類號: B28B23/04
• 分類號: B28B23/04;B28B23/00
• 代理公司: 上海知創廬芯專利代理事務所(普通合伙) 31499
• 代理人: 覃玉培

本發明涉及鋼筋錨固技術領域，且公開了一種機械式可卸載預應力鋼筋的錨固裝置，包括主體機構、荷載拉力機構和固定機構，所述荷載拉力機構位于主體機構的上端，所述固定機構位于荷載拉力機構的右側，所述主體機構包括固定底座、支撐腳和固定板，所述支撐腳固定安裝在固定底座的下端，所述固定板固定安裝在固定底座上端的左端，所述荷載拉力機構包括滑軌、限位槽、滑動拉板、限位滑塊、支撐板、氣缸一、對接板和氣缸二。該機械式可卸載預應力鋼筋的錨固裝置，通過安裝荷載拉力機構與固定機構配合，可使得該錨固裝置能夠對鋼筋全方位固定后，對鋼筋進行拉伸，對鋼筋預應力進行卸載后，方便鋼筋進行混凝土澆筑流程，使用的實用性高。

技術領域

本發明涉及鋼筋錨固技術領域，具體為一種機械式可卸載預應力鋼筋的錨固裝置。

背景技術

錨固是指鋼筋被包裹在混凝土中，增強混凝土與鋼筋的連接，使建筑物更牢固，目的是使兩者能共同工作以承擔各種應力。

預應力鋼筋是在結構構件使用前，通過先張法或后張法預先對構件混凝土施加的壓應力。

在需要卸載鋼筋預應力時通常采用對鋼筋拉伸的方式施加壓應力，現有技術通常采用對鋼筋高溫冶煉后拉伸的方式處理，但現有技術在對鋼筋高溫冶煉后會耗費大量的能源，使得拉伸錨固的成本急劇加大，對企業長期發展不利，操作時的實用性較低，因此需要一種機械式的錨固裝置就顯得尤為重要。

發明內容

(一)解決的技術問題

本發明的目的在于提供一種機械式可卸載預應力鋼筋的錨固裝置，以解決上述背景技術中提出現有技術在對鋼筋高溫冶煉后會耗費大量的能源，使得拉伸錨固的成本急劇加大，對企業長期發展不利的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種機械式可卸載預應力鋼筋的錨固裝置，包括主體機構、荷載拉力機構和固定機構，所述荷載拉力機構位于主體機構的上端，所述固定機構位于荷載拉力機構的右側，所述主體機構包括固定底座、支撐腳和固定板，所述支撐腳固定安裝在固定底座的下端，所述固定板固定安裝在固定底座上端的左端，所述荷載拉力機構包括滑軌、限位槽、滑動拉板、限位滑塊、支撐板、氣缸一、對接板和氣缸二，所述滑軌固定安裝在固定底座上端的前后兩端。

優選的，所述限位槽固定設置在滑軌的中部，所述滑動拉板活動安裝在滑軌的上端，所述限位滑塊固定安裝在滑動拉板的下端，所述限位滑塊與限位槽相適配，所述支撐板固定安裝在固定底座上端的右端，所述氣缸一固定安裝在支撐板的中部，所述氣缸一的左端固定連接滑動拉板的右端，氣缸一便于向右拉動滑動拉板，使得滑動拉板遠離固定板，對鋼筋完成拉伸。

優選的，所述對接板固定安裝在滑動拉板的前后兩端，所述氣缸二固定安裝在對接板的左端，所述氣缸二的左端固定安裝在固定板的右端，氣缸二向左推動固定板，其作用力帶動滑動拉板遠離固定板，使得鋼筋在拉伸卸載預應力時的穩定性高。

優選的，所述固定機構包括凹形穩定板、適配槽、夾緊螺栓、限位板、旋轉桿、夾持板、固定螺母、固定螺栓和夾持塊，所述凹形穩定板固定安裝在支撐板的左端，所述凹形穩定板位于固定板的右端，所述適配槽固定設置在凹形穩定板的中部，適配槽便于存放鋼筋，便于在鋼筋需要拉伸時，對鋼筋的兩頭牢牢固定。

優選的，所述夾緊螺栓活動安裝在凹形穩定板的前后兩端，所述夾緊螺栓位于適配槽的中部，所述限位板固定安裝在凹形穩定板上端前后兩端的左右兩端，所述旋轉桿活動安裝在限位板的中部，所述旋轉桿旋轉連接限位板，所述夾持板固定安裝在旋轉桿的上端，所述固定螺母固定安裝在旋轉桿的上端，固定螺母便于夾緊螺栓固定，便于使得夾持板能夠固定。

優選的，所述固定螺母位于夾持板的后方，所述固定螺栓固定安裝在夾持板前端的上端，所述固定螺栓與固定螺母螺紋連接，所述夾持塊固定安裝在夾持板的后端，所述夾持塊與適配槽相適配，便于對鋼筋多方位的夾持固定，使其拉伸的穩定性得到進一步提高。