[發(fā)明專利]一種倉儲物流智能巡檢系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310406647.3 | 申請日: | 2023-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN116433153A | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴逸;劉黃唯 | 申請(專利權(quán))人: | 運(yùn)球國際物流(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/087 | 分類號: | G06Q10/087;G06Q10/083;G06Q10/047;G06V10/12;G06V10/74;G06Q10/0631 |
| 代理公司: | 北京智行陽光知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 鄭慧苗 |
| 地址: | 200131 上海市浦東新區(qū)中國(上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 倉儲 物流 智能 巡檢 系統(tǒng) | ||
1.一種倉儲物流智能巡檢系統(tǒng),包括主控模塊(1)、定位模塊(2)、制動模塊(3)、圖片處理模塊(4)、警報(bào)模塊(5)、管理模塊(7),其特征在于:所述主控模塊(1)用于接受定位模塊(2)、制動模塊(3)、圖片處理模塊(4)、警報(bào)模塊(5)、管理模塊(7)的信號和向定位模塊(2)、制動模塊(3)、圖片處理模塊(4)、警報(bào)模塊(5)、管理模塊(7)傳送信息,所述定位模塊(2)用于制定巡檢路線、制定拍攝位置,所述制動模塊(3)包括巡檢小車、控制單元、遠(yuǎn)程控制模塊、和制動系統(tǒng),所述圖片處理模塊(4)用于拍攝照片,并對照片進(jìn)行處理匹配物資,所述警報(bào)模塊(5)用于發(fā)出警報(bào)對工作人員進(jìn)行提醒,所述管理模塊(7)用于產(chǎn)生貨物專有編號,并與圖片處理模塊(4)中產(chǎn)生的編號對比,防止圖片處理模塊(4)拍攝的照片出錯(cuò)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倉儲物流智能巡檢系統(tǒng),其特征在于:所述定位模塊(2)包括行進(jìn)路線規(guī)劃、定點(diǎn)停止;所述行進(jìn)路線規(guī)劃的方式為:
倉庫內(nèi)儲藏架位置:為每個(gè)儲物架安裝信號發(fā)射模塊,并對模塊進(jìn)行編號,并將儲物架的長寬高傳送至主控模塊(1);
空間建模:根據(jù)上傳至主控模塊(1)的數(shù)據(jù),為倉庫內(nèi)儲藏架位置進(jìn)行建模;
路徑搜索階段:在環(huán)境模型的基礎(chǔ)上應(yīng)用相應(yīng)算法尋找一條行走路徑,使預(yù)定的性能函數(shù)獲得最優(yōu)值;
路徑確定:通過相應(yīng)算法搜索出的路徑并不一定是一條運(yùn)動體能夠行走的可行路徑,需要作進(jìn)一步處理與平滑才能使其成為一條實(shí)際可行的路徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種倉儲物流智能巡檢系統(tǒng),其特征在于:所述定點(diǎn)停止的方法為:環(huán)境模型找尋儲物架的最佳拍攝位置,并在儲物架上安裝上紅外線傳感器,用于對拍攝位置進(jìn)行定位,所述最佳拍攝的位置確定方法為:在環(huán)境模型和巡航小車的行進(jìn)路線的基礎(chǔ)上,通過小車與儲物架的距離,計(jì)算出最佳拍攝位置,所述紅外線傳感器與最佳拍攝位置對齊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種倉儲物流智能巡檢系統(tǒng),其特征在于:所述制動系統(tǒng)設(shè)置在巡檢小車上,所述制動系統(tǒng)包括進(jìn)行模塊、轉(zhuǎn)向模塊、加速模塊、停止模塊,所述遠(yuǎn)程控制模塊采用LoRa模塊、ZigBee模塊、Sigfox模塊、BLE模塊數(shù)字或模擬無線射頻模塊中的任一種或多種組合,所述進(jìn)行模塊、轉(zhuǎn)向模塊、加速模塊、停止模塊均與控制單元電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種倉儲物流智能巡檢系統(tǒng),其特征在于:所述圖片處理模塊(4)包括圖片拍攝、圖片編號、圖片比對、圖片識別,所述圖片拍攝的方式為:利用攝像頭對儲藏架進(jìn)行拍攝,所述攝像頭安裝在巡檢小車上,所述圖片編號的方式為:對最佳拍攝位置進(jìn)行編號,并對根據(jù)儲物架的物品進(jìn)行編號,將位置與物品編號進(jìn)行關(guān)聯(lián);所述圖片比對的方式為:在儲物倉上設(shè)立編號條形碼,根據(jù)拍攝位置對拍攝的圖片進(jìn)行編號,識別圖片中的二維碼與位置編號相關(guān)聯(lián)的儲物編號進(jìn)行對比。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種倉儲物流智能巡檢系統(tǒng),其特征在于:所述圖片識別為:利用計(jì)算機(jī)對圖像進(jìn)行處理、分析和理解以識別各種不同模式的目標(biāo)和對象的技術(shù),并對質(zhì)量不佳的圖像進(jìn)行一系列的增強(qiáng)與重建技術(shù)手段;將識別并增強(qiáng)與重建的圖片進(jìn)行分析,識別圖片中物品特征,并對特征的數(shù)量大小進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種倉儲物流智能巡檢系統(tǒng),其特征在于:所述警報(bào)模塊(5)警報(bào)內(nèi)容包括轉(zhuǎn)彎警報(bào)、點(diǎn)亮警報(bào)、電源狀態(tài)警報(bào)、環(huán)境警報(bào)、事故警報(bào),所述警報(bào)模塊(5)的警報(bào)方式包括聲音警報(bào)、燈光警報(bào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種倉儲物流智能巡檢系統(tǒng),其特征在于:所述管理模塊(7)包括限制區(qū)域管理、車輛調(diào)度管理,所述區(qū)域管理為對重要區(qū)域和限制區(qū)域進(jìn)行權(quán)限管理,非授權(quán)人員進(jìn)入,系統(tǒng)自動報(bào)警,所述區(qū)域管理的方法為:為工作人員設(shè)立身份識別卡,并通過生物識別技術(shù)防止一人帶多卡,所述車輛調(diào)度管理為通過主機(jī)的系統(tǒng)軟件發(fā)送調(diào)度命令。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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