[發(fā)明專利]一種汽車內(nèi)飾按鈕操作力測(cè)試與評(píng)價(jià)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310403612.4
• 申請(qǐng)日: 2023-04-17
• 公開（公告）號(hào): CN116429400A
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高猛;周文超;季賢聰;丁曉東;應(yīng)勇;果崇帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00;G01M17/007;G01R31/00;G01R31/327;G01L5/00
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 朱世林;牟風(fēng)平

本發(fā)明提供了一種汽車內(nèi)飾按鈕操作力測(cè)試與評(píng)價(jià)方法，屬于汽車內(nèi)飾按鈕測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，采用了給工業(yè)機(jī)器人穿衣加空氣循環(huán)系統(tǒng)的組合方案，多種測(cè)試環(huán)境溫度，基于本測(cè)試方法獲取的測(cè)試結(jié)果，提出評(píng)價(jià)方案，評(píng)價(jià)方案多維度、全過程評(píng)價(jià)操作舒適性能，結(jié)合用戶五覺感官體會(huì)開展評(píng)價(jià)，改變?cè)u(píng)價(jià)方法單一峰值評(píng)價(jià)無(wú)法真實(shí)反應(yīng)用戶操作使用過程的弊端，加載動(dòng)作勻速、可設(shè)定，從而提升測(cè)試精度、效率，測(cè)試精度、測(cè)試質(zhì)量、測(cè)試過程與結(jié)果的一致性和穩(wěn)定性都明顯優(yōu)于原測(cè)試方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明提供了一種汽車內(nèi)飾按鈕操作力測(cè)試與評(píng)價(jià)方法，屬于汽車內(nèi)飾按鈕測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車性能質(zhì)量的不斷提升，消費(fèi)者除對(duì)汽車的安全、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)等性能提出更高要求外，對(duì)駕乘舒適性的關(guān)注正在逐漸提升，期望車輛發(fā)揮交通工具作用的同時(shí)，能夠給駕乘人員更舒適的使用體驗(yàn)，并且汽車價(jià)值越高，消費(fèi)者對(duì)舒適的期望越高。

汽車內(nèi)飾作為用戶直觀接觸、操作、感知的部位，直接影響消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)的判斷、定位，市場(chǎng)/消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品、對(duì)內(nèi)飾品質(zhì)更高的要求，倒推主機(jī)廠在車輛研發(fā)過程中對(duì)內(nèi)飾品質(zhì)提出更高要求。消費(fèi)者能感知到的內(nèi)飾品質(zhì)中非常重要的一點(diǎn)就是人機(jī)交互觸覺體驗(yàn)感，即提升內(nèi)飾按鈕操作件的觸覺交互性能，通俗講即操作力。人機(jī)觸覺交互技術(shù)的研究方法和評(píng)價(jià)手段涉及心理學(xué)、生理學(xué)、人體測(cè)量學(xué)和工程技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，因?yàn)橹苯佑绊懴M(fèi)者對(duì)車輛品質(zhì)定位，所以近年來觸覺交互性能越來越受到各大主機(jī)廠研發(fā)領(lǐng)域重視。

目前的測(cè)試方案是測(cè)量人員采用手持測(cè)力計(jì)、力傳感器等測(cè)力儀器對(duì)內(nèi)飾按鈕操作力進(jìn)行手動(dòng)測(cè)量，測(cè)試手段受人員影響較大，存在測(cè)量重復(fù)性差、測(cè)量精度低等缺點(diǎn)，測(cè)量過程中僅記錄力峰值數(shù)據(jù)，無(wú)法記錄力與位移、力矩與角度的過程值，無(wú)法開展操作過程數(shù)據(jù)分析，導(dǎo)致所測(cè)數(shù)據(jù)參考性差、可分析參數(shù)有限，無(wú)法建立科學(xué)全面的客觀評(píng)價(jià)模型。基于當(dāng)前測(cè)試方案建立的評(píng)價(jià)方法基于單點(diǎn)數(shù)據(jù)、單個(gè)操作位置的峰值評(píng)價(jià)，無(wú)法開展按鈕操作過程評(píng)價(jià)，不能科學(xué)評(píng)價(jià)消費(fèi)者真實(shí)使用感受，可能影響品質(zhì)感評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)方法不科學(xué)。測(cè)試和評(píng)價(jià)基于常溫工況開展，沒有評(píng)價(jià)全部用戶實(shí)際適用環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾按鈕測(cè)試采用人為手動(dòng)測(cè)試的方法時(shí)無(wú)法保證測(cè)試方法統(tǒng)一、測(cè)試結(jié)果離散度高以及測(cè)試精度差的問題，提出一種汽車內(nèi)飾按鈕操作力測(cè)試與評(píng)價(jià)方法。

本發(fā)明所要解決的問題是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車內(nèi)飾按鈕操作力測(cè)試與評(píng)價(jià)方法，包括：

步驟一、將被試樣件按實(shí)車安裝狀態(tài)裝配；

步驟二、機(jī)器人操作臂最前端安裝力/力矩傳感器，所述力/力矩傳感器前端連接與被試樣件上待測(cè)按鈕適配的手部工具；

步驟三、將所述被試樣件和機(jī)器人操作臂均置于測(cè)試環(huán)境中N小時(shí)以上；

步驟四、將所述機(jī)器人操作臂的手部工具與被試樣件的操作按鈕配合，將所述手部工具調(diào)整到垂直于操作按鈕的安裝平面；

步驟五、設(shè)置所述機(jī)器人操作臂按壓操作按鈕的載荷施加速度控制參數(shù)；

步驟六、所述機(jī)器人操作臂執(zhí)行測(cè)試程序按壓操作按鈕動(dòng)作，同時(shí)獲取測(cè)試過程的操作力/操作力矩與行程/角度過程曲線；

步驟七、同一樣件執(zhí)行6次以上步驟六，獲取多次操作力/操作力矩與行程/角度過程曲線；

步驟八、根據(jù)步驟七的多次操作力/操作力矩與行程/角度過程曲線計(jì)算得到評(píng)價(jià)參數(shù)，根據(jù)評(píng)價(jià)參數(shù)評(píng)價(jià)內(nèi)飾按鈕的操作舒適性能。

優(yōu)選的是，所述將所述手部工具調(diào)整到垂直于操作按鈕的安裝平面，包括：

調(diào)整所述機(jī)器人手臂垂直于安裝面在一個(gè)方向用直角工具標(biāo)定機(jī)器人手臂與操作按鈕的安裝平面的垂直關(guān)系，垂直后固定所述機(jī)器人手臂方向角度；