[發明專利]一種用于新能源觀光電車的故障預警系統

有效

• 申請號: 202310397908.X
• 申請日: 2023-04-14
• 公開（公告）號: CN116176280B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發明（設計）人: 張志江;盧宗堅
• 申請（專利權）人: 廣東綠通新能源電動車科技股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00
• 代理公司: 北京紅梵知識產權代理事務所(普通合伙) 11912
• 代理人: 熊濤

本發明涉及新能源技術領域，用于解決無法做到對新能源觀光電車的各重要部件進行逐項診斷操作，導致難以準確的判斷出新能源觀光電車的故障部位，無法保證新能源觀光電車運行的安全性的問題，尤其公開了一種用于新能源觀光電車的故障預警系統，包括新能源觀光車故障預警平臺的內部設置有服務器，服務器通訊連接有數據采集單元、控制器性能診斷單元、電池性能診斷單元、電機運行分析單元、故障匯總預警單元和顯示終端；本發明，通過公式計算分析和數據比較分析的方式，分別從不同層面對新能源觀光電車故障狀態進行明確診斷分析，并采用文本描述以及語音播報的方式實現了新能源觀光電車的故障預警，保障了新能源觀光電車的穩定運行。

技術領域

本發明涉及新能源技術領域，具體為一種用于新能源觀光電車的故障預警系統。

背景技術

新能源觀光電車是一種擺渡車，動力上一般使用電瓶，用電池產生動力，環保無污染，有效利用資源。多數觀光車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用。廣泛應用于酒店，景區，售樓看房車，工廠，機場，火車站，汽車站，碼頭，體育館，公園等場所。

新能源觀光電車的主要部件有電動機、電池和控制器，且這些部件會隨著使用時間的增加以及不當使用操作產生不同程度的問題。當電動機、電池或控制器任意一個部件出現問題時，都會影響新能源觀光電車的安全運行。因此，對于新能源觀光車的故障的準確診斷，以及及時的預警反饋，則顯得尤為重要。

但現有的在對新能源觀光電車的故障預警的方式中，無法做到對新能源觀光電車的各重要部件進行逐項診斷操作，導致難以準確的判斷出新能源觀光電車的故障部位，無法保證新能源觀光電車運行的安全性。

為了解決上述缺陷，現提供一種技術方案。

發明內容

本發明的目的在于解決現有新能源觀光電車故障預警，無法做到對新能源觀光電車的各重要部件進行逐項診斷操作，導致難以準確的判斷出新能源觀光電車的故障部位，無法保證新能源觀光電車運行的安全性的問題，通過公式計算分析和數據比較分析的方式，分別對新能源觀光電車的控制器、電池和電動機的故障狀態進行明確診斷分析，并采用文本描述以及語音警報預警的方式，從而在及時了解新能源觀光電車的運行狀態的同時，也實現了對新能源觀光電車的各類故障及時的預警反饋，保證了新能源觀光電車的穩定運行，而提出一種用于新能源觀光電車的故障預警系統。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種用于新能源觀光電車的故障預警系統，包括新能源觀光車故障預警平臺的內部設置有服務器，服務器通訊連接有數據采集單元、控制器性能診斷單元、電池性能診斷單元、電機運行分析單元、故障匯總預警單元和顯示終端；

新能源觀光車故障預警平臺用于對新能源觀光電車的運轉狀態進行診斷分析與故障預警操作；通過數據采集單元采集新能源觀光電車的行駛狀態參數以及電池運行參數信息和電動機的運行參數信息，并將其通過服務器分別發送至控制器性能診斷單元、電池性能診斷單元、電機運行分析單元；

控制器性能診斷單元用于接收新能源觀光電車的行駛狀態參數并進行控制器性能診斷處理，據此生成控制器性能表現正常信號、控制器性能表現輕度異常信號和控制器性能表現重度異常信號，并將其均發送至故障匯總預警單元；

電池性能診斷單元用于接收新能源觀光電車的電池運行參數信息并進行電池性能診斷處理，據此生成正常狀態性能信號、輕度異常狀態性能信號和重度異常狀態性能信號，并將其均發送至故障匯總預警單元；

電機運行分析單元用于接收新能源觀光電車的電動機的運行參數信息并進行電機運行診斷處理，據此生成電動機運轉正常信號、電動機運轉存在輕度異常信號和電動機運轉存在高度異常信號，并將其均發送至故障匯總預警單元；

故障匯總預警單元用于對接收到的各類型故障判定信號進行預警分析處理，并以文本字樣描述預警的方式以及語音循環播報預警的方式通過顯示終端進行顯示說明。