[發(fā)明專利]一種爐蓋組件及軌道布料車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310381336.6
• 申請(qǐng)日: 2023-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116428870A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李強(qiáng);郭延春;許德光;趙云飛;虞軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古北科交大機(jī)器人有限公司
• 主分類號(hào): F27D1/18
• 分類號(hào): F27D1/18;F27D3/06
• 代理公司: 內(nèi)蒙古達(dá)爾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 15113
• 代理人: 張亞偉

1.一種爐蓋組件，包括殼體（6），其特征在于所述殼體（6）的底面與燒結(jié)爐（1）爐口（5）固定；殼體（6）的頂面開(kāi)設(shè)有與燒結(jié)爐（1）爐口（5）對(duì)應(yīng)的料口（7），料口（7）貫穿殼體（6）；所述殼體（6）的側(cè)面開(kāi)設(shè)有通槽（8），通槽（8）貫穿殼體（6），使得料口（7）割裂成上下兩部分；所述通槽（8）內(nèi)滑動(dòng)連接有上壓板（9）、下壓板（10），上壓板（9）與下壓板（10）疊加交錯(cuò)布置，上壓板（9）與下壓板（10）的重疊區(qū)域用于封閉通槽（8）上方和下方的料口（7）；所述上壓板（9）的底面開(kāi)設(shè)有凹槽（13），凹槽（13）內(nèi)設(shè)有上楔板（14），上楔板（14）的形狀為倒置直角梯形，上楔板（14）的下水平段凸出在上壓板（9）外，上楔板（14）的斜面位于重疊區(qū)域內(nèi)；所述下壓板（10）的底面開(kāi)設(shè)有凹槽（13），凹槽（13）內(nèi)設(shè)有下楔板（15），下楔板（15）的形狀為正置直角梯形，下楔板（15）的上水平段凸出在下壓板（10）外，下楔板（15）的斜面位于重疊區(qū)域內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種爐蓋組件，其特征在于所述上壓板（9）的左側(cè)邊與殼體（6）左側(cè)邊齊平，上壓板（9）的右側(cè)邊設(shè)有對(duì)稱布置的上頂桿（11），上頂桿（11）的自由端位于通槽（8）內(nèi)；下壓板（10）的右側(cè)邊與殼體（6）右側(cè)邊齊平，下壓板（10）的左側(cè)邊設(shè)有對(duì)稱布置的下頂桿（12），下頂桿（12）的自由端位于通槽（8）內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種爐蓋組件，其特征在于還包括驅(qū)動(dòng)件（16），所述驅(qū)動(dòng)件（16）包括導(dǎo)軌（17），導(dǎo)軌（17）上滑動(dòng)連接有推板（18），推板（18）用于推回上壓板（9）與下壓板（10）進(jìn)而封閉料口（7）；推板（18）的背面設(shè)有液壓缸（19）；位于左側(cè)的推板（18）端面滑動(dòng)連接有第一推桿（20），第一推桿（20）對(duì)稱布置，第一推桿（20）的頭端用于推動(dòng)下頂桿（12）；位于右側(cè)的推板（18）端面滑動(dòng)連接有第二推桿（21），第二推桿（21）對(duì)稱布置，第二推桿（21）的頭端用于推動(dòng)上頂桿（11）；第一推桿（20）與第二推桿（21）的尾端設(shè)有第一壓簧（22），第一壓簧（22）設(shè)在彈簧座（23）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種爐蓋組件，其特征在于所述推板（18）的內(nèi)端面設(shè)有凸起（24），位于左側(cè)的凸起（24）與上壓板（9）側(cè)邊對(duì)應(yīng)；位于右側(cè)的凸起（24）與下壓板（10）的側(cè)邊對(duì)應(yīng)。

5.一種適用權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述爐蓋組件的軌道布料車，包括箱體（25）、導(dǎo)向板（26），其特征在于所述箱體（25）的頂面設(shè)有頂蓋（27）；箱體（25）的內(nèi)壁設(shè)有漏斗管（28）；漏斗管（28）的下端口設(shè)有定量卸料閥（29）；定量卸料閥（29）的下端口設(shè)有排料管（30），排料管（30）用于向燒結(jié)爐（1）投料；所述箱體（25）的側(cè)壁設(shè)有行走機(jī)構(gòu)（31）；所述箱體（25）的底邊設(shè)有支撐梁（32），支撐梁（32）的底面設(shè)有第二壓簧（33），第二壓簧（33）對(duì)稱布置在排料管（30）的兩側(cè)，第二壓簧（33）的自由端設(shè)有輪座（34），輪座（34）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪（35）；所述導(dǎo)向板（26）的形狀為波浪形，波谷數(shù)量與燒結(jié)爐（1）爐口（5）數(shù)量相同，波谷點(diǎn)（36）在排料管（30）的兩側(cè)，在波谷點(diǎn)（36）設(shè)有控制液壓缸（19）啟停的開(kāi)關(guān)（37），所述滾輪（35）沿導(dǎo)向板（26）運(yùn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軌道布料車，其特征在于所述行走機(jī)構(gòu)（31）包括支座（38），支座（38）的底面設(shè)有車輪（40），其中一側(cè)的車輪（40）輪面開(kāi)設(shè)有齒槽（41）；還包括軌道（42），其中一側(cè)的軌道（42）表面開(kāi)設(shè)有齒面（43），齒面（43）與齒槽（41）相嚙合。