[發(fā)明專利]一種小車輪軸承及軸拆裝的裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310372151.9 | 申請日: | 2023-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN116475731A | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓濤;閔新光;閔青松;趙波;胡啟初;葉湛昌;張建華;李海榮;葉瑞生;張偉才 | 申請(專利權(quán))人: | 蛇口集裝箱碼頭有限公司;深圳聯(lián)運(yùn)捷集裝箱碼頭有限公司;安迅捷集裝箱碼頭(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 深圳市博太聯(lián)眾專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44354 | 代理人: | 任轉(zhuǎn)英 |
| 地址: | 518000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輪 軸承 拆裝 裝置 | ||
本發(fā)明公開一種小車輪軸承及軸拆裝的裝置,涉及岸橋小車維護(hù)領(lǐng)域。該小車輪軸承及軸拆裝的裝置包括工作平臺底板、裝軸拉桿、頂軸承加長套、頂軸加長套和設(shè)置在工作平臺底板頂部兩側(cè)可旋轉(zhuǎn)的工裝拉碼板,所述工裝拉碼板的末端設(shè)置有50T空心液壓千斤頂,所述頂軸承加長套與裝軸拉桿固定安裝。該小車輪軸承及軸拆裝的裝置,力度均勻,并且在力度的大小、具體的用力方向,均是容易控制的,通過該裝置拆卸軸和軸承,對零部件的損害概率非常小,拆卸成本較低,有效提升小車輪軸承更換效率,與傳統(tǒng)的敲擊法相比可節(jié)約6小時,并且安全性能高,操作簡單。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及岸橋小車維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種小車輪軸承及軸拆裝的裝置。
背景技術(shù)
小車運(yùn)行系統(tǒng)是岸橋的重要組成部分,岸橋小車運(yùn)行穩(wěn)定是碼頭生產(chǎn)效率與設(shè)備安全工作的保證,隨著岸橋作業(yè)量的日益增加,小車機(jī)構(gòu)逐漸出現(xiàn)小車輪磨損、軸承損壞等問題,小車行走輪故障需要停機(jī)維修,且維修時間較長,一般需要12小時,小車輪拆裝的傳統(tǒng)方法要將小車行走輪總成拆下,在車間更換軸承或小車輪,再再把小車行走輪總成裝回到岸橋小車上。
1、傳統(tǒng)方法拆卸軸、軸承、小車輪;
通常來說,軸承是通過內(nèi)圈過盈、外圈間隙配合固定在軸和小車輪上的,小車輪部位發(fā)生故障時,無論是小車輪故障還是軸和軸承的故障,在維修更換的時候都需要將小車輪、軸承和軸三個分離再換新的備件,在拆小輪車、軸承、軸時最常用的就是敲擊法和熱拆卸法,小車輪總成從岸橋上拆下來以后,用叉車將其車放在車間我們制作的一個空心鋼鐵架上,先把小車輪兩端軸承端蓋拆除,用壓床直接把小車輪的軸和軸承一起壓出,但是軸和軸承還過盈配合在一起,需要將軸承的外緣直接手動割掉,軸承的鋼珠和保持架就直接散落在地上,有可能會造成油污落地和一定的作業(yè)風(fēng)險,再通過加熱軸承內(nèi)緣使其膨脹再脫出,如果軸承未能隨著軸一起一起壓出,還留在小車輪中,那就需要用敲擊法把軸承從小車輪中敲出,必須掌控好力度,并且在放置墊塊位置的時候,要絕對的適當(dāng),著力點(diǎn)需控制準(zhǔn)確;
2、傳統(tǒng)方法安裝軸、軸承、小車輪;
把軸承和小車輪做好清潔,先安裝小車輪一邊端蓋,在把軸承用手工錘輕輕地敲擊軸承的內(nèi)緣,把軸承裝進(jìn)小車輪中,在將裝好軸承的小車輪用叉車叉至空中,把軸放在小車輪的下端對中好,用銅棒加手工錘,敲擊軸承的內(nèi)緣,同時配合叉車叉齒往下放,緩慢將軸裝入,維修好的小車輪總就可裝回到岸橋小車,這種方法在軸對中的時候,有一定的作業(yè)風(fēng)險,軸和小車輪懸空,作業(yè)人員需靠近軸對中,這種安裝方法在安裝過程中可能會對軸、軸承和小車輪的內(nèi)壁造成傷害,且需要作業(yè)人員有很豐富的維修經(jīng)驗,為此特提供一種小車輪、軸承及軸拆裝的裝置。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明公開了一種小車輪軸承及軸拆裝的裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種小車輪軸承及軸拆裝的裝置,包括工作平臺底板、裝軸拉桿、頂軸承加長套、頂軸加長套和設(shè)置在工作平臺底板頂部兩側(cè)可旋轉(zhuǎn)的工裝拉碼板;
所述工裝拉碼板的末端設(shè)置有50T空心液壓千斤頂,所述頂軸承加長套與裝軸拉桿固定安裝;
所述頂軸承加長套安裝于50T空心液壓千斤頂?shù)妮敵龆擞糜谛≤囕嗇S承及軸拆卸;
所述裝軸拉桿安裝于50T空心液壓千斤頂?shù)妮敵龆擞糜谛≤囕嗇S承及軸安裝。
優(yōu)選的,所述工作平臺底板的頂部固定焊接有運(yùn)行軌道,所述運(yùn)行軌道的上表面設(shè)置有沿運(yùn)行軌道進(jìn)行移動的軸臺車主體和輪臺車。
優(yōu)選的,所述工裝拉碼板的前端內(nèi)部活動卡接有小車輪主體,所述小車輪主體的內(nèi)部安裝有車輪軸承主體,所述車輪軸承主體的內(nèi)部安裝有車軸,所述車輪軸承主體的兩端安裝有軸承端蓋。
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