[發明專利]一種輸電線路運行檢修輔助裝置

有效

• 申請號: 202310369890.2
• 申請日: 2023-04-10
• 公開（公告）號: CN116077903B
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 王鵬舉;李鑒航;孫曉磊;王蕾;邢建平;邵建軍;曹茂強;李永智;張毅;朱虹睿;徐健
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司濰坊供電公司
• 主分類號: A63B27/04
• 分類號: A63B27/04;H02G1/02
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 劉明

本發明公開了一種輸電線路運行檢修輔助裝置，主要涉及輸電線路檢修的技術領域。包括對稱設置在電線桿兩側的腳扣，所述腳扣包括與電線桿相接觸的弧形扣體，所述扣體的端部滑動連接有踏板，所述踏板上設有長度可調節的系帶，所述踏板的一側設有與電線桿相接觸的弧形后掌，所述扣體與踏板的連接處設有驅動踏板滑動的驅動裝置，所述腳扣的底部對稱的設有與電線桿相接觸的抱合裝置，所述腳扣和抱合裝置之間設有張合裝置，所述張合裝置分別驅動抱合裝置和腳扣沿電線桿滑動。本發明的有益效果在于：使得輔助裝置適應不同電線桿橫截面的變化，提高檢修人員檢修過程的安全性和效率。

技術領域

本發明涉及輸電線路檢修的技術領域，具體是一種輸電線路運行檢修輔助裝置。

背景技術

隨著日常供電普及全國各地，輸電線路也鋪設至全國各地，為了預防事故發生，確保線路安全供電，同時消除線路巡視與檢查中發現的各種缺陷，需要對輸電線路進行定期的檢修。

在輸配電線路日常維護檢修過程中，常會運用輔助裝置輔助工作人員攀爬到電線桿的高處進行線路檢查或維修，目前常采用的輔助裝置為腳扣，其利用杠桿作用，借助人體自身重量施加在踏板上，使另一側的扣體緊扣在電線桿上，從而產生較大的摩擦力，使人易于攀登;而抬腳時因踏板上承受重力減小，扣體自動松開，這是由于力學中的自鎖現象，即作用于物體的主動力的合力Q的作用線在摩擦角之內，則無論這個力怎樣大，總有一個全反力R與之平衡，物體保持靜止;反之，如果主動力的合力Q的作用線在摩擦角之外，則無論這個力多么小，物體也不可能保持平衡，這種與力大小無關而與摩擦角有關的平衡條件稱為自鎖條件，現象叫自鎖現象。

為了躲避低處行駛的車輛和建筑物，現有的線路一般設置在較高處，電線桿也為具有一定斜度的塔體，隨著高度上升其橫截面會逐漸變小，而傳統腳扣在上升一段高度后為了適應電線桿橫截面的變化需要挪動踏板，縮小扣體和后掌之間形成的弧形，使得腳扣與電線桿之間的接觸更牢固，而在高空中挪動踏板不僅費力，也需要檢修人員精神高度集中，存在一定的風險；當檢修人員達到高處后，缺少合適的落腳點，而長時間踩著腳扣進行檢修存在一定的風險，此外，檢修人員不慎跌落時，由于缺乏必要的自動抱合裝置，存在一定的安全隱患；加上檢修人員每天的工作量較大，不斷攀爬電線桿容易損耗過多的體力，影響輸電線路檢修的效率，同時存在一定的安全隱患。

故此，由于現在的輔助裝置不能適應不同電線桿橫截面的變化，檢修人員檢修過程中存在一定的安全隱患，因此現有的檢修輔助裝置的結構有待進一步的優化。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輸電線路運行檢修輔助裝置，使得輔助裝置適應不同電線桿橫截面的變化，提高檢修人員檢修過程的安全性和效率。

發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

一種輸電線路運行檢修輔助裝置，包括對稱設置在電線桿兩側的腳扣，所述腳扣包括與電線桿相接觸的弧形扣體，所述扣體的端部滑動連接有踏板，所述踏板上設有長度可調節的系帶，所述踏板的一側設有與電線桿相接觸的弧形后掌，所述扣體與踏板的連接處設有驅動踏板滑動的驅動裝置，所述腳扣的底部對稱的設有與電線桿相接觸的抱合裝置，所述腳扣和抱合裝置之間設有張合裝置，所述張合裝置分別驅動抱合裝置和腳扣沿電線桿滑動。

進一步的，所述抱合裝置包括鍥型塊和沿橫向滑動與電線桿相接觸的夾塊，所述夾塊的頂部轉動連接有轉桿，所述鍥型塊的一側為斜面，所述斜面上滑動連接有剎車塊，所述剎車塊與電線桿滑動接觸，所述剎車塊的底部與轉桿轉動連接。

進一步的，所述抱合裝置包括固定齒條和旋轉電機，所述夾塊的底部轉動連接有與固定齒條嚙合的主齒輪，所述旋轉電機的輸出軸與主齒輪固定連接。

進一步的，所述夾塊的底部設有擋塊和轉動設置的棘爪，所述棘爪的端部設有配合主齒輪使用的弧形尖端，所述擋塊與棘爪的一側相接觸。

進一步的，所述剎車塊和夾塊的端部均設有可拆卸的摩擦部，所述摩擦部上設有多個與電線桿相接觸的凸起。