[發明專利]一種公路質量檢測取芯裝置

有效

• 申請號: 202310361530.8
• 申請日: 2023-04-07
• 公開（公告）號: CN116086871B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 張軍;胡曉良;胡澤華;張曉飛;水燕燕;李立博;裴超;宋瀚釗;袁鑫;牛曉培
• 申請（專利權）人: 河南省朝前建設工程有限公司
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08
• 代理公司: 鄭州知倍通知識產權代理事務所(普通合伙) 41191
• 代理人: 邱珍珍

1.一種公路質量檢測取芯裝置，其特征在于，包括：

機架；

所述機架上滑動設置有取樣機構，所述取樣機構能夠在公路上打孔取樣；

所述取樣機構包括空心鉆頭和移動平臺，所述空心鉆頭轉動設置在所述移動平臺上，所述移動平臺滑動設置在所述機架上，所述移動平臺能夠帶動所述空心鉆頭在豎直方向上移動；所述空心鉆頭內設置有頂出機構，所述頂出機構能夠將所述空心鉆頭內的芯樣頂出；

所述頂出機構包括頂板和離心球機構，所述離心球機構設置在所述空心鉆頭內部，所述離心球機構與所述頂板轉動連接，所述空心鉆頭在轉動時能夠使得所述離心球機構帶動所述頂板向遠離芯樣的方向移動，所述空心鉆頭停止轉動時能夠使得所述離心球機構帶動所述頂板向靠近芯樣的方向移動；

所述空心鉆頭頂部內表面軸線位置處固定設置有連接柱，所述離心球機構周向分布于所述連接柱，所述離心球機構包括球體和第二彈性件，所述空心鉆頭頂部內表面上開設有徑向分布的滑動槽，所述球體滑動設置在所述滑動槽內，第二彈性件設置在連接柱與球體之間，所述頂板與所述球體之間設置有連接桿；

所述機架上還設置有調節轉筒，所述調節轉筒能夠調節所述取樣機構在豎直方向上移動的速度；

所述調節轉筒上方的外周面上開設有第一環形滑槽和第二環形滑槽，所述第一環形滑槽和所述第二環形滑槽相互平行，所述第一環形滑槽位于所述第二環形滑槽下方，所述第二環形滑槽與所述第一環形滑槽之間連通有斜槽，所述調節轉筒下方的外周面上設置有第一傳動齒輪和第二傳動齒輪，所述第一傳動齒輪和所述第二傳動齒輪均與所述調節轉筒同軸設置，且所述第一傳動齒輪位于所述第二傳動齒輪上方，所述第一傳動齒輪的直徑小于所述第二傳動齒輪的直徑；

所述機架上轉動設置有傳動軸，所述傳動軸上固定設置有第一從動齒輪和第二從動齒輪，所述第一從動齒輪位于所述第二從動齒輪上方且二者同軸設置，所述第一從動齒輪的直徑大于所述第二從動齒輪的直徑，所述傳動軸轉動能夠帶動取樣機構在豎直方向上移動；

所述機架上固定設置有限位柱，初始時所述調節轉筒順時針轉動，所述限位柱位于所述第一環形滑槽內，所述調節轉筒位于第一位置，所述第一傳動齒輪與所述第一從動齒輪嚙合；所述調節轉筒逆時針轉動時，所述限位柱經過所述斜槽進入所述第二環形滑槽內，所述調節轉筒處于第二位置，所述第二傳動齒輪與所述第二從動齒輪嚙合。

2.根據權利要求1所述的公路質量檢測取芯裝置，其特征在于，還包括手動轉輪，所述手動轉輪與所述調節轉筒轉動連接，所述手動轉輪能夠帶動所述調節轉筒轉動。

3.根據權利要求2所述的公路質量檢測取芯裝置，其特征在于，所述手動轉輪上與所述調節轉筒內周面接觸的位置處設置有彈性卡塊，所述調節轉筒內周壁上開設有與第一環形滑槽和第二環形滑槽對應的第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽位于所述第二卡槽下方，所述彈性卡塊伸長位于第一卡槽或第二卡槽內時，所述手動轉輪能夠帶動所述調節轉筒轉動，所述彈性卡塊內縮時，所述調節轉筒能夠沿著所述手動轉輪的軸線方向移動。

4.根據權利要求1所述的公路質量檢測取芯裝置，其特征在于，所述取樣機構還包括驅動件，所述驅動件能夠驅動所述空心鉆頭轉動。

5.根據權利要求1所述的公路質量檢測取芯裝置，其特征在于，還包括推桿，所述推桿固定設置在所述機架的一側，所述推桿與所述機架同步移動。