[發明專利]一種用于隧道施工的專項風險等級評估方法

有效

• 申請號: 202310360018.1
• 申請日: 2023-04-06
• 公開（公告）號: CN116070919B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 杜婉君;姜青林;文志杰;宋振騏;蔣宇靜;彭康;姜鵬飛;李利平;文金浩;鄭博洋
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: G06Q10/0635
• 分類號: G06Q10/0635;G06Q10/0639;G06Q50/08
• 代理公司: 青島眾智源知識產權代理事務所(普通合伙) 37355
• 代理人: 張紅鳳

本發明公開了一種用于隧道施工的專項風險等級評估方法，涉及隧道風險評估與管理領域。該評估方法包括：對隧道施工安全事故進行統計分析，并建立隧道各施工安全風險評估指標體系；基于傳統指標體系法，引入動態權重概念，在選定指標的評分基礎上乘以權重得到風險可能性等級；然后從隧道事故的角度對人員傷亡、直接經濟損失、工期延誤期望值進行定量化估計，統計分析施工造成的經濟損失總額，利用線性插值得出嚴重性等級；最后以風險矩陣為基礎，建立隧道施工安全評估風險等級標準，結合風險可能性等級和事故嚴重性等級，得到事故風險評估等級。本發明提高了隧道風險評估結果的穩定性和可靠性，有助于隧道建設中的風險管理。

技術領域

本發明涉及隧道風險評估與管理領域，具體涉及一種用于隧道施工的專項風險等級評估方法。

背景技術

在隧道開挖過程中，常常面臨著施工技術的復雜性以及掌子面前方地質的不確定性所帶來的風險，導致隧道大變形、坍塌等事故時有發生，造成人員傷亡、經濟損失以及工期延誤等不良后果。隧道施工安全風險具有隱蔽性高、突發性強，動態演變快等特性，以往采用靜態風險評估方法難以全程跟蹤和掌控施工安全風險，無法實時反饋隧道施工安全風險動態信息。

風險評估包括總體評估和專項評估，《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南》規定，總體風險等級在Ⅲ級（高度風險）及以上的隧道工程，應納入專項風險評估范圍，隧道工程施工專項風險評估的基本流程是：風險辨識、風險分析、風險評估和風險控制。其中風險等級評估環節在專項風險評估占有重要地位，風險評估結果是否足夠準確，將在很大程度上決定風險評估的成敗。《指南》推薦的專項風險等級評估方法的穩定性不足。由此可見，現有技術有待于進一步改進。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于隧道施工的專項風險等級評估方法，其解決了現有安全等級評估中決策者的理性狀態受多種因素干擾問題，本發明方法可以提高風險等級評估結果的穩定性。

為了實現上述目的，本發明采用了以下技術方案：一種用于隧道施工的專項風險等級評估方法，包括以下步驟：

步驟一、對已發生的隧道施工安全事故進行統計分析，并建立隧道各施工安全風險評估指標體系。

步驟二、基于傳統指標體系法，引入動態權重概念，在選定指標的評分基礎上乘以權重得到風險可能性等級；具體為：以建立的隧道各施工安全風險評估指標體系為基礎，選取相應事故風險評估指標，獲取評估指標的頻數，將各評估指標頻數的百分比作為該指標的普適標準權重值，給出隧道工程施工事故風險評估打分標準，根據工程資料進行評估，得到評估分值p(0)ⁱ，采用式(1)計算工程標準權重：

??????????????????????????（1）。

式（1）中：w(0)ⁱ為第i項指標工程標準權重；p(0)ⁱ為第i項指標初次評估分值；wⁱ第i項指標普適標準權重；k為評估指標的序號，k=1，2…，10；i為風險評估指標的序號；n為風險評估指標的數量。

隨隧道工程后續施工進行，各項評估指標的權重值以工程標準權重為基礎進行動態更新，更新方法為乘權重法，權重乘子見式(2)：

??????????????????????（2）。

式（2）中：p(j)ⁱ為第i項指標第j次更新權重的評估分值；φ(j)ⁱ為第i項指標第j次更新的權重乘子；j為動態權重更新的次數。

i項指標第j次更新后的權重值見式(3)：

???????????????????????（3）。

式（3）中：w(j)ⁱ為第i項指標第j次更新后的權重。