[發(fā)明專利]一種三棲仿生撲旋翼微型飛行器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310356734.2 | 申請(qǐng)日: | 2023-04-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN116176835A | 公開(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王正杰;徐白;吳炎烜;郭士均;岳浩然;陳尊燦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B64C33/00 | 分類號(hào): | B64C33/00;B60F5/02;B62D57/032;B64C39/02;B60F3/00;B64U10/40;B64U101/31;B64U101/15 |
| 代理公司: | 北京理工大學(xué)專利中心 11120 | 代理人: | 楊常建 |
| 地址: | 100081 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 仿生 撲旋翼 微型 飛行器 | ||
本發(fā)明公開了一種三棲仿生撲旋翼微型飛行器,該飛行器包括氣囊殼體、機(jī)翼、尾翼、腿部機(jī)構(gòu)以及控制裝置;氣囊殼體內(nèi)部充氣,用于實(shí)現(xiàn)在水中漂浮;機(jī)翼包括驅(qū)動(dòng)裝置和反對(duì)稱安裝的兩個(gè)撲旋翼;驅(qū)動(dòng)裝置與撲旋翼連接,用于驅(qū)動(dòng)撲旋翼旋轉(zhuǎn)和/或拍動(dòng);兩個(gè)腿部機(jī)構(gòu)對(duì)稱安裝于驅(qū)動(dòng)裝置的底部?jī)蓚?cè),均設(shè)置有帶鴨蹼狀腳掌的金屬彈簧腿;尾翼安裝于驅(qū)動(dòng)裝置的頂部后側(cè);驅(qū)動(dòng)裝置以及控制裝置均安裝于氣囊殼體內(nèi);腿部機(jī)構(gòu)和機(jī)翼均安裝于氣囊殼體外部。上述微型飛行器具備空中飛行、地面跑動(dòng)、水中游動(dòng)的三棲運(yùn)動(dòng)能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及微型飛行器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種三棲仿生撲旋翼微型飛行器。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代軍事戰(zhàn)場(chǎng)上,偵查任務(wù)顯得尤為重要,傳統(tǒng)的人力偵察兵往往因?yàn)楦鞣N原因而產(chǎn)生重大的損失,嚴(yán)重的還將導(dǎo)致偵察任務(wù)失敗。微小型飛行器由于其尺寸小、質(zhì)量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)以及其隱蔽性好等特點(diǎn),很容易就能進(jìn)入狹小空間內(nèi)完成監(jiān)視偵察、竊聽干擾等特殊任務(wù),具有極高的實(shí)用價(jià)值,特別是在未來軍事領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。因此,微小型飛行器也是當(dāng)今各國研究的熱點(diǎn)。
但是當(dāng)前常見的兩棲無人機(jī)種類較多,而水陸空三棲無人機(jī)種類較少,并且多數(shù)無人機(jī)的飛行部分大多以四旋翼為主,而以固定翼的往往存在于大型飛行器,以撲翼結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的無人機(jī)極少;大多數(shù)無人機(jī)并不具備仿生要素,少數(shù)具備仿生要素的無人機(jī)也并不是整體仿生,而是陸地部分或水中部分采用仿生構(gòu)造,使用受到局限。例如:重慶大學(xué)(專利申請(qǐng)?zhí)朇N201510306015.5)的一種微型三棲四軸飛行器,主要以四軸飛行器為基礎(chǔ),仿生方面相對(duì)較少。其他的三棲飛行器,相比較而言尺寸偏大,沒有實(shí)現(xiàn)微型化。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,為了克服以上微小型飛行器的弊端,本發(fā)明提供了一種三棲仿生撲旋翼微型飛行器,其兼具微小型撲翼飛行器和微小型旋翼飛行器的優(yōu)點(diǎn),既能實(shí)現(xiàn)垂直起降、起飛效率高,又具有飛行效率高、飛行噪聲小、氣動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn);還能兼顧多種使用場(chǎng)景,能通過撲旋翼在天空中飛行,也能通過彈簧腿實(shí)現(xiàn)地面跑動(dòng),同時(shí)還能利用充氣的氣囊殼體漂浮于水面上通過腿部機(jī)構(gòu)進(jìn)行劃游。
本發(fā)明采用以下具體技術(shù)方案:
一種三棲仿生撲旋翼微型飛行器,該飛行器包括氣囊殼體、機(jī)翼、尾翼、腿部機(jī)構(gòu)以及控制裝置;
所述氣囊殼體內(nèi)部充氣,用于實(shí)現(xiàn)在水中漂浮;
所述機(jī)翼包括驅(qū)動(dòng)裝置和反對(duì)稱安裝的兩個(gè)撲旋翼;所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述撲旋翼連接,用于驅(qū)動(dòng)所述撲旋翼旋轉(zhuǎn)和/或拍動(dòng);
兩個(gè)所述腿部機(jī)構(gòu)對(duì)稱安裝于所述驅(qū)動(dòng)裝置的底部?jī)蓚?cè),均設(shè)置有帶鴨蹼狀腳掌的金屬彈簧腿,用于實(shí)現(xiàn)在陸地行走和水中劃游;
所述尾翼安裝于所述驅(qū)動(dòng)裝置的頂部后側(cè),用于實(shí)現(xiàn)升降控制和方向控制;
所述驅(qū)動(dòng)裝置以及所述控制裝置均安裝于所述氣囊殼體內(nèi);所述腿部機(jī)構(gòu)和所述機(jī)翼均安裝于所述氣囊殼體外部;
所述控制裝置與所述驅(qū)動(dòng)裝置、所述腿部機(jī)構(gòu)以及所述尾翼信號(hào)連接,用于控制所述驅(qū)動(dòng)裝置、所述腿部機(jī)構(gòu)以及所述尾翼動(dòng)作。
更進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu);
所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝于所述電機(jī)座的安裝孔內(nèi);
所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述撲旋翼之間,用于將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力傳遞至所述撲旋翼;
所述電機(jī)座的兩側(cè)設(shè)置有關(guān)于所述安裝孔軸對(duì)稱的側(cè)柱;
所述腿部機(jī)構(gòu)固定安裝于所述側(cè)柱的外端部。
更進(jìn)一步地,所述機(jī)翼還包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和對(duì)稱安裝于所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)兩側(cè)的拍動(dòng)結(jié)構(gòu);
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京理工大學(xué),未經(jīng)北京理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202310356734.2/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





