[發明專利]一種汽車蓋生產用澆筑設備在審
| 申請號: | 202310353442.3 | 申請日: | 2023-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN116274998A | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 韓擁軍 | 申請(專利權)人: | 山西陽煤千軍汽車部件有限責任公司 |
| 主分類號: | B22D41/12 | 分類號: | B22D41/12;B22D41/50;B22D43/00 |
| 代理公司: | 太原九得專利代理事務所(普通合伙) 14117 | 代理人: | 高璇 |
| 地址: | 044500 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 生產 澆筑 設備 | ||
本發明公開了一種汽車蓋生產用澆筑設備,涉及澆筑設備技術領域,解決了金屬液飛濺不僅對操作人員有極大的安全隱患,其高溫也極易破壞外側的多個設備問題。一種汽車蓋生產用澆筑設備,包括澆筑罐箱,所述澆筑罐箱下端的中間處固定設置有下液機構,所述下液機構的下方設置有接液機構,所述接液機構的下端固定焊接有蓋板,所述蓋板的四周配合設置有澆筑用模具,所述澆筑用模具前端的兩側均固定焊接有連接性板。本發明通過下液機構和接液機構之間的插裝,以及內部部件之間的互相配合可實現鋁合金熔融液自動的流動的澆筑,這種澆筑方法不僅避免了內部以往人工澆筑的不安全性,也使得澆筑罐箱內部在澆筑的過程中防止金屬液的飛濺。
技術領域
本發明涉及澆筑設備技術領域,具體為一種汽車蓋生產用澆筑設備。
背景技術
隨著社會經濟的快速發展,汽車的使用率越來越高,在多種汽車的生產配件中,汽車車蓋的使用十分廣泛,則一般生產汽車蓋需要用到澆筑設備,則先制成澆筑模具,通過導流管對金屬融液進行導流,在模具的空腔凝固形成為固體,通過這種方式來大范圍生產汽車蓋,汽車蓋一般為鋁合金熔融液進行澆筑。
現有的模具生產汽車蓋時,一般是人工將整體的澆筑罐箱進行翻轉,或者通過其他的運動方式將整體的澆筑罐箱進行翻轉,無論是怎樣的翻轉形式,依然會使得整體的澆筑罐箱在翻轉過程中會有金屬液飛濺而出,這不僅對操作人員有極大的安全隱患,飛濺的金屬液的高溫也極易破壞外側的多個設備,為了解決這一問題,對此我們提出了一種汽車蓋生產用澆筑設備。
發明內容
本發明的目的在于提供一種汽車蓋生產用澆筑設備,以解決上述背景技術中提出的金屬液飛濺不僅對操作人員有極大的安全隱患,其高溫也極易破壞外側的多個設備等問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種汽車蓋生產用澆筑設備,包括澆筑罐箱,所述澆筑罐箱下端的中間處固定設置有下液機構,所述下液機構的下方設置有接液機構,所述接液機構的下端固定焊接有蓋板,所述蓋板的四周配合設置有澆筑用模具,所述澆筑用模具前端的兩側均固定焊接有連接性板,所述連接性板上端的后側固定焊接有頂動機構,所述澆筑罐箱的兩側均固定設置有豎向活動機構,所述豎向活動機構的外側下端連接設置有直線軌道,所述豎向活動機構內側的下端固定焊接有配合梁;
所述接液機構的包括接液管,所述接液管內壁中間處的四周固定焊接有支撐性篩板,所述支撐性篩板上端的中間處固定焊接有長支柱,所述下液機構包括下液管,所述下液管設置為倒S型結構,所述下液管的下端固定焊接有通嘴口,所述通嘴口內壁的四周固定焊接有環形板,所述環形板的上端連接設置有伸張彈簧,所述伸張彈簧的上端連接設置有塞球。
優選的,所述豎向活動機構包括活動板、上活動板,所述活動板一側的上端固定焊接有配合柱,所述上活動板一側的中間貫穿設置有通孔,所述配合柱插裝位于上活動板上的通孔內,所述活動板的一側固定焊接有下固定板,所述上活動板和下固定板之間相對的端面上均橫向貫穿設置有配合直槽,上下兩個所述配合直槽之間活動配合設置有兩個活動柱,所述上活動板和下固定板的前端均固定焊接有抵板塊,所述上活動板的上端兩側貫穿設置有深通孔。
優選的,兩個所述活動柱之間的下端固定焊接有連接條,所述活動柱的上下兩端均旋轉連接設置有旋轉塊,所述旋轉塊旋轉配合位于配合直槽內。
優選的,所述上活動板的內側端固定焊接有支撐板,所述澆筑罐箱固定位于兩個上活動板內側端的支撐板上。
優選的,所述頂動機構包括頂動型塊,所述頂動型塊前側內部固定設置有內腔槽,所述內腔槽內側端固定焊接連接有伸張彈簧,所述伸張彈簧的外側端連接設置有活動塊。
優選的,所述活動塊配和活動柱之間活動配合,所述活動塊的前后兩端均設置有斜面。
優選的,所述下固定板的內側固定焊接有兩個旋轉連接架,兩個旋轉連接架之間旋轉連接設置有旋轉短軸,兩個?旋轉連接架之間通過旋轉短軸連接設置有旋轉桿,所述旋轉桿斜向下端固定設置有凸起塊。
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