[發(fā)明專利]一種水蒸氣壓縮機測試系統(tǒng)及測試方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310346346.6
• 申請日: 2023-04-03
• 公開（公告）號: CN116292251A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設計）人: 胡斌;王繼泉;江南山;吳迪;江亞紅
• 申請（專利權）人: 上海諾通新能源科技有限公司
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 上海熠澗知識產(chǎn)權代理有限公司 31442
• 代理人: 林高鋒

本申請公開了一種水蒸氣壓縮機測試系統(tǒng)，其包括水蒸氣壓縮機、儲汽裝置、調(diào)控裝置、檢測裝置和控制裝置。調(diào)控裝置用于調(diào)控第一管路、第二管路以及第三管路的運行參數(shù)。檢測裝置包括第一檢測器、第二檢測器以及第三檢測器，分別用于檢測第一管路的運行狀況、檢測閃蒸裝置的運行狀況、以及檢測第三管路的運行狀況。檢測裝置還用于檢測水蒸氣壓縮機在第一管路、閃蒸裝置以及第三管路在不同運行狀況下的多個系統(tǒng)運行能效。本申請可以模擬水蒸氣壓縮機運行的不同工況，從而對水蒸氣壓縮機的性能進行測試，確定水蒸氣壓縮機運行的最佳工況，實現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)的節(jié)能效果。

技術領域

本申請屬于蒸汽壓縮技術領域，特別涉及一種水蒸氣壓縮機測試系統(tǒng)及測試方法。

背景技術

目前，以水為工質(zhì)的蒸汽再壓縮技術是近年來發(fā)展較為迅速地節(jié)能技術，不但可以回收工業(yè)余熱、廢熱，還能由壓縮蒸汽替代傳統(tǒng)的鍋爐蒸汽，既節(jié)能又環(huán)保。水蒸氣壓縮技術相比傳統(tǒng)的鍋爐蒸汽，無論是電鍋爐還是燃氣鍋爐，水蒸氣壓縮技術的能效都有一個明顯的提升，這是水蒸氣壓縮技術節(jié)能的原因，也是水蒸氣壓縮技術能推廣使用的原因。

水蒸氣壓縮機系統(tǒng)中，在壓縮機進氣口之前會安裝一個閃蒸裝置，這個閃蒸裝置主要產(chǎn)生低壓蒸汽。在壓縮機的出氣口之后會安裝一個儲汽裝置，儲汽裝置用來存儲壓縮機產(chǎn)生的高溫蒸汽，同時也可以起到消除排氣管路的脈沖，起到緩沖和穩(wěn)定壓力的作用。

水蒸氣壓縮機系統(tǒng)運行參數(shù)不同時，節(jié)能效果不同。為此，需要開發(fā)一種對水蒸氣壓縮機進行測試的水蒸氣壓縮機測試系統(tǒng)，以獲得水蒸氣壓縮機運行的最佳工況，實現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)的節(jié)能效果。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決所述現(xiàn)有技術的不足，本申請?zhí)峁┝艘环N水蒸氣壓縮機測試系統(tǒng)及測試方法，旨在確定水蒸氣壓縮機的目標運行參數(shù)，從而以較佳的工況運行，實現(xiàn)較優(yōu)的節(jié)能效果。

本申請所要達到的技術效果通過以下方案實現(xiàn)：

第一方面，本申請?zhí)峁┮环N水蒸氣壓縮機測試系統(tǒng)，包括：

水蒸氣壓縮機，包括第一進口、第二進口、以及第一出口；

儲汽裝置，包括第三進口、第二出口，所述第三進口與所述第一出口通過第一管路相連；

閃蒸裝置，包括第四進口，以及第三出口，所述第四進口與所述第二出口通過第二管路相連，所述第三出口與所述第一進口通過第三管路相連；

調(diào)控裝置，用于調(diào)控所述第一管路的運行參數(shù)、調(diào)控所述第二管路的運行參數(shù)、以及調(diào)控所述第三管路的運行參數(shù)；

檢測裝置，包括第一檢測器、第二檢測器以及第三檢測器，所述第一檢測器設置在所述第一管路，用于檢測所述第一管路的運行狀況；所述第二檢測器設置在所述閃蒸裝置，用于檢測所述閃蒸裝置的運行狀況；所述第三檢測器設置在所述第三管路，用于檢測所述第三管路的運行狀況，檢測裝置還用于檢測所述水蒸氣壓縮機在所述第一管路、所述閃蒸裝置以及所述第三管路在不同運行狀況下的多個系統(tǒng)運行能效；

控制裝置，用于根據(jù)多個所述系統(tǒng)運行能效確定目標能效及目標運行參數(shù)。

可選地，所述調(diào)控裝置包括第一控制閥，所述第一控制閥與所述第二進口相連，且所述第一控制閥用于控制所述第二進口的進水流量；和/或

所述水蒸氣壓縮機測試系統(tǒng)設有蒸汽排出口，所述蒸汽排出口通過第一排放管路與所述第二管路相連，所述調(diào)控裝置包括第二控制閥，所述第二控制閥設置在所述第一排放管路，用于控制所述蒸汽排出口的排氣量；和/或

所述水蒸氣壓縮機測試系統(tǒng)設有第四管路，所述第四管路一端連接所述第二出口，另一端連接所述第三管路，所述調(diào)控裝置包括第三控制閥，所述第三控制閥設置在所述第四管路，用于控制所述第四管路輸送到所述第三管路的氣體壓力。