[發明專利]一種氨蒸發氣處理系統、氨燃料供給系統及船舶在審
| 申請號: | 202310342530.3 | 申請日: | 2023-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN116398817A | 公開(公告)日: | 2023-07-07 |
| 發明(設計)人: | 蔣雄健;陳兵;鄭雙燕;周鑫元;朱彥;王凱;陳依卓 | 申請(專利權)人: | 江南造船(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | F17D1/14 | 分類號: | F17D1/14;F17D1/07;F17D3/01;F17D5/00;F28D21/00 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 雷紹寧 |
| 地址: | 201913 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蒸發 處理 系統 燃料 供給 船舶 | ||
1.一種氨蒸發氣處理系統,其特征在于,包括:
氣液分離裝置,與氨燃料供給系統內的透氣結構連通;
氨氣捕捉器,與所述氣液分離裝置連通;
氨氣反應器,包括進氣端和出氣端,所述氨氣反應器的進氣端與所述氨氣捕捉器連通,且與燃料利用裝置的出氣端連通。
2.根據權利要求1所述的氨蒸發氣處理系統,其特征在于,所述氨蒸發氣處理系統還包括廢氣換熱器,所述廢氣換熱器的第一換熱通路與所述氨氣反應器的出氣端連通。
3.一種氨燃料供給系統,其特征在于,包括:
氨燃料儲存艙;
液體燃料供給系統,與所述氨燃料儲存艙連通,所述液體燃料供給系統包括進液管路,所述進液管路上設置有增壓泵;
氣體燃料供給系統,所述氣體燃料供給系統包括強制蒸發管路和自然蒸發管路,所述強制蒸發管路與所述氨燃料儲存艙連通,所述強制蒸發管路上設置有蒸發器,所述強制蒸發管路與所述蒸發器的第一換熱通路連通,所述自然蒸發管路與所述氨燃料儲存艙連通;
液體燃料利用裝置,與所述液體燃料供給系統的所述進液管路連通;
氣體燃料利用裝置,與所述氣體燃料供給系統的強制蒸發管路和/或自然蒸發管路連通。
4.根據權利要求3所述的氨燃料供給系統,其特征在于,所述液體燃料供給系統內設置有多個透氣結構,所述氣體燃料供給系統內也設置有多個透氣結構,所有所述透氣結構均與所述權利要求2所述的氣液分離器連通。
5.根據權利要求3所述的氨燃料供給系統,其特征在于,所述氨燃料供給系統包括權利要求2中所述的氨蒸發氣處理系統。
6.根據權利要求5所述的氨燃料供給系統,其特征在于,所述氨燃料供給系統還包括換熱系統,所述換熱系統包括:
加熱裝置,所述加熱裝置的第一換熱通路與廢氣換熱器的第二換熱通路連通;所述加熱裝置的第二換熱通路連通所述蒸發器的第二換熱通路。
7.根據權利要求6所述的氨燃料供給系統,其特征在于,所述氨燃料供給系統還包括:
第一加熱器,設置于所述進液管路上,所述第一加熱器的第一換熱通路與所述進液管路連通,所述第一加熱器的第二換熱通路與所述加熱裝置的第二換熱通路連通。
8.根據權利要求7所述的氨燃料供給系統,其特征在于,所述換熱系統還包括:
冷卻裝置,所述冷卻裝置的第一換熱通路與所述氨燃料儲存艙,所述冷卻裝置的第二換熱通路與所述蒸發器的第二換熱通路連通;
第一冷卻器,設置于所述進液管路上,在進液方向上,設置于所述第一加熱器之后,所述第一冷卻器的第一換熱通路與所述進液管路連通,所述第一冷卻器的第二換熱通路與所述冷卻裝置的第二換熱通路連通。
9.根據權利要求3所述的氨燃料供給系統,其特征在于,所述液體燃料供給系統還包括:
回液管路,所述回液管路的一端與所述第一燃料利用裝置連通,另一端與所述進液管路連通。
10.根據權利要求9所述的氨燃料供給系統,其特征在于,所述回液管路包括第一回液管路和第二回液管路,所述第一回液管路上設置有第二冷卻器,所述第二回液管路上設置有液氨緩沖罐。
11.根據權利要求3所述的氨燃料供給系統,其特征在于,在進氣方向上,所述自然蒸發管路上還依次設置有氣液分離器、氣體壓縮機以及第三冷卻器。
12.根據權利要求8所述的氨燃料供給系統,其特征在于,所述換熱系統還包括:
第二冷卻器,設置于所述液體燃料供給系統的回液管路上,所述第二冷卻器的第一換熱通路與所述回液管路連通,所述第二冷卻器的第二換熱通路與所述第一冷卻器的第二換熱通路連通;
第三冷卻器,設置于所述自然蒸發管路上,所述第三冷卻器的第一換熱通路與所述自然蒸發管路連通,所述第三冷卻器的第二換熱通路與所述第二冷卻器的第二換熱通路連通。
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