[發(fā)明專利]一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置及其工作方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310336606.1 | 申請(qǐng)日： | 2023-03-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN116130898A | 公開（公告）日： | 2023-05-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 許文軍;宋開通;王恒;黃智浩;秦齊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 奇瑞新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H01M50/574 | 分類號(hào)： | H01M50/574;B60L3/00;B60L58/10;H02J7/00;H02H7/18;H01M10/42 |
| 代理公司： | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人： | 黃海麗 |
| 地址： | 241003 安徽省蕪湖*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 動(dòng)力電池 高壓 切斷 裝置 及其 工作 方法 | ||
1.一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置，其特征在于，包括第一控制器和第二控制器，所述第一控制器的輸入端與動(dòng)力電池的正極連接，輸出端與電機(jī)的輸入端連接；所述第二控制器的輸出端與動(dòng)力電池的負(fù)極連接，輸入端與電機(jī)的輸出端連接；其中，所述第一控制器及第二控制器均包括光敏二極管及光源，所述光敏二極管位于動(dòng)力電池與電機(jī)之間的線路上，所述光敏二極管及光源內(nèi)置于密閉的非透明殼體內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置，其特征在于，所述第一控制器中的光敏二極管的負(fù)極與動(dòng)力電池的正極連接，正極與電機(jī)的輸入端連接；所述第二控制器中的光敏二極管的正極與動(dòng)力電池的負(fù)極連接，正極與電機(jī)的輸出端連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置，其特征在于，所述光源與車載輔助蓄電源連接，通過車載輔助蓄電源的輸出控制實(shí)現(xiàn)光源光照強(qiáng)度的控制，進(jìn)而控制動(dòng)力電池輸出電流的大小。
4.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置，其特征在于，所述光源光照強(qiáng)度的控制采用逐步增強(qiáng)的方式。
5.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置，其特征在于，當(dāng)需要?jiǎng)恿﹄姵馗邏航油〞r(shí)，通過車載輔助蓄電源控制第一控制器及第二控制器中的光源點(diǎn)亮，第一控制器及第二控制器中的光敏二極管導(dǎo)通，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與電機(jī)之間的整個(gè)電路導(dǎo)通。
6.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置，其特征在于，當(dāng)需要?jiǎng)恿﹄姵馗邏航油〞r(shí)，預(yù)先通過車載輔助蓄電源控制第二控制器中的光源點(diǎn)亮，實(shí)現(xiàn)第二控制器中的光敏二極管導(dǎo)通，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池負(fù)極與電機(jī)輸出端的連接；再通過車載輔助蓄電源控制第一控制器中的光源點(diǎn)亮，實(shí)現(xiàn)第一控制器中的光敏二極管導(dǎo)通，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池高壓接通。
7.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置，其特征在于，當(dāng)需要?jiǎng)恿﹄姵馗邏呵袛鄷r(shí)，通過車載輔助蓄電源控制第一控制器及第二控制器中的光源熄滅，第一控制器及第二控制器中的光敏二極管切斷，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的高壓切斷。
8.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置，其特征在于，所述第一控制器和第二控制器與動(dòng)力電池及電機(jī)之間均采用銅排進(jìn)行連接。
9.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置，其特征在于，所述光源采用LED燈管。
10.一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置的工作方法，其特征在于，其基于如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的一種動(dòng)力電池高壓切斷裝置，包括：
當(dāng)需要?jiǎng)恿﹄姵馗邏航油〞r(shí)，通過車載輔助蓄電源控制第一控制器及第二控制器中的光源點(diǎn)亮，第一控制器及第二控制器中的光敏二極管導(dǎo)通，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與電機(jī)之間的整個(gè)電路導(dǎo)通；
當(dāng)需要?jiǎng)恿﹄姵馗邏呵袛鄷r(shí)，通過車載輔助蓄電源控制第一控制器及第二控制器中的光源熄滅，第一控制器及第二控制器中的光敏二極管切斷，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的高壓切斷。
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