[發(fā)明專利]一種頻率處理裝置、方法以及一種船舶

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310332751.2
• 申請(qǐng)日: 2023-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116346127A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉順興;黃丹清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船動(dòng)力研究院有限公司
• 主分類號(hào): H03L7/24
• 分類號(hào): H03L7/24;F02D41/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 李彩玲

本發(fā)明公開(kāi)了一種頻率處理裝置、方法以及一種船舶。其中，裝置包括晶振模塊、分頻模塊、信號(hào)輸出模塊和控制模塊；晶振模塊用于產(chǎn)生基礎(chǔ)頻率，并將產(chǎn)生的基礎(chǔ)頻率輸入至分頻模塊進(jìn)行分頻；分頻模塊用于對(duì)基礎(chǔ)頻率進(jìn)行分頻處理，輸出至少兩個(gè)不同的頻率值的信號(hào)，以匹配不同柴油機(jī)的運(yùn)行頻率值；信號(hào)輸出模塊用于將分頻模塊輸出的信號(hào)作為時(shí)鐘信號(hào)，基于時(shí)鐘信號(hào)和預(yù)裝載閾值進(jìn)行計(jì)數(shù)產(chǎn)生柴油機(jī)的控制信號(hào)；控制模塊用于調(diào)節(jié)預(yù)裝載閾值，以使信號(hào)輸出模塊輸出與柴油機(jī)的超速頻率匹配的控制信號(hào)。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效提升了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的可靠性且降低了成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種頻率處理裝置、方法以及一種船舶。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，柴油發(fā)電機(jī)組通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整發(fā)電機(jī)組的電壓，因此要求發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速必須在合理的范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)讀取轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否在合理范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定的最大轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)組輸出的電壓會(huì)超過(guò)額定電壓范圍，可能會(huì)損壞負(fù)載設(shè)備，進(jìn)而停機(jī)。國(guó)內(nèi)的核電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組超速保護(hù)系統(tǒng)全部依賴進(jìn)口，且經(jīng)濟(jì)成本較高、可靠性較差，在一定程度上制約了國(guó)內(nèi)的核電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)展，因此對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組超速保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā)迫在眉睫。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種頻率處理裝置、方法以及一種船舶，具有較高的可靠性和安全性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種頻率處理裝置，包括晶振模塊、分頻模塊、信號(hào)輸出模塊和控制模塊；

所述晶振模塊與所述分頻模塊連接，所述晶振模塊用于產(chǎn)生基礎(chǔ)頻率，并將產(chǎn)生的基礎(chǔ)頻率輸入至分頻模塊進(jìn)行分頻；

所述分頻模塊用于對(duì)基礎(chǔ)頻率進(jìn)行分頻處理，輸出至少兩個(gè)不同的頻率值的信號(hào)，以匹配不同柴油機(jī)的運(yùn)行頻率值；

所述信號(hào)輸出模塊與所述分頻模塊連接，用于將所述分頻模塊輸出的信號(hào)作為時(shí)鐘信號(hào)，基于所述時(shí)鐘信號(hào)和預(yù)裝載閾值進(jìn)行計(jì)數(shù)產(chǎn)生柴油機(jī)的控制信號(hào)；

所述控制模塊與所述信號(hào)輸出模塊連接，用于調(diào)節(jié)所述預(yù)裝載閾值，以使所述信號(hào)輸出模塊輸出與柴油機(jī)的超速頻率匹配的控制信號(hào)。

可選的，所述晶振模塊包括晶振和晶振外部電路。

可選的，所述晶振包括晶振芯片，所述晶振外部電路包括邏輯處理芯片、第一電容、第二電容和第一電阻；所述晶振芯片與所述邏輯處理芯片連接，所述晶振芯片與所述邏輯處理芯片用于產(chǎn)生基礎(chǔ)頻率，并將產(chǎn)生的基礎(chǔ)頻率輸入至分頻模塊進(jìn)行分頻；所述第一電容的第一端與所述晶振芯片的第一端連接，所述第一電容的第二端接地；所述第二電容的第一端與所述晶振芯片的第二端連接，所述第二電容的第二端接地；所述第一電阻的第一端與所述第一電容和所述晶振芯片的公共端連接，所述第一電阻的第二端與所述第二電容和所述晶振芯片的公共端連接。

可選的，所述分頻模塊包括分頻電路和至少兩個(gè)電阻；所述分頻電路包括輸入端和至少兩個(gè)輸出端，至少兩個(gè)所述電阻與所述分頻電路的至少兩個(gè)輸出端一一對(duì)應(yīng)；所述電阻的第一端連接對(duì)應(yīng)的所述分頻電路的輸出端，所述電阻第二端連接所述分頻模塊的輸出端；所述分頻電路用于對(duì)基礎(chǔ)頻率進(jìn)行分頻處理，輸出至少兩個(gè)不同的頻率值的信號(hào)，以匹配不同柴油機(jī)的運(yùn)行頻率值。

可選的，所述分頻電路的至少兩個(gè)輸出端包括第一頻率輸出端、第二頻率輸出端、第三頻率輸出端和第四頻率輸出端；所述至少兩個(gè)電阻包括第二電阻、第三電阻、第四電阻和第五電阻；所述第一頻率輸出端與所述第二電阻的第一端連接，所述第二電阻的第二端與所述分頻模塊的輸出端連接；所述第二頻率輸出端與所述第三電阻的第一端連接，所述第三電阻的第二端與所述分頻模塊的輸出端連接；所述第三頻率輸出端與所述第四電阻的第一端連接，所述第四電阻的第二端與所述分頻模塊的輸出端連接；所述第四頻率輸出端與所述第五電阻的第一端連接，所述第五電阻的第二端與所述分頻模塊的輸出端連接。