[發(fā)明專利]一種隧道機(jī)電設(shè)備運(yùn)維方法、系統(tǒng)、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310324033.0
• 申請(qǐng)日: 2023-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN116468421A
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王哲;郝冠剛;郭春輝;劉宇博;顏國(guó)翠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東正晨科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/20
• 分類號(hào): G06Q10/20;G06F18/241
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 劉寶

本發(fā)明涉及機(jī)電設(shè)備運(yùn)維領(lǐng)域，具體公開一種隧道機(jī)電設(shè)備運(yùn)維方法、系統(tǒng)、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)，采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)；將采集的設(shè)備的所有運(yùn)行數(shù)據(jù)生成設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)表示，并將設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)表示進(jìn)行存儲(chǔ)；將設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)表示與預(yù)存標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比對(duì)，并與預(yù)存設(shè)備養(yǎng)護(hù)相關(guān)信息結(jié)合，篩選出設(shè)備異常情況和生成設(shè)備養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；將設(shè)備異常情況和設(shè)備養(yǎng)護(hù)計(jì)劃生成故障描述；基于故障描述在預(yù)存處置方案中進(jìn)行匹配，獲得并生成處置方案。本發(fā)明可以及時(shí)快速發(fā)現(xiàn)故障隱患，且維護(hù)人員根據(jù)處置方案進(jìn)行維護(hù)即可，對(duì)專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備要求較低，提高運(yùn)維效率，降低維修工單整理的復(fù)雜度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)電設(shè)備運(yùn)維領(lǐng)域，具體涉及一種隧道機(jī)電設(shè)備運(yùn)維方法、系統(tǒng)、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

高速公路發(fā)展迅猛，很多高速通道需穿山而過，隧道成了連接道路的首選。隧道機(jī)電設(shè)備主要指為隧道運(yùn)行服務(wù)的相關(guān)機(jī)電設(shè)施，包括供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、消防及救援系統(tǒng)等。隧道多坐落于山區(qū)，環(huán)境多缺氧、黑暗、潮濕，惡劣的環(huán)境不利于隧道機(jī)電設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行，無論哪個(gè)設(shè)備出現(xiàn)問題都會(huì)對(duì)行車安全造成嚴(yán)重影響。因此需要對(duì)隧道機(jī)電設(shè)備及時(shí)維修和養(yǎng)護(hù)。

當(dāng)前對(duì)隧道機(jī)電設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)多是采用人工巡查的方式，維修和養(yǎng)護(hù)形成工單便于管理。隧道機(jī)電設(shè)備故障有隱蔽性故障和不確定故障，不確定性故障可通過加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備檢測(cè)頻次，加大維護(hù)粒度消除，但這無疑增大人工巡查的工作量。隱蔽性故障受外界環(huán)境影響較大，人工巡查無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，且如果人工專業(yè)水平不高，易出現(xiàn)維護(hù)不當(dāng)?shù)那闆r。

隧道機(jī)電設(shè)備數(shù)字化養(yǎng)護(hù)是目前隧道改造升級(jí)項(xiàng)目中的重點(diǎn)內(nèi)容，當(dāng)前情況下隧道機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)存在以下問題：1）人工巡查難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患；2）設(shè)備故障處理需要一定的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備；3）維修工單整理繁瑣復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種隧道機(jī)電設(shè)備運(yùn)維方法、系統(tǒng)、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)，通過對(duì)信息的采集和梳理，構(gòu)建關(guān)于隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)備運(yùn)維的知識(shí)庫(kù)，利用知識(shí)庫(kù)的歸納能力幫助隧道運(yùn)維人員快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)故障隱患，并根據(jù)過往處理情況或其他隧道同類情況給出合理的處置方案，進(jìn)一步保障隧道運(yùn)維安全，做到科學(xué)養(yǎng)護(hù)。

第一方面，本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種隧道機(jī)電設(shè)備運(yùn)維方法，包括以下步驟：

采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)；

將采集的設(shè)備的所有運(yùn)行數(shù)據(jù)生成設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)表示，并將設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)表示進(jìn)行存儲(chǔ)；

將設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)表示與預(yù)存標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比對(duì)，并與預(yù)存設(shè)備養(yǎng)護(hù)相關(guān)信息結(jié)合，篩選出設(shè)備異常情況和生成設(shè)備養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；

將設(shè)備異常情況和設(shè)備養(yǎng)護(hù)計(jì)劃生成故障描述；

基于故障描述在預(yù)存處置方案中進(jìn)行匹配，獲得并生成處置方案。

進(jìn)一步地，采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，具體包括：

對(duì)隧道內(nèi)各個(gè)機(jī)電設(shè)備按照功能分類；

對(duì)每一類別的設(shè)備在相應(yīng)關(guān)鍵字段下的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。

進(jìn)一步地，在將采集的設(shè)備的所有運(yùn)行數(shù)據(jù)生成設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)表示之前，還包括以下步驟：

收集設(shè)備的相關(guān)養(yǎng)護(hù)信息并存儲(chǔ)，設(shè)備相關(guān)養(yǎng)護(hù)信息包括歷史養(yǎng)護(hù)記錄、養(yǎng)護(hù)頻次、廠家養(yǎng)護(hù)意見和班組評(píng)價(jià)意見。

進(jìn)一步地，基于故障描述在預(yù)存處置方案中進(jìn)行匹配之前，還包括以下步驟：

收集故障描述步驟，包括收集自動(dòng)生成的故障描述和人工錄入的故障描述，故障描述包括設(shè)備地點(diǎn)、設(shè)備類型、設(shè)備名稱和故障情況具體描述；

對(duì)收集的故障描述進(jìn)行關(guān)鍵詞解析的步驟；

基于解析出的信息，進(jìn)行故障三級(jí)分類的步驟，包括：按照設(shè)備功能進(jìn)行一級(jí)分類，按照故障原因進(jìn)行二級(jí)分類，按照二級(jí)分類下的具體故障進(jìn)行三級(jí)分類；其中二級(jí)分類的故障原因包括內(nèi)部故障、外部故障和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；

將三級(jí)故障進(jìn)行編碼，并按故障編碼進(jìn)行存儲(chǔ)的步驟。