[發明專利]一種基于局部注意力因子圖的地磁/PDR室內導航方法在審
| 申請號: | 202310305570.0 | 申請日: | 2023-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN116337076A | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發明(設計)人: | 李澤華;尚俊娜;施滸立 | 申請(專利權)人: | 杭州電子科技大學 |
| 主分類號: | G01C21/20 | 分類號: | G01C21/20;G01C21/00;G01C21/08;G01C21/16;G06N3/126;G06F17/18;G06F17/16 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 楊舟濤 |
| 地址: | 310018 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 局部 注意力 因子 地磁 pdr 室內 導航 方法 | ||
1.一種基于局部注意力因子圖的地磁/PDR室內導航方法,其特征在于:具體包括以下步驟:
步驟1、采集導航測試區域的磁場數據與慣性器件數據,構建地磁指紋庫與指紋接口,解算步長量測值、航向角量測值與地磁量測值;
步驟2、構建局部注意力因子圖模型,對各種量測值進行融合,并將解算導航軌跡問題轉化為有約束的優化問題,具體步驟如下:
步驟2.1、定義組合導航系統狀態轉移模型:
Xi+1=g(Xi)+wi
其中Xi=[xi,yi]T是系統狀態向量,xi和yi分別表示平面直角坐標系中的兩個坐標值;g()是狀態轉移函數,wi是過程噪聲,i是時間序列;
定義組合導航系統量測模型:
Zi=h(Xi)+vi
其中Zi是量測向量,h()是量測函數,vi是量測噪聲;
步驟2.2、構建因子結點模型:
其中f是因子結點函數,L()是誤差概率函數,是系統狀態向量的預測;
步驟2.3、引入局部注意力,約束因子結點的可行域范圍,重構因子圖模型:
其中XMAP是所有時刻狀態向量的最大后驗概率估計值,X={X1,X2...Xi...Xn},||·||表示求解馬氏距離,Σ是殘差協方差矩陣,δi是約束邊界;
步驟2.4、量測值進行融合:
定義一個高斯概率分布函數表示誤差概率函數L(),則因子結點模型可以描述為:
使用地磁指紋庫和地磁接口,得到區域內任意位置的地磁估計值,構建地磁的因子:
其中fimag是地磁因子,magi是地磁量測值,hmag()是地磁接口函數,Σmag是地磁誤差協方差矩陣;
將狀態轉移模型重寫為量測關系式,將航向角量測θi與步長量測stepleni描述為:
其中hstep()是步長量測函數,是步長量測誤差;hangle()是航向角量測函數,是航向角量測誤差;進一步對相鄰時刻的航向角進行差分,得到差分航向角Δθi的量測模型:
其中hDangle()是差分航向角量測函數,是差分航向角量測誤差;
假定任意兩個時刻下的步長量測誤差相互獨立、相同時間內陀螺儀的偏移誤差符合同一概率分布,則步長因子fisteplen和差分航向角因子fiDangle的描述為:
其中Σstep是步長誤差協方差矩陣,ΣDangle是差分航向角誤差協方差矩陣;
步驟2.5、將導航解算問題轉化為有約束優化問題:
其中|·|是歐式距離函數,是步長偏差最大邊界,是差分航向角偏差最大邊界;
由于磁場因子、差分航向角因子和步長因子函數均為指數形式,因此目標函數可等價為最小二乘形式:
步驟3、使用改進遺傳算法解算局部注意力因子圖模型,通過交叉、變異、選擇的迭代方式求解尋優問題的最優解,譯碼得到最終導航解。
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